Hallo zusammen,

 

habe heute einen neuen Polini 210 Alu erhalten. Ich bin allerdings - aus Unwissenheit - skeptisch, ob der so in Ordnung ist.

Schaut euch mal die Fotos an: auf dem ersten (im Internet gefunden) ist eine A-Nummer eingeprägt, auf meinem eine B-Nummer (+ "B" mit blauem Stift), weiterhin eine B-Prägung in der Mitte auf dem Kolben. Habe ich unwissens B-Ware gekauft? Oder bedeutet das B etwas ganz anderes?

 

Weiterhin auf den letzten beiden Fotos: eine der Kühlrippen weist eine Delle auf. Ist das innerhalb der normalen Fertigungsqualität oder ist das kritisch?

 

Danke für eure Rückmeldungen!

 

Gruß

ktuth

 

 

b passung

Das heißt???

kolben passt zum zylinder ( kolbenspiel )

D.h alles in Ordnung? Keine Nachteile?

irgendwie goldig deine frage.

 

natürlich passt das. man kann nicht immer exakt gleich fertigen. daher werden die Zylinder nach der Produktion gemessen und klassifiziert. das gleiche mit den kolben und was zusammenpasst kommt dann zusammen. a zu a, b zu b, c zu c.

 

 

grüße

meinst du das alle zylinder kolben mit dem EXAKT gleichen spiel produziert werden können? bei malossi gehts glaub ich bis D

sind 1/100 in denen wir uns bewegen

OK, danke für eure Aufklärung. Dann bin ich ja beruhigt. Könnt ihr auch etwas zur Delle in der Kühlrippe sagen?

das ist guss!!! was soll da sein.

ich hoffe du hast jemand der dir das einbaut und abstimmt.

Zur Info: hatte parallel auch auf der Polini FAQ Seite gesucht (http://www.polini.it/en/page_147.php) und eine idenitische Aussage gefunden

 

 

Lass die Delle, Delle sein und verbau das Teil.

Bloss nicht gerade kloppen!

 

 - 

Achwas, das passt so schon mit meiner Auffassung überein, wofür dieses Forum da ist. Du hast höflich eine sinnvolle Frage gestellt und aussagekräftige Bilder gepostet. Nur mein manche Leute meinen die Weisheit mit Löffeln gefressen zu haben, musst du dich nicht ins Bockshorn jagen lassen. 

 

Verarsche und Stellungnahmen dazu ausgeblendet. Leute, lasst halt einen Newbie nicht gleich so auflaufen, bitte!

Wegen der Polossi Conversion stellt sich hier nun folgende Frage : ist ein Malle A Kolben genausogroß wie ein Polini A Kolben ?

und bei B , C etc. auch ?

Vielleicht hat das ja irgendwer schonmal gecheckt.

Nein, ist er nicht.

du musst den Zylinder bohren/schleifen lassen und zwar auf das passende Maß zum Maloss-Kolben.

Sei auch beim Fräsen vorher etwas zurückhaltender. Dadurch, dass innen noch was ausgeschliffen wird verschieben sich die Fräskanten noch ein kleines Bisschen

Nein, ist er nicht.

du musst den Zylinder bohren/schleifen lassen und zwar auf das passende Maß zum Maloss-Kolben.

Sei auch beim Fräsen vorher etwas zurückhaltender. Dadurch, dass innen noch was ausgeschliffen wird verschieben sich die Fräskanten noch ein kleines Bisschen

ähm, hier gehts um nen beschichteten Alupolini-/polossi...

Wegen der Polossi Conversion stellt sich hier nun folgende Frage : ist ein Malle A Kolben genausogroß wie ein Polini A Kolben ?

und bei B , C etc. auch ?

Vielleicht hat das ja irgendwer schonmal gecheckt.

Man soll wohl je eine Kolbengröße weniger nehmen...also in einen Polini B Zylinder einen Malossi A Kolben.

Welches Einbauspiel (und nur darauf kommt es an) ergibt sich denn, wenn der Malossi-A-Kolben im Polini-B-Cylander versenkt wird?

Gravi fragen, der hats vermessen.