zed_74 Geschrieben 1. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2014 (bearbeitet) Tachchen, komme gerade vom TÜV und habe meinen PK 80 Umbau auf 125 nicht durch die Vollabnahme bekommen.Motor ist der alte 80er V8X5M, nun ist 2,54er Prmiär drin und ein PK 125 Zylinder drauf. TÜV sperrt sich, da angeblich nur ein komplett Motor Tausch - "kein Rumgebastel" - zulässig sei. Um die Kiste so wie sie jetzt ist, abgenommen zu bekommen, brauche ich einen Nachweis, dass es unproblematisch sei, die 2,86er Primär gegen eine 2,54er zu wechseln und einen 120,...ccm Zylinder darauf zu machen. Am liebsten eine Gegenüberstellung von 80er Komponenten gegenüber 125er. Eine Briefkopie von jemand, der das bereits gemacht hat, reicht nich. Weiß jemand Rat? Wollte das Teil eigentlich am Wochenende auf der Strasse haben. Bearbeitet 3. Oktober 2014 von zed_74 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HELL Geschrieben 1. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2014 Habe meine PK 50 auf 125ccm umgebaut mit unbedenklichkeitsbescheinigung. Allerdings den Motor komplett gewechselt. Der Tüv Mann hat auch recht du könntest ihm ja viel erzählen was du da eingebaut hast. Sowas immer im Vorfeld mit dem Tüv abklären . Die 2.54 hättest Dir sparen können für meinen Geschmack zu lang. Die 2.86 passt gut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 1. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 1. Oktober 2014 (bearbeitet) war gerade da und habe die Kiste abgeholt, nochmals freundlich nachgefragt:-> soll ein techn. Datenblatt zum V8X5M Motor und zum Vergleich der Abweichungen (Primär) ein datenblatt einer VmX5T (Pk 125 S) vorlegen. Scooterhelp spuckt leider nix aus zum V8X5M Motor. Weiß jemand, wo ich Datenblätter finden kann oder kann mir jemand so etwas zukommen lassen? @Hell: 2,54er hat schon ihren Grund und mit Problemen habe ich nicht gerechnet, dachte das wäre unkomplzierter. Hatte im Vorfeld eigentlch alles mit dem TÜV besprochen und Briefkopien vorgelegt. 125er Motoren hätte ich hier gehabt, aber die haben eigentlich einen anderen Verwendungszweck. Bearbeitet 1. Oktober 2014 von zed_74 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mametruck Geschrieben 1. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2014 Hast PN Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 1. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2014 Wohnort könnte helfen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 1. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 1. Oktober 2014 Aachen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 2. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 2. Oktober 2014 heute früh samt Roller ne Bescheinigung eines bek. Shops vorgelegt aus der hervorgeht, dass zw. V8X5M und VMX5M sich nur die Zylinder unterscheiden. Der 1. andere Prüfer sass schon am PC und wollte grünes Licht geben, dann kommt der Prüfer, der die Vollabnahme gemacht hat und blockiert. Bescheinigung reiche nicht, jetzt wisse er ja gar nicht mehr, was drin sei im Motor (Getriebe sei ja anders und der Roller nun schneller), er nehme die Karre nicht ab....u.n.v.m. viel mir echt schwer, freundlich zu bleiben, der hat hin und her argumentiert und dabei sämtliche Sachen verdreht.Ich hätte 3 Optionen:-> VMX5M Motor einbauen.-> "einen Malossi Zylinder mit Leistungsgutachten aus dem Geschäft einbauen, das gibt es ja."-> ein Leistungsgutachten vorlegen. Klar ist wohl, dass ich bei dem nicht weiterkomme. Weiß nicht, ob mir da jetzt noch ein Leistunsgutachten hilft? Kann ich ne Nachprüfung auch bei nem anderen TÜV machen?Ist eine neue Vollabnahme vor Verstreichen der Monatsfrist bei einem anderen TÜV möglich? Muss wohl alles erstmal bis Montag warten, wer ein paar schlaue Tips hat->gerne!, derweil bemüh ich mal das Roller-Netzwerk hier vor Ort....hätte ich mal nur nix vom Primär-Tausch erzählt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zochen Geschrieben 2. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2014 es ist leider mal so, dass die "wichtigen" Daten GESICHERIT vorliegen. Das kann kein Shop, kein Händler. Nur der Hersteller kann das. Da hat der TÜV schon recht.Mach ein Leistungsgutachten, auf dem alle wichtigen Daten über den Motor vermerkt sind. ///Zylinder, Kuwe, Vergaser, Primär u. Getriebe/// Dann zum TÜV, Fahr- und Standgeräuschmessung und V.max ermitteln. Danach die Eintragung. Sollte die Kiste nach dem 1.1.89 zuerst zugelassen worden sein, so ist das Abgasverhalten noch nach zu weisen. (Das wäre der Punkt wo es richtig teuer wird).grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 2. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 2. Oktober 2014 Zulassung ist vor 1989. AU fällt weg, Rest ist dann u.U. der Weg. Alternativen suche ich noch. Kann ich ne Nachprüfung auch bei nem anderen TÜV machen?Ist eine neue Vollabnahme vor Verstreichen der Monatsfrist bei einem anderen TÜV möglich? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 2. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 2. Oktober 2014 (bearbeitet) es ist leider mal so, dass die "wichtigen" Daten GESICHERIT vorliegen. Das kann kein Shop, kein Händler. Nur der Hersteller kann das. Da hat der TÜV schon recht.Mach ein Leistungsgutachten, auf dem alle wichtigen Daten über den Motor vermerkt sind. ///Zylinder, Kuwe, Vergaser, Primär u. Getriebe/// Dann zum TÜV, Fahr- und Standgeräuschmessung und V.max ermitteln. Danach die Eintragung. Sollte die Kiste nach dem 1.1.89 zuerst zugelassen worden sein, so ist das Abgasverhalten noch nach zu weisen. (Das wäre der Punkt wo es richtig teuer wird).grüßeWeiß jemand, wo ich ein Leistungsgutachten erstellen könnte in AC, TÜV sagt in Stolberg Gew.gebiet Steinfurt? Kosten? Bearbeitet 3. Oktober 2014 von zed_74 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RALLYT5 Geschrieben 2. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2014 Hab ich früher beim Adac gemacht in Ac, ist aber schon was her.Motor Müller in Hückelhoven fahr ich heutzutage hin, beim letzten Mal 15 oder 20 Euro. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 2. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2014 Wars du mal bei der kleinen tüv stelle am straßenverkehrsamt?Da war mal ein prüfer,mitte 30,kurz rasierte blonde haare,der war rollern nicht abgeneigt und schien etwas ahnung zu haben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 2. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2014 heute früh samt Roller ne Bescheinigung eines bek. Shops vorgelegt aus der hervorgeht, dass zw. V8X5M und VMX5M sich nur die Zylinder unterscheiden.Da sieht man dann was so ein Wisch wert ist 8-( Glatte Falschaussage.Schon mal mit Piaggio Ersatzteillisten versucht?Sonst steht in der PK 125 ABE die Übesetzung, der Vergaser, det Luftfilter und der Auspuff drin.Mußt dann nur Überzeugungsarbeit mit dem Zylinder leisten und das die Gehäuse baugleich sind. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 3. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 3. Oktober 2014 (bearbeitet) @Wolei: Ja in der TÜV Stelle gibt es auch einen unkomplizierten, der war diesmal leider nicht involviert, obwohl ich mit dem das erste Gespräch hatte.@matzmann: Der Wisch vom Shop hatt jemand anderem schon mal geholfen, hier leider nicht, wäre ja zu leicht gewesen. Habe ein Fiché bekommen, 125 Seiten, das war mir zu unübersichtlich. Überzeugungsarbeit hat leider nicht geholfen. Der TÜVer will nicht glauben...@zochen: Kosten?: "Dann zum TÜV, Fahr- und Standgeräuschmessung und V.max ermitteln. Danach die Eintragung."@RallyT5: heißer Tip. Da stelle ich mal Kontakt her. Kann ich ne Nachprüfung auch bei nem anderen TÜV machen?Ist eine neue Vollabnahme vor Verstreichen der Monatsfrist bei einem anderen TÜV möglich? Bearbeitet 3. Oktober 2014 von zed_74 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HELL Geschrieben 3. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 3. Oktober 2014 Ja kannst Du mit der Nachprüfung. Geh wo anders hin frag ob die Das machen nicht jeder Prüfer darf Das auch . Besser wärst gefahren mit Motor tausch und unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 3. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 3. Oktober 2014 ja, denke ich auch gerade. Hatte allerdings alternativ nur spanische Gehäuse und da dachte ich wird das mit den Gehäuse-Nummern noch unwahrscheinlicher hinzubekommen (mein vorlegbarer Nachweis aus scooterclasico reicht bis 56M, spätere Modelle sind da leider nicht erfasst), daher hatte ich mich dann für das V8X5M entschieden. Frage dann noch bei anderen Prüfstellen mal nach. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 3. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 3. Oktober 2014 Warum machst du nicht einen termin mit einem netten kompetenten prüfer aus?Sag,das du nur von diesem einen geprüft werden willst,der mit dem du das positive vorgespräch hattes ,und gut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 3. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 3. Oktober 2014 In geilenkirchen,in der nähe der firma Senden,stehen auch oft vespas beim tüv.Frag da ma an. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 3. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 3. Oktober 2014 Ja GK, hörte ich von und hatte da vor Jahren nie Probleme... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lokalpatriot Geschrieben 3. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 3. Oktober 2014 Hast PN! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 3. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 3. Oktober 2014 Probleme gelöst. Danke GSF - insbes. Abteilung AC + Umgebung. !!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
F.eatR Geschrieben 24. April 2017 Teilen Geschrieben 24. April 2017 Hallo, Hab derzeit das gleiche Problem: 80er Block, 2,56er Primär und 19er Gaser. Finde keine Unbedenklichkeitsbescheinigung von PK80->PK125 . Hat da jemand was? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rita Geschrieben 24. April 2017 Teilen Geschrieben 24. April 2017 gibt's nicht... Piaggio gibt nur frei, wenn kompletter 125er Motor mit entsprechender Motornummer reinkommt aber ich hab nen netten Prüfer an der Hand, den ich fragen kann Rita 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
F.eatR Geschrieben 24. April 2017 Teilen Geschrieben 24. April 2017 Reicht mir auch. Mein Prüfer trägt mir das ein. Dann ist es ein Umbau auf Motorkomponenten von Typ XYZ.. Also Unbedenklichkeitsbescheinigung PK80-> PK125 reicht vollkommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sähkö Geschrieben 26. April 2017 Teilen Geschrieben 26. April 2017 Meine PK80S hat u.a. einen 125er Motor eingetragen. Könnte dir ein Foto vom Schein schicken. PN, wenn. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HstVespa Geschrieben 12. September 2017 Teilen Geschrieben 12. September 2017 @sähköGuten Abend, kannst du mir auch die Bilder senden ? wollte die Tage zum Tüvi und mein Pk80 ebenfalls umrüsten. Jede Information ist da hilfreichdamit ich nicht wieder traurig nach hause komme. danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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