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Test


Luka Lu

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vor 6 Stunden schrieb bingele28:


Vergaser einstellen!

Mann, Mann, Mann ... es ist immer das Gleiche.

Ach, und Falschluft geprüft?
Und Zündung abgeblitzt?

Ich habe ein Problem. Hab den Falschlufttest gemacht, aber keine Falschluft gefunden?

Wo kann ich die kaufen? Habe bei den bekannten Shops gesucht, aber nix gefunden. Bitte um schnelle Hilfe, will wieder fahren.

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vor 37 Minuten schrieb PK-HD:

Ich habe ein Problem. Hab den Falschlufttest gemacht, aber keine Falschluft gefunden?

Wo kann ich die kaufen? Habe bei den bekannten Shops gesucht, aber nix gefunden. Bitte um schnelle Hilfe, will wieder fahren.

Falschluft! Aufpassen! Nur die echte kaufen! Da sind viele Plagiate unterwegs!

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vor einer Stunde schrieb PK-HD:

Ich habe ein Problem. Hab den Falschlufttest gemacht, aber keine Falschluft gefunden?

Wo kann ich die kaufen? Habe bei den bekannten Shops gesucht, aber nix gefunden. Bitte um schnelle Hilfe, will wieder fahren.

Spontan hätte ich jetzt gesagt, bei etel-tuning. Habe da erst letztens einen Behälter mit Standgas und Bremsbeläge für die Motorbremse gekauft.

Allerdings haben die das wohl aus dem Programm genommen. Alternativ einfach die Tube mit 4 bar Pressluft nehmen.

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Tolles Niwo.

Schlosser entpuppt sich als fette Invalidentaube und alle anderen sind zu doof an einen ordentlichen Kaufvertrag zu denken,  bevor der Roller läuft. Geht. Fehrt. Funktiuoniert. 

 

Ich zieh mil jetzt ne Flühlingslolle lein.

LOL.

LOFL

LmaA.

 

 

Lest!

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Sorry für Offtopic, will mir ein neues Fahrzeug zulegen, weil mein SUV letztens am Bordstein gescheitert ist. Weiß jemand wie sich der hier beim Kill the Hill macht?

Die Amis fahren da doch immer mit so offenen Dingern ... ich will aber was geschlossenes, wegen Sonnenschutz und so.

 

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Tja, was soll man da sagen...

Auf nem zugefrorenem See macht das sicher Laune.

Aber bei Ihnen, in der Altstadt?

Von weitem ähnelts einem Panzer, bei genauem Hinschauen sieht man viel Technik ungeschützt dicht bei den Ketten. Ich würde mal testhalber quer durch den Wald fahren und über Stämme und Äste und dann mal schauen, wie die ganzen Hydraulikschläuche das überleben.

Dann ists wohl nur ein Einsitzer; hatten Sie nicht neulich von ihren vielen Frauen berichtet?

Als Benziner wirds aber ne blaue Plakette bekommen, das wäre schonmal zukunftsweisend und umweltfreundlich.

Aber wenn Sie zum Spaß mal über KS´s Gayenne drüber fahren wollen, dann empfehle ich einen Kauf.

Bitte berichten Sie dann hier.

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vor 2 Stunden schrieb Lambrookee:

Tolles Niwo.

Schlosser entpuppt sich als fette Invalidentaube und alle anderen sind zu doof an einen ordentlichen Kaufvertrag zu denken,  bevor der Roller läuft. Geht. Fehrt. Funktiuoniert. 

 

Ich zieh mil jetzt ne Flühlingslolle lein.

LOL.

LOFL

LmaA.

 

 

Lest!

 

 

Möwe bitte, soviel zum niwoh!

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Es ist Freitag! Ich bin voll motiviert...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...Wochenende kann kommen!

 

Ich empfehle Gin und dann noch 'nen Gin und weil es so schön war geht's so weiter. 

 

 

Oh wie ist das schööön!  

 

 

 

 

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Wie scheisst man einen an? So richtich.

Also so,  dass er Urlaub bekommt?

Geht nicht um Bösartigkeit sondern um Nöchstenliebe. Wegen Erholung.

 

Danke.

 

Dachte da an beo. oder pdhk. Oder Schossler. Nur so vong Beispiel her.

 

 

Und komm nicht mit 750ccm,  bitte. 

das hammwa hier nicht

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    • Hat zufällig jemand ein P4 Diagramm mit 25-28 PS das er mir zur Verfügung stellen kann ?
    • Der ist auch in erstaunlich guten Zustand, nichts zu Schweißen,  Benzinpumpe und Filter gewechselt, zwei Traggelenke neu,  Bremsen vorne und hinten mit Scheiben gemacht, Öl und Filter gewechselt,  und poliert……. Innen mittlerweile auch picobello sauber 
    • Guten Tag,   bei meiner gebrauchten Neuanschaffung (aus Hinterlassenschaft eines Verstorbenen, daher ist eine Reklamation schwierig) springt die Kette vom Kettenblatt vorne (einfach) ab. Dabei ist es egal, wo sich die Kette auf der Kassette hinten befindennt. Sobald ich ordentlich Druck auf die Pedale gebe, liegt die Ketten neben dem Kettenblatt Richtung Pedal. Bei dem Stuhl handelt es sich um ein Giant E-Tance mit nachvollziebharen 560 km auf der Uhr, ohne offensichtliche Beschädigungen.    Hat jemand eine Idee?     Gruß, Ralf
    • Da hat aber schon mal jemand wild den Fräser in den Auslass gehalten. Erst mal Auslassbreite messen und schauen wie gerade die Oberkante ist. Ober- und Unterkante dann erst mal verrunden.   War der Kolben falsch herum eingebaut? Schaut das nur auf dem Bild so aus, als ob der Ringstoß auf der Auslassseite war?
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