Hallo, ich habe mir einen Autoanhänger mit Holzboden gekauft und möchte jetzt zwei Schienen oder ähnliches für unsere beiden Roller aufschrauben.

Die Motorradschienen sind zu breit und vorne passt das mit dem Kotflügel und dem kleinen Rad auch nicht richtig. Habt ihr eine Lösung oder andere Ideen wie man zwei Roller vernünftig festmachen kann?

Gruß Martin

nimm doch beim Vorderrad je 2 L Profile und daneben je eine Augenschraube zum verzurren.

hinten reichts dann nur nach unten zu spannen.

hi

wäre das was   http://www.louis.at/_30037c7db722a1c5b6b2a45695553211ae/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10002797&anzeige=0&ADTRACTIONSLOT=detail_kontext

 

oder die, gehen auch für 10zoll    http://www.louis.at/_30037c7db722a1c5b6b2a45695553211ae/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10002863

An L-Profile hab ich auch gedacht, hab aber noch nichts passendes gefunden. Das was man kaufen kann, ist alles zu groß für unsere Roller.

Eigentlich brauche ich nur ein Langes U-Profil, das ich mir in Stücke schneiden und angepasst anschrauben kann. Vorne und hinten ein Stück Schiene, das müsste reichen. Vorne kann das Rad sich an der Bracke abstützen. Dann brauche ich nur noch zur Seite abspannen.

 

Wie gesagt, mir fehlt eine passende U-Schiene.

Hab mir ne "Halterung" für nen Duplex-Stellplatz aus OSB-Platten zusammengeschraubt...

Im Endeffekt also die U-Schiene aus Holz gebaut. Wenns dich interessiert kann ich dir heut Abend nen Foto machen.

Bearbeitet 11. April 201412 Jr. von Faben

Ja, das kannste machen!!!

Meine Lösung wäre: ein Holzkonstrukt bauen dass sich zwei Roller mit den Rädern zwischen zwei Holzstaffeln stehen. Die Verstrebungen sollten dann genausobreit wie der Hänger sein.

 

Vorteil: Du kannst das Konstrukt einfach aus dem Hänger heben und mal andere Sachen damit durch die Gegend fahren...

Nicht schön aber funktioniert...

Wenn der Roller drinn steht, sind auf der Holzplatte noch 2 Ringmittern (gerade nicht montiert) um nen Spanngurt einzuhängen. Spanne denn dann über den Lenkkopf nach unten bis in den Dämpfer rein.

Hab mir ne "Halterung" für nen Duplex-Stellplatz aus OSB-Platten zusammengeschraubt...

Hab auch eine Rollerhalterung aus Holz im Auto.

(Nur mit Teppich beklebt da die Kiste fest montiert ist.)

und du zurrst die wirklich an den lenkerenden runter andi?

ich hab nen anhänger mit holzboden und kasten und transportier meinen roller darauf seit jahrzehnten nach italien und südfrankreich aufm hauptständer und spann den nach unten auf höhe des aufgestellten ständers an 2 große augenschrauben und dann noch a bisserl nach vorn und hinten fest, das wars.... hält bombig ohne Schiene, hüpft keinen millimeter und anhänger kann noch prima für anderes verwendet werden. bei interesse mach ich gerne Bilder [emoji56]

Bearbeitet 15. April 201412 Jr. von Andreas G-Punkt

@Andreas G-Punkt

 

mach mal ein paar Fotos,

 

Danke

@Andreas G-Punkt

mach mal ein paar Fotos,

Danke

ich hab mal schnell 2 fotos vom nackten anhänger gemacht und die fixierungspunkte farbig markiert. erläuterung kommt extra, da vom handy a bisserl fummelig... vll. find ich noch a bild mit roller drauf...

und du zurrst die wirklich an den lenkerenden runter andi?

Normalerweise wickle ich einen Lappen um den Hals vom Lenkerkopf und dann wird der Roller an dieser Stelle mit den Gurten runtergezurrt.

Bei der Pfümf geht das wegen der Plasteverkleidung nicht aber da sich unterm Plastik ja ein Stahlrohrlenker befindet kann man die schon so runterratschen.(Beim normalen Gusslenker mach ich es aus Angst vorm Bruch eh nicht.)

Der Popo wird auch mit einem Gurt (Hochgeklappte Bank und dicke Decke auf den Tank) bisserl runtergedrückt.

(Dafür gibts auch Ösen am Boden)

erstes bild ist von hinten mit blick nach vorn:

gelb sind die augenschrauben (ösen) zum abspannen ums beinschild nach vorne.

rot sind die ösen um den roller übers trittbrett nach unten abzuspannen, ständer steht mit füßen kurz vor den ösen, da kann nix mehr hüpfen und kein ständer einklappen.

blau sind die hinteren ösen um fahrzeug (über sitzbank/motor o.ä.) hinten nach unten zu spannen.

2. bild ist blick von vorne nach hinten, ösen gleiche farben...

bild mit roller hab ich gefunden, kriegs nur nicht hochgeladen... probiers nochmals. ..

Habe die Ösen bei egay gekauft und von unten noch platten drunter gelegt und verschraubt damit die Schrauben nicht raus reißen .

So jetzt mit Bild

Habe die Ösen bei egay gekauft und von unten noch platten drunter gelegt und verschraubt damit die Schrauben nicht raus reißen .

So jetzt mit Bild

genau so hab ich die ösen auch verschraubt! [emoji106]

na also [emoji16] hier meine alte dame - ohne modor und sitzbank - schön und sicher verzurrt .....

Die Ösen die ich habe kosten nicht viel. Und es funktioniert einwandfrei auch für Motorräder etc ......

Die Lösung finde ich besser äls schienen

Gute Ideen, auch von gay-sf-lord das Teil ist super!! Ich werde mir auf jeden Fall Ösen zum abspannen besorgen.

Ein Gestell aus Dachlatten, was genau in den Hänger passt werde ich mir auch zusammenschrauben, denn da ich zwei Roller nahe zusammen stellen muß, müssen sie sicher seitlich geführt werden. Ich hab meine gerade neu lackiert und zusammengebaut, hab keinen Bock auf Kratzer

 

Mogen mal zum Baumarkt und Material besorgen  

Hab mir mal schnell einen Moped-Anhänger gebaut!

Bei meiner Lösung Passen 2 Vespen nebeneinander breite des Hängers 1500 mm ca und die stehen bombe da passte noch eine Kreidler rs drauf - also 3 Fahrzeuge

Ein Transport gestell liegt meiner Meinung nach nur in der Ecke rum braucht Platz und fliegt deswegen irgend wann in den müll

Das ist meine persönliche Meinung

Und warum mehr Arbeit machen als nötig

Da hast du auch wieder Recht Mein Anhänger ist 120cm breit. Da wird es schon eng.

Das Gestell würde ch dann in meinem Holzschuppen unter das Dach hängen, wenn ich es dann nicht mehr brauche kommt es in den Ofen

mach lieber mal trockenübungen am boden (beide fahrzeuge gegeneinander) und miss sauber ab.. das wird saueng... glaubst du echt, dass 120 reichen? [emoji15] du brauchst auch platz zum schieben und aufbocken und und und....

Ein Fahrzeug etwas nach hinten versetzt, könnte schon reichen bei 120cm Breite.

Halt so dass sich die Lenker nicht in die Quere kommen.

Bearbeitet 16. April 201412 Jr. von rider

oder halt beide entgegengesetzt zueinander, kommt halt auf die länge des kastens an. a bisserl platz innerhalb des kastens wirst zum verzurren in der breite auch brauchen, sei da eher großzügig beim rechnen ...

So, heute mal ein Bund Dachlattern und drei Ringösen besorgt und ein bisschen gebastelt:

 

Gut gebastelt aber die Optik geht ja gar nicht.

Nimm Pinsel und Farbe und streich das Gestell in der Farbe des Anhängerboden

So, heute mal ein Bund Dachlattern und drei Ringösen besorgt und ein bisschen gebastelt:

 

 

 

 

Allerdings würde ich nicht am Ende von Gang / Gasrohr abspannen, sondern weiter innen über den Lenkkopf.

Zusätzlich noch einen Gurt quer unter der Sitzbank durch.

Man kann die Vepa echt schlecht abspannen, weil sie an allen Stellen verkleidet ist. Ich denke wenn sie frei in den eingenen Federn die Stösse aufnehmen kann ist das dass Beste.

Wenn ich über den Tank abspanne kann sie das nicht und dausserdem gibt es Spuren am Lack. Ich versuche vorne etwas weiter nach innen zu spannen und mache mal eine Probefahrt.

Perfekt wäre es, wenn ich die hintere Felge zum Boden abspannen könnte, doch dafür müsste ich Schlitze in den Boden sägen. Dafür bräuchte ich dann noch Blecheinfassungen die ich dann in die gesägten Schlitze drücken könnte.

Bearbeitet 17. April 201412 Jr. von Trogi