tottye
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Ich habe ein paar neue Sachen eingestellt und werde da in den nächsten Tagen noch ein paar weitere Artikel hinzufügen, also reinschauen lohnt sich
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Batterrie noch drin und auch noch brauchbar bzw wird diese geladen?
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auch die passende Schaltraste zum Getriebe? also alt-Raste zu alt-Getriebe bzw Lusso-Raste zu Lusso-Getriebe?
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Der Schaltarm ist doch innerhalb der Raste und diese ist doch bereits durch die entsprechende Dichtung gedichtet. Ich steh da irgendwie auf dem Schlauch, wo soll denn da Öl am Schaltarm rauskommen?
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jaja, ich hab schon verstanden! Werde da wohl mal ein paar Bilder einstellen müssen! Aber bei 102 ccm von Schub zu sprechen ist ein wenig übertrieben! Die Kiste fährt und bewegt sich nach vorne, ob man das jetzt Schub nennen kann, naja Aber um da im Dreck ein wenig Spaß zu haben, sollte das schon reichen!
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jaja, ich hab schon verstanden! Werde da wohl mal ein paar Bilder einstellen müssen! Aber bei 102 ccm von Schub zu sprechen ist ein wenig übertrieben! Die Kiste fährt und bewegt sich nach vorne, ob man das jetzt Schub nennen kann, naja Aber um da im Dreck ein wenig Spaß zu haben, sollte das schon reichen!
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ich würde das ganze auch wie PXler sagt, ein wenig "schön" machen, zusammenbauen und weiterfahren.
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Dafür das der Roller länger draussen gestanden hat, sieht das aber doch recht brauchbar aus
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das wäre auch mein Vorschlag gewesen und funktioniert eigentlich wunderbar
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Ich fahre ebenfalls mit gelben Scheinwerfer und es hat noch nie jemanden interessiert, allerdings ist der Roller in Belgien zugelassen, daher wird Dir das vermutlich wenig helfen
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Beim nächsten Mal dann auch mit Teilen am Start
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Zu Endurozeiten auch desöfteren genauso diverse Reifen selbst mit 2 Montiereisen aufgezogen. Ich würde behaupten wer morgens schön brav sein Tellerchen leergegessen hat bekommt das auch mit ein wenig Übung hin. Ob das jetzt sinnvoll ist oder nicht lassen wir mal dahingestellt. Felgenschonend ist das jetzt auch nicht wirklich, aber zu behaupten dass das nicht geht, halte ich für Unfug
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ich denke viel mehr Möglichkeiten gibt es da auch schon nicht mehr, außer das das Lager vlt beim reinkloppen sich noch verkantet habe könnte
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Kann ich so auch nur bestätigen. Klappert im Standgas ohne Ende. Bei einer bestimmten Drezahl vibriert der ganze Kotflügel, daher würde ich den schon festschrauben.
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