Hallo,

 

bitte um Hilfe wo ich da ansetzten kann.

 

200 er PX Motor wurde komplett überholt. Motor läuft und bei der ersten Proberunde hat die Kupplung nicht sauber getrennt. Schalten rauf und runter kein Problem. Jetzt eine neue orig. Kupplung getauscht. Kupplung trennt man kann aber nicht mehr runter schalten. Also bei der Probefahrt geht 1. 2. 3. 4. Gang rauf kein Problem aber mann kann nicht mehr runterschalten. Wenn man den Motor ausmacht und leicht den Roller schiebt kann man runterschalten.

 

Komisch hat jemand eine IDEE ??

 

Lg

Jochen

Schaltzüge überprüft?

Ich tippe darauf, das die Kupplung während der Fahrt nicht 100%ig trennt.

hallo,

Schaltzüge sind kontrolliert passen.

Also beim Anfahren und beim Hochschalten trennt die Kupplung schon. Noch Ideen wie ich das testen könnte ob ?

Lg

Jochen

Ja. Die Kupplung.

Die Kupplung mal im Stand testen (Motor aus!) - Kupplung ziehen und den Kickstarter betätigen. Wenn die Kupplung trennt müsste der Kickstarter ohne großen Widerstand durchflutschen. Auf diese Weise lässt sich auch ohne Probefahrt der Schleifpunkt schon mal voreinstellen.

Bearbeitet 17. November 201312 Jr. von Nudge

Ich tippe darauf, das die Kupplung während der Fahrt nicht 100%ig trennt.

 

jepp. oder naja, während der fahrt wäre doof, aber dann wenn die kupplung betätigt wird... solange durch eine nicht frei trennende kupplung noch zug auf dem getriebe ist, kann man die schaltklaue relativ schwer aus aus der schaltgasse der hauptwelle ziehen..

Bearbeitet 17. November 201312 Jr. von wheelspin

Danke mal fuer die Infos ich geh mal die Kupplung an

Lg

Jochen

Ist zwar schon alt, aber gabs hier eine Lösung? Hab bei meiner Sprint das selbe Problem ... Züge schon neu, Schaltraste neu aber immer noch gleich ... Bei mir funktionierts aber mit Motor aus, mit vor und zurückschaukeln auch nicht. Zu dem kann ich aber an der Raste selber zurückschalten 

Am 29.6.2023 um 20:02 schrieb luigi88:

Ist zwar schon alt, aber gabs hier eine Lösung? Hab bei meiner Sprint das selbe Problem ... Züge schon neu, Schaltraste neu aber immer noch gleich ... Bei mir funktionierts aber mit Motor aus, mit vor und zurückschaukeln auch nicht. Zu dem kann ich aber an der Raste selber zurückschalten 

Züge aus Zuganschlag gerutscht.

Schaltrohr angebrochen.

Züge falschrum montiert.

Alles gecheckt, hab jetzt nochmal neue Teflonzüge bestellt.

Schaltrohr war angebrochen, Problem behoben 

 

Natürlich ohne zerlegen nicht sichtbar und ohne Gegenkraft vom Getriebe kein Fehler erkennbar 

Manche sagen ja, der Teufel wäre ein Eichhörnchen... 

Danke für die Auflösung, das hilft vielen und ist einfach klasse an diesem Forum! 

 

Bitteschön

Geht übrigens super zum schweißen