Hallo zusammen. Hab ne PX 2011 die hat sone Piaggio CDI. Ich wollte euch fragen wie ich das jetzt verkabeln muss, da es hier nicht weiss, rot, grün gibt. Welche der Kabel von der Zündgrundplatte müssen dann wo an den Smartbooster?

Es ist diese CDI: http://www.sip-scootershop.com/de/products/elektronikzentrale+piaggio+_85008000

Bearbeitet 6. Januar 201511 Jr. von seppinobis

Die Frage ist eher, ob diese Kombination überhaupt sinnvoll ist - schließlich hat die CDI einen Drehzahlbegrenzer und dreht nur bis 7000 U/Min...

Das sieht nach der neuen China-Zündung aus. Da funktioniert der nicht.

Also sollte ich wohl cdi tauschen? Auch wegen der begrenzung? Die Zündgrundplatte kann bleiben?

Nein Lüfterrad und Zündung muss auch neu

Wirklich? Lufterrad, zündgrundplatte und cdi neu? Wieso ist das Lüfterrad zu wechseln?

Theoretisch reicht ne neue Cdi um den Drehzahlbegrenzer wegzubekommen, z.B.:

http://m.ebay.de/itm/261626518098?_mwBanner=1

Bearbeitet 6. Januar 201511 Jr. von Nudge

Anzahl der Magneten passt nicht zu der Zündung bzw. Pickup usw.

Ob sich die Readspeed CDI finanziell lohnt ist natürlich ne andere Frage...

Bearbeitet 6. Januar 201511 Jr. von Nudge

Kytronik funktioniert dann immernoch nicht. 

 

Also auf Ducati-Zündung umrüsten oder es bleiben lassen.

Ach kacke das wird ja sau teuer! Muss ich das nehmen oder komm ich da noch iwie günstiger ran? Ich will den elestart behalten!

http://www.sip-scootershop.com/de/products/lufterrad+fur+vespa+125+gtr+2_50024100

Ist denn am Motor ansonsten schon etwas gemacht oder geplant?

Hab jetzt n Parma 177, Sip Road, 24er Si.

Überströmer sind schon bearbeitet und Gaser/Wanne/Gehäuse angepasst!

Bin etwas erschlagen vom Angebot an Polrädern und Zündungen usw!

Was soll ich wo kaufen? Ich will eig kein besonders leichtes Lüra! Original würde mir reichen! Gebraucht kriegt man die ja iwie auch nicht günstig!

Aber ich würde wirklich gern den Smartbooster einbauen!

Hab jetzt n Parma 177, Sip Road, 24er Si.

Überströmer sind schon bearbeitet und Gaser/Wanne/Gehäuse angepasst!

Schon gefahren auch ?

Wird mit der Zündung nicht funktionieren

Bin etwas erschlagen vom Angebot an Polrädern und Zündungen usw!

Was soll ich wo kaufen? Ich will eig kein besonders leichtes Lüra! Original würde mir reichen! Gebraucht kriegt man die ja iwie auch nicht günstig!

Aber ich würde wirklich gern den Smartbooster einbauen!

 

spars dir und fahr originalzündung bei dem setup....

spars dir und fahr originalzündung bei dem setup....

Möglicherweise reicht die Zündenergie der orig. China-Zündung aber für den 177er Parma nicht aus.

achso stimmt, da wurde ja was von drehzahlbegrenzung gesprochen.

tja, dann halt viel geld ausgeben und minimale wirkung erzielen als lösung

Bearbeitet 7. Januar 201511 Jr. von Motorhead

Kauf die Sachen im Forum, da wird es wesentlich günstiger.

Kennt ihr wen, der die Teile hat oder soll ich ein Topic in "Suche Teile" aufmachen?

beides geht, es werden polräder etc. angeboten kannst aber auch ein suchtopic aufmachen - da schauen die leute die was anbieten und deren verkaufstopic nicht mehr auf seite 1 steht bestimmt auch öfters rein

Und was suche ich jetzt genau?

Zündgrundplatte PX mit 5 Kabeln, PX Elestart Lüfterrad (Gehn da alle oder was zu beachten?) und Ducati CDI?

ja, wobei ein elestart px 200 lüra ein problem werden könnte bzw. etwas teuer - die sind sehr beliebt

andere elestar lüras gehen auch, also px 125 zb

Wie sieht das eigentlich am kabelbaumanschluss aus? Ist der gleich oder ist da auch ein Adapter nötig?

Bearbeitet 7. Januar 201511 Jr. von fgib98

2 kabel zum kabelbaum und 3 zur cdi - ich denke mal ist gleich wie bei lusso und es sind ev. nur andere stecker notwendig, aber keine andere verkabelung. bin mir mit dem polradwchsel auch nicht hundert pro sicher, ob das überhaupt notwendig ist und ev. sogar cdi und zgp ausreichen würde

Foto von innen könnte helfen.

Ok also dann mach ich euch mal Fotos Innen vom Polrad und Vorderansicht ZGP!

Foto von innen könnte helfen.

 

Sieht vorauss. so aus:

 

 

Da ist keine Erregerspule auf der ZGP => Smartbooster funzt damit nicht.

Ja das sieht so aus! Und Das Polrad hat auch dementsprechend mehr Magneten drin! Könnte das trotzdem mit meinem Polrad und ner Ducati CDI und anderer ZGP klappen?