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Scooter Center Classic Day ´13


Empfohlene Beiträge

Liebe GSF-Gemeinde,

 

wir laden auch in diesem Jahr wieder zum Classic Day ins Scooter Center.

Flyer folgt.

 

- Samstag, 14.09.2013  von 10:00 bis 16:00
- Wie immer am Scooter Center Ladenlokal
- Heißes vom Grill & Kühles von der Theke
- Prüfstandsläufe mit Pokal MaxPower
- Schnäppchen, Restposten, B-Ware
- Privater Teilemarkt

 

Im Vorfeld gibt es noch eine digitale "Facebook Customshow" mit netten Preisen, so gewinnt der

1. 200 Euro Einkaufsgutschein, Freibier, Ruhm & Ehre

2. 150 Euro Einkaufsgutschein, Freibier, Ruhm & Ehre

3. 100 Euro Einkaufsgutschein, Freibier, Ruhm & Ehre

- Prämierung auf dem Openday -

 

Hier gibts es noch Fotos von vergangenen Classic Days:

http://blog.scooter-center.com/20-jahre-scooter-center-classic-day-saisonabschluss/

http://blog.scooter-center.com/resumee-classic-day-2012/

 

Wir freuen uns auf euch!

  • Like 1
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  • 5 Wochen später...

ich bring noch ne 50S Japan Edition in creme weis mit.O Lack und sehr schön aber mit Patina. ... papiere sind dabei, Motor schnurrt wie ne Katze .....

 

 

bring lieber noch ne schöne Lambretta aus deinem Fundus mit...am liebsten 125ccm, Motor muss nicht laufen :thumbsup:

Bearbeitet von HerbertK
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News zum Classic Day ´13

Nur noch wenige Tage bis zum Classic Day’13 an diesem Wochenende.

Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren:

  • Bier- und Grillwagen sind bestellt
  • zur Bespaßung großer und kleiner Kinder wird es auch wieder eine Hüpfburg geben
  • der Prüfstand wird schon mal warmgefahren
  • die Vespa bgm BigBox wartet darauf von Dir getestet zu werden

Zudem stehen Zelte bereit und die heiligen Hallen erhalten eine Endreinigung – feucht wirst Du also – wenn, dann nur von innen: vom frisch gekühlten Kölsch, das sich auch bestens eignet, um Leckeres vom Grill im Magen zu veredeln! :cheers:

Zudem erwarten Dich viele Sonderpreise, Restposten, B- & Retourenware zu extrem attraktiven Konditionen!

Einem super Tag unter gleichgesinnten Rollerverrückten steht nichts mehr im Weg – wir freuen uns auf dich und deinen Roller!
 

Los geht es am Samstag, den 14.9.2013 ab 10:00 bis 16:00 direkt am:
Scooter Center, Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen.

 

Ganz wichtig: :wheeeha:

vespa-lambretta-classic-day-kids-13.jpg?

Musik

Musikalische Untermalung durch Herrn SKATZOBOY – mit Sounds von Schnulzen bis Oi !

 

 

TIPP: Abendveranstaltung: Ready! Steady! Go! in Köln

Sir Faulker & Dynamic Eric spinning finest 60′s Mod Soul, Boogaloo, Popcorn, Freakbeat, RnB, Garage and Psychedelic sounds and more from rare vinyl.
The Two Hipsters – One Soul! More than 20 years Pingpong turntable action!
Only authentic Mod-Sounds, no hitshit! Every 2nd saturday of the odd numbered months.

Ab 23:00 im Tsunami Club Im Ferkulum 9, 50678 Köln
https://www.facebook.com/events/480758508687118/

Bearbeitet von ScooterCenter Heiko
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    • Wo es immer wieder mal braucht ist, wenn in einem Beitrag viele Bilder geladen werden müssen.  Grösse der Bilder automatisch reduzieren für die Beiträge selbst? Wäre das möglich? Dann sollten die Sachen deutlich schneller geladen werden.
    • Das Forum ist heute bei mir super schnell.  Geändert habe ich nichts.  
    • Ist der Stelvio Fahrer hier der beim Savage Scooters auf der Rolle war und über 25 PS gedrückt hat?
    • Nun ja, Zeiten ändern sich - man kann ja durchaus mal an den Punkt kommen, oder sogar merken, dass man nicht mehr richtig zu dem passt, was man nun seit über 30 Jahren tut.   So oder so - das gestrige Ergebnis biete genug Potential um sich mal richtig zu ärgern.
    • Würde mich hier einklinken:   Habe ebenfalls des Problem, das die Drehbewegung beim schalten teilweise relativ schwer ist. Folgendes wurde gemacht:   - Kupplungsdeckel getauscht (XL2 gegen normal) - Kupplungszug getauscht - Kupplungszug gespannt bis durchrutschen - Seilzüge getauscht - Seilzüge mal lockerer mal strammer probiert - Lenkarmatur ist freigängig und leicht - Kupplung steht nicht an (weder am Primärkorb noch am Deckel) - Kupplungsmutter hat Unterstand zur Nebenwelle - Kupplung Egig one finger clutch gegen standard mit Revolver Clutch getauscht - Schaltklaue neu von Polini - Getriebe auf Piaggio Sollangaben distanziert - Von SIP Getriebeöl auf Castrol mtx gewechselt   Alles brachte marginale Verbesserung, teilweise aber auch gar nichts. Manche Gänge sind nun leichter zu schalten, dafür andere schlechter.   Sie trennt an der Ampel, rutscht im 4. bei Vollgas nicht durch - eigentlich top! Nur die Drehbewegung ist so müßig das es mich nervt. Liegt es dann an der Schaltklaue?
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