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Geschrieben

Spezielles Topcase gibt es m.E.n. nicht. Also fahr zu einem Händler und schau welches draufpasst. Und wenn es der selbsternannten Stylepolizei nicht gefällt stellt sich mir eine Frage: Fahren diese User nur um gesehen und ob ihres Geschmacks bewundert zu werden?

Geschrieben (bearbeitet)

Das gehört da einfach nicht drauf. Aber jeder wie er mag. Da lass ich den Helm lieber am Lenker hängen und hol mir nen neuen wenn der weg ist.

Bearbeitet von Kampmann
Geschrieben

Das hat nix mit der stylepolizei zu tun , sondern mit Respekt vor deinem Vespa Roller !

Hier würde dir jede Oma das topcase mit einem roundhouse-kick vom Roller befördern . ;-)

  • Like 2
Geschrieben

Lass dir nix einreden. Topcase auf Vespa ist älter als jeder dieser Maulhelden hier und extrem oldschool. Ob das gut aussieht oder nicht ist dabei sekundär. Topcase-Fahrer outen sich als Alltagsfahrer, während diese angeblichen Style-Sheriffs allesamt nur verkappte Dallmayr-Trinker sind... Wem's vor der Eisdiele peinlich ist, hat ein Persönlichkeitsproblem.

Wenn man aufm Roller sitzt, sieht man das Teil nicht, also, was solls.

 

Ich würd alledings versuchen, ein möglichst altes gebrauchtes Topcase zu belommen. Von Hepco&Becker, Denfeld oder so, oder die schwarzen, eckigen aus dem Original-Zubehör. Die modernen, rundgelutschten sehen auf nem 70er-Jahre Roller tatsächlich unpassend aus.

 

So einen find ich z.B. schick:

 

http://www.ebay.de/itm/VESPA-Denfeld-Koffer-Orig-70er-Rally-Sprint-PX-GS-mit-2-Schlussel-/121108456835?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c32a06583

 

Montage muss wohl individuell geschehen. Früher gabs das noch nicht so mit Montageplatten.

  • Like 1
Geschrieben

Ich hab auch noch so ein schauderhaftes dinges bei mir rumliegen, in weiß. War mal bei ner PK dabei die ich gekauft hab.

Falls du interesse hast kannst mir ja ne PN schicken.

Geschrieben

Lass dir nix einreden. Topcase auf Vespa ist älter als jeder dieser Maulhelden hier und extrem oldschool. Ob das gut aussieht oder nicht ist dabei sekundär. Topcase-Fahrer outen sich als Alltagsfahrer, während diese angeblichen Style-Sheriffs allesamt nur verkappte Dallmayr-Trinker sind... Wem's vor der Eisdiele peinlich ist, hat ein Persönlichkeitsproblem.

Wenn man aufm Roller sitzt, sieht man das Teil nicht, also, was solls.

 

Ich würd alledings versuchen, ein möglichst altes gebrauchtes Topcase zu belommen. Von Hepco&Becker, Denfeld oder so, oder die schwarzen, eckigen aus dem Original-Zubehör. Die modernen, rundgelutschten sehen auf nem 70er-Jahre Roller tatsächlich unpassend aus.

 

So einen find ich z.B. schick:

 

http://www.ebay.de/itm/VESPA-Denfeld-Koffer-Orig-70er-Rally-Sprint-PX-GS-mit-2-Schlussel-/121108456835?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c32a06583

 

Montage muss wohl individuell geschehen. Früher gabs das noch nicht so mit Montageplatten.

sieht man dein topcase am sonntag vorm adler in wahlwies?

Geschrieben (bearbeitet)

:-D

Hahaaa der Pötpöt der alte Too case Fetischist :-)

Ich wollte dir ja mal ein Faco TC schenken, das wolltest du damals nicht. Gibts daaa etwa Unterschiede in punkto TC Schdeil ?

;-)

Edith sagt: einreden hin, style polizei her ... ein TC anna SF iss schon grenzwertig. Bei ner PX ok, aber SF ? Greeenzwertisch ;-)

Bearbeitet von philv50
Geschrieben

sieht man dein topcase am sonntag vorm adler in wahlwies?

 

Schaumer mal, ob's nicht doch Sauerland wird...

 

Jedenfalls kann man mitm Topcase sogar auf'n Prüfstand... :-D

Geschrieben

Was heißt grenzwertig? Es muß auf einer SF genauso Zeug transportiert werden wie auf einer LF. Und ein Topcase hat eben den Vorteil das man es abschließen kann und das Zeug nicht von einem Laden in den Anderen schleppen muß.

Geschrieben

Was heißt grenzwertig? Es muß auf einer SF genauso Zeug transportiert werden wie auf einer LF. Und ein Topcase hat eben den Vorteil das man es abschließen kann und das Zeug nicht von einem Laden in den Anderen schleppen muß.

 

Ebend! Nur so lässt sich Schwiegermammas Schwarzwälderkirschtorte standesgemäß transportieren :thumbsup:

Geschrieben

Aus praktischen Gründen gebe ich euch Recht.

Ich verschenke übrigens immer noch n TC :whistling:

Hatte das nen Grund, dass ich das nicht wollte!? Können wir nochmal drüber reden. Ich krieg ja bald ein weißes... :inlove:

Geschrieben

Voll gut so'n Topfkäs:

 

msg-287-0-81488500-1367252932_thumb.jpg
 
Wasserdicht, windschlüpfrig und mit einem Klick und einem Zug kann man(n) mit all Deinem G'lump an der Hotelreception aufschlagen ohne daß vom Personal die Nase gerümpft wird.
Stilvolles Reisen kann so einfach sein.  :whistling:
 
 
  • Like 1
Geschrieben

Tja Pötpöt ... tschau maa mal :-)

Eigentlich will ich es dem TE schenken ...

Der weiss es viell zu würdigen solch ein von Herzen kommendes Gayschenk ;-)

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    • verstehe ich nicht... müsste dann doch OLL heißen?! Sofern OL weiterhin für Oldenburg steht wie aufm audouw... oder es soll für Oldenburgische Landesbank Behausung (mit) Bank stehen.. ach ich weiß et nich ich hasse Menschen die sich nicht entscheiden können... obwohl nicht alle.... keine ahnung kann mich nicht entscheiden
    • Sehr chic wieder Mal. Ankerplatte checke ich mittlerweile auch immer wieder, wenn auch nur sehr stümperhaft mit einem Blatt Papier
    • Ich unterstelle hier keinem eine Arglist, aber bei Pfusch bin ich durchaus dabei, bei einigen Produkten.   Sicher kann man da jetzt philosophieren, unterm Strich bleibt für mich aber trotzdem ein fader Beigeschmack bei den "großen" Shops. Warum ist es nicht möglich dort Nägel mit Köpfen zu machen oder zumindest eine entsprechende QS zu etablieren, damit sich nicht der Kunde damit herumärgern muss. Dann würde ich die teils stolzen Preise auch einsehen. Aber für Mist einfach die Hand aufhalten ist zu wenig, dann geh ich gleich zu den entsprechenden Shops und kauf dort für´n schmalen Euro und bin mir der Nachteile bewusst.    Anscheinend sind die Wellen ja ihr Geld wert und ich werd´s wahrscheinlich mit den SIP Wellen versuchen. 
    • Sowohl mit SIP Kurbelwellen als auch mit BGM Wellen keinerlei Probleme bisher gehabt. Und das waren schon einige.   Letztere lasse ich bei leistungsgesteigerten Motoren auf Rundlauf prüfen (passte bislang immer) und lasse den Hubzapfen laserverschweißen.   Pauschal Eigenprodukte der großen Shops über einem Kamm zu scheren und schlecht zu reden, halte ich auch für nicht haltbar.   sicherlich wird der ein oder andere Artikel vielleicht fehlerhaft oder aus der Toleranz fallen, aber in Anbetracht der Mengen die dort verkauft werden dürfte sich das vermutlich im niedrigen einstelligen Prozentbereich einpendeln.   btw , hatte jetzt erst eine (teures) Marken Malossi Gehäuse auf der Werkbank und habe nach Komplettierung des Motor zum Schluss feststellen dürfen, dass das Gehäuse einen Gussfehler hatte, weshalb Getriebeöl fröhlich ausgelaufen ist. Fehler passieren überall. 
    • Hallo! Ich komme langsam nicht mehr weiter… Lambretta mit Supermonza, Bullet Auspuff, Overrev, PWK 38, Benzinpumpe.   Wenn der Schieber ganz auf ist sehe ich zwischendurch eine Flamme im vergaser.Es knallt nicht wie eine Fehlzündund, es leuchtet nur auf, durch die helle Boyesen Membran gut sichtbar, die Mebran ist unbeschädigt. HD ist 272. Hab den Motor zwei mal abgedrückt, mit und ohne Auspuff, alles ist dicht. Hab auch schon einen Smartcarb mit der fettesten Nadel probiert, keine Änderung. Zündung abgeblitzt auf 18 Grad.Mit Verstellung und ohne, keine Änderung.Die Cdi und die Box mit den Dip Schaltern auch getauscht… Zündgrundplatte durchgemessen, alles ordentlich geerdet…. Die Kerze sieht danach immer sehr hell aus. Muss ich noch fetter werden? So fahren möchte ich eigentlich nicht.  
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