Hallo Gemeinde,

wir möchten unsere Roller gerne mit in den Urlaub nehmen.

Als Transportmöglichkeit hätte ich einen Anhänger für Motoräder(mit 2 U-Schienen drauf).

Ich habe aber noch keine Idee,wie ich die Roller darauf festzurren soll

Habt ihr eine Idee,wo und wie ich die Dinger festmachen könnte?

Gruß

Stefan

 

ich würde mir einfach in die Spiegellöcher im Lenkerkopf jeweils nen Haken oder ne Öse reinschrauben und den Roller so ordentlich

festzurren. Vorne sollten das dann schon halten.

Für Hinten habe ich spontan auch keine Idee

vorne hab ich sowas und dann halt 2 spanngurte und hinten einfach sitzbank hoch und einmal quer drüber und am sitzbankzapfen abstützen.

Spanngurt durch die Felgen ziehen und damit vorn und Hinten auf der Schiene fixieren, Lenker abspannen, am Sitzbankzapfen nochmal nach Hinten abspannen. Ggf noch einen leichten Gurt um die Sitzbank damit die nicht aufklappen und hüpfen kann.

Jajaja.............

weiter,weiter,weiter...

Möglichkeiten gibt es ja doch

Haha...gleich kommt bestimmt der erste der meint , ueber den Lenker abspannen sollte man nie tun

Ich spanne ueber den Lenker ab sowie vorn an der Gabel und hinten am Daempfer (wenn der Roller auf dem Seitenstaender steht).

Du benötigst 2-3 Gurte:

1. Vorne den Roller mit dem Vorderrad auf Anschlag gegen die Ladebordwand (ggf. Holz wegen Kotflügel als Abstandshalter dazwischen).
2  Links und Rechts nen Gurt um den Lenker und in den vorderen Stoßdämpfer abspannen. Jetzt hält das schon problemlos.

3. Hinten um den Stoßdämpfer den dritten Gurt gegen verrutschen oder springen des Hecks auf dem Hänger



Keinesfalls mit Hauptständer oder über die Lenkerenden (gerne gesehen beim ADAC) abspannen.
 

Da werde ich am Wochenende mal die Rollerchen auf den Hänger wuppen und diverse Varianten ausprobieren.

Vielen Dank bis hierher erstmal

Gruß

Stefan

Bin selbst auch kein Heiliger aber vorm Topic eröffnen einfach mal die Suchfunktion bemühen.

Vespa Transport auf Anhänger

Was passt in mein Auto? Sammeltopic ROLLERTRANSPORT

 

Spanngurt mit gummierten Haken

 

Spanngurt mit Haken und Aufrollfunktion (kein Gurtsalat mehr)

Bearbeitet 28. August 201312 Jr. von BaziLuder

Auweia,

da hab ich wohl die falschen Suchbegriffe eingegeben

Auweia,

da hab ich wohl die falschen Suchbegriffe eingegeben

...kein Beinbruch, hoffe die Links helfen.

vorne hab ich sowas und dann halt 2 spanngurte und hinten einfach sitzbank hoch und einmal quer drüber und am sitzbankzapfen abstützen.

 

Hab auch diesen Gurt. Einfach und hält super.

Gerade erst wieder getestet 900km Autobahn.

Die rote T5

 

wie meinst du das mit dem hauptständer px 150 ?!?!

 

ich mach das immer mit karre auf hauptständer dann ein gurt über den rahmen nach hinten ( also in den ständer ) ziehen und einen um den lenker(anner säule ) und da dann nach unten funktioniert immer tadellos erst gestern wieder über 400 km

wie meinst du das mit dem hauptständer px 150 ?!?!

ich mach das immer mit karre auf hauptständer dann ein gurt über den rahmen nach hinten ( also in den ständer ) ziehen und einen um den lenker(anner säule ) und da dann nach unten funktioniert immer tadellos erst gestern wieder über 400 km

Wenn du die Karre aufm Hauptstaender hast kannst Du sie nicht vernünftig ueber den Lenker nach unten abspannen und somit in die Feder druecken weil dein Vorderrad in der Luft haengt. Ist auch nicht ganz so gut fuer den Lenker.

deswegen ja der gurt über den rahmentunnel der alleine hält eigentlich schon den roller komplett fest

Wenn du die Karre aufm Hauptstaender hast kannst Du sie nicht vernünftig ueber den Lenker nach unten abspannen und somit in die Feder druecken weil dein Vorderrad in der Luft haengt. Ist auch nicht ganz so gut fuer den Lenker.

Moin..

 

will meine Vespa in nem kleinen Kastenwagen transportieren und habe ehrlich gesagt nicht viel Ahnung vom Verzurren (auf dem Hänger viel sie mir immer um).. Vespa steht schräg im Kastenwagen und es gibt pro Seite jeweils 3 Ösen.

 

Hatte vor es wie folgt zu Verzurren:

 

Vespa auf den Ständer Stellen, Holzbretter unter den Vorderreifen, damit dieser aufliegt.

 

Unter dem Benzinhahn nach hinten das Heck verzurren,

An beiden Lenkerenden mit zwei Gurten verzurren (oder doch lieber an der Lenksäule?!),

Über den Rahmentunnel nach unten

 

Google und Topics halfen mir leider nicht ganz weiter

Lenkerenden: Lenker oder Gasrohr können brechen. ich verzurre immer unten um den Lenkkopf.

so mach ich das....

 

Nummernschild gegen die Trennwand.... Gurte unter der Sitzbanknase durch... einer nach unten links....einer unten rechts....

 

Rita

Bearbeitet 5. Juni 201412 Jr. von Rita

Hält das der Zapfen bei einer V50 aus? ist ja nicht grade dick mit M6

der ist M7 und wird gar nicht belastet....mach ich seit 30 Jahren so....

 

1978 hatte ich die erste P200E in D.......

 

wenn Du wüßtest, wie ich die damals  nach Hause transportiert habe.... :-D

 

originalverpackt im Karton aufm Dachgepäckträger vom B-Kadett

 

 

Rita

der ist M7 und wird gar nicht belastet....mach ich seit 30 Jahren so....

 

1978 hatte ich die erste P200E in D.......

 

wenn Du wüßtest, wie ich die damals  nach Hause transportiert habe.... :-D

 

originalverpackt im Karton aufm Dachgepäckträger vom B-Kadett

 

 

Rita

 

 

 

 

stell ich mir irgendwie so vor ?

 

 

 

 

 

oder so

 

 

 

Bearbeitet 6. Juni 201412 Jr. von schlubbi

... der Karton fehlt ...

 

 

Eddi noch zum Thema:

• Im Auto (Caddy) transportiere ich die Vespa stehend auf dem Ständer. Mit einem kurzen Gurt wird die rechte Seite des Ständers gegen Vorderradschwinge oder Vorderrad abgespannt, damit die Kiste nicht vom Ständer hüpft. Dann am Lenker verzurren (um den Lenkkopf mache ich nicht sooo gerne, weil´s Lack kosten kann); dann - je nach Roller - hinten an Sitzbankzapfen, durch den Gepäckhaken, am Gepäckträger oder am Haltegriff nach links und rechts hinten abspannen.
• Auf dem Motorradhänger ohne Ständer nach vorn am Lenker und nach hinten wie schon beschrieben. Bisher hab ich in 25 Jahren noch keinen Lenker zerbrochen oder verbogen
• Bei normalen Transportanhängern funktioniert ne Europalette ganz gut. Palette auf den Hänger; auf der Oberseite die Bretter so ausschneiden, daß für Vorder- und Hinterrad "Parkmulden" entstehen. Evtl noch ne Lücke für den Auspuff schaffen, Dann nach persönlichem Gusto abspannen - das muß bei dieser Variante nicht unbedingt an den Lenkerenden passieren

Bearbeitet 6. Juni 201412 Jr. von t4.
Eddi macht Vorschläge