das war ne Susi... und die Ports waren auch anders als bei deiner Honda, glaub nicht so lang?

So eine?

RGV/RS 250 Klapper, zumindest hab ich sie als solche ersteigert.

Bearbeitet 12. November 200322 Jr. von vespaflow

Nein, Gerhards Membran hatte ein anderes Format! In Technik Allgemein gibts grad ein Topic "Fremdzylinder" von Christoph (Motorhuhn). Die Membran hätte genau in den Zylinder reingepasst...

RGV ist grösser! (Sogar ziemlich riesig... Grösser als Mito-Membran...)

Bearbeitet 12. November 200322 Jr. von karoo

?die Membran zu dem Zylinder hab' ich heute ind er Post gehabt :love:

Klasse Dingen - 4Klappen ? für Suzuki RM125 ? Wollt Ihr Fotos?

Grüße

MH

Hm? Okay, dann ist sie doch etwas anders gewesen, Gerhard hatte 6 Klappen. Aber der Lochstich ist genau so gewesen... ich vermute das ist einfach etwas Variation über die Baujahre

RGV ist grösser! (Sogar ziemlich riesig... Grösser als Mito-Membran...)

Ähh... Größer als die Membran auf meinem Bild oder die vom MH?

Und kennt jemand die Membran der 125 KTM SX ab 2000? 4-Klappen. Passt das Teil annähernd in nen MRB?

Grösser als die von Gerhard oder die für den Zylinder von MH.

Und kennt jemand die Membran der 125 KTM SX ab 2000? 4-Klappen. Passt das Teil annähernd in nen MRB?

Das is fast Mito-Größe, haben hier ne v-force von liegen

War die V-Force nich für 250er?

nö, is aber die gleiche die auch bei der 200er drin is

kann mir jemand sagen wie groß denn die Membran der Yamamha DT 125 ist?

Ist die größer als ne normale Malossi 6 klappen membran?

Ist die kleiner als ne NSR 125er membran?

Grüße RR

Ja.

Ja.

könnte man also mit der DT membran nochmals mehr Durchlaß und somit mehr Füllung erreichen?

Oder lieber gleich die von der NSR?

Oder hat die Membran(die 3 obigen), außer die V-Force, nicht soviel Einfluß auf die Leistung?

Bearbeitet 20. November 200322 Jr. von roadrunner

Und kennt jemand die Membran der 125 KTM SX ab 2000? 4-Klappen. Passt das Teil annähernd in nen MRB?

Das is fast Mito-Größe, haben hier ne v-force von liegen

die liegt nur da rum? Habt ihr sie nicht schreien gehört "Verbaut mich, ich will Leistung bringen!"?

Da ich aber vermute das sie schon noch selbst gebraucht wird und eh zu teuer wäre ne andere Frage:

Kennt jemand die Maße einer KX 125 Modell 2001 Membran?

hab hier noch ne V-Force für die Honda CR 250 Bj03 rumliegen..

die Abmessungen sind 56 x 80 mm (länge mal breite)

und ca 45 mm hoch

Gruß

Olli

Bearbeitet 25. November 200322 Jr. von azzkikr

sind das die Abmessungen vom W oder von der Grundplatte?

das sind die Abmessungen von der Grundplatte, d.h. so groß müsste der Ansaugstutzen sein damit es bündig passt und man die originale Dichfläche nutzen kann.

Anmerkung meinerseits:

Die größe der Deckplatte bzw. die Größe, Zahl und Abstände d. Löcher sind relativ egal, die sind am leichtesten adaptierbar, oder!

Wirklich entscheidend sind die Innenmaße, auch unter Berücksichtigung der Anschläge bzw. Öffnung der Plättchen!

Bisher wurde in diesem topic kaum wirklich handfestest gepostet; größer oder kleiner, was heißt das schon???

Wenn man damit etwas anfangen soll, müßtet ihr die relavanten Maße des Membranrahmens und der Plättchen/Lamellen posten, Lochabstand bzw. Abmessungen der Deckplatte kann man ja auch anführen, am besten eine bemaßte Skizze hier reinsetzen.

Das würde wohl mehr Sinn machen, und könnte z.B. auch ein Topic in GSF-Bereich on top bilden, bzw. in den FAQ....

Was meint ihr?

würde sagen dass is eher was für die FAQ, aber man könnte wohl in Technik Allgemein ein Topic aufmachen in dem alle Maße, evtl mit Fotos zusammengetragen werden, fänd ich ne gute Idee!

@azzkikr: kannst du bitte nochmal die Maße vom W posten?

aber sischer doch:

(sind ca. Werte, da ich keine Schieblehre zur Hand hatte)

Bearbeitet 25. November 200322 Jr. von azzkikr

Hast du vielleicht noch ein Bild von der Vergaserseite der Membran?

na klar...der Digicam sei dank!

grad eben wurde meine RD-VForce geliefert:

bin ja mal gespannt, was mein Popometer dazu sagt! :love:

Wo bestellst du die Dinger? In den USA oder hier irgendwo? Was hast gezahlt dafür?

Das RD-Teil würd mir in meinem neuen Motor durchaus gefallen können nämlich...

oder eins für ne alte CR125...

Die RD V Force würde ja sogar in meinen Ansauger reinpassen.

Wäre es möglich da vielleicht ne Sammelbestellung zu machen, gibts da Prozente?

das ding hat doch kein RD 350 bohrbild von 48mmx58mm.

hmmm... stimmt eigentlich...

könnte das YZ80 sein? Die hat nämlich auch so ne Grundplatte und recht ähnliche Dimensionen...

das dingen ist aus den usa und hat 150 $ gekostet...

In den MMW Ansaugstutzen passts rein wenn man den um 0,6 mm erweitert, oder eben direkt seitlich an der Membran jeweils 0,3 mm abnimmt (dürfte kein prob sein, da da noch genug "fleisch" vorhanden ist).

Das Bohrbild passt nicht ganz, kann aber ohne probs passend gemacht werden...

mich interessiert vor allem wie und mit welchen Kosten du das Teil nach Deutschland bekommst. In den USA findet man die Dinger ja von ca. 125$ bis 150$, beim aktuellen Dollarkurs (1?~1,20$ !!!!) eigentlich doch sehr attraktiv...

Wenn du so ein Teil im Koffer mitbringst, oder gar im Handgepäck, bei aranoia ev. zerlegt, dann kräht da kein Hahn danach!

Wenn du dir aber einbildest, das unbedingt angeben zu müssen, damm kommt da Zoll und Einfuhrumsatzsteuer drauf, gut 50% i.a.; Bei Versand kommen da zuvor auch noch die Fracht und Zahlungsspesen dazu, also Grundpreis mal zwei ist in etwa realistisch!

In Deutschland bekommt man das Teil für 180? VK.

Ich habe 140? bezahlt,also wenn man jemanden kennt oder so

kann man Sie für 140? bekommen.