Wie Gasgriff ausbauen?

[salvatorescilaci]

Hi,

kann mir einer kurz erklären wie ich den Gasgriff an meiner GT ausbauen kann? Würde den gerne mal sauber machen, weil er nicht mehr zurück geht von alleine und in jeder Stellung einfach stehen bleibt von alleine.

Danke,

Salva

[hacki]

flex...

[pollyamid]

wahrscheinlich ist der gaszug aufgefädelt.

ansonsten hilft ein blick in bzw. unter den lenkkopf ungemein.

[piotr]

Scheinwerfer ab, Fixierungschraube lösen, Wippe und Bleche vom Gaszug entfernen und den ganzen Griff rausdrehen....

 

Bedingung ist aber dass der komplette Zug der Vorderbremse raus ist !!!

[salvatorescilaci]

Danke, piotr!

[dorkisbored]

Ähm....könnte es sein, das der gar nicht von allein zurück gehen soll....weil keine Blinker....weil Handzeichen geben....nur mal so....

[PhilLA]

Eine sehr beliebte Diskussion alle zwei Jahre beim TÜV

[dorkisbored]

komisch....das hat mein TÜV noch nie bemängelt, bemerkt oder irgendwas dazu gesagt....

 

ist aber eigentlich logisch...weil hat die Kiste keine Blinker...muß man Handzeichen geben....macht man das mit der Gashand....würde der Roller spontan langsamer werden....und das ist in diesem Fall ja nicht Sinn der Sache

[PhilLA]

Ja klar. Hast vollkommen recht.

Nichts desto trotz beliebte diskussion. Genau wie "warum gehts bremslicht nicht beim betätigen der vorderbremse"

[hacki]

meinen TüVer musste ich auch erst durch ´Testfahrt´ überzeuegn bei der T 4 - OText: ´das Gas geht nicht zurück - da müssen sie aber noch ran´´... - Antwort: ´Hmm, ok dann biegen sie mal Testweise rechts ab´... - Versuch... ´ah, verstehe was Sie meinen...´´ - HU bestanden...

 

Täglich grüßt Das Murmeltier...

 

btw ich finds auf längeren Strecken gar nicht mal soo schlecht - schont deutlich das alternde Handgelenk...

 

wenn das Gasrohr dann raus ist - prüf auch mal den Gaszug/Gaser... meist ist es ja eine kombie aus mehreren Faktoren die den Gasgriff insgesammt schwer gehen lassen...

Bearbeitet 30. März 2013 von hacki

[sucram70]

Hab ich bei der neu gemachten Rally auch. Beim Fahren geht's aber schon von selber zurück durch Vibrationen etc.

[salvatorescilaci]

Konnte das "Problem" mit WD40 lösen. Um den Gasgriff raus zu bekommen, bin ich wahrscheinlich zu doof. Gaszug aushängen ist klar, nur wie krieg ich dann das Teil los, das den Gaszug aufnimmt? Erst dann kann ich doch den Gasgriff losschrauben durch einfaches drehen, oder?

Jedenfalls war das alles ziemlich verdreckt. Hab's jetzt sauber bekommen mit eingebautem Gasrohr.

Jetzt geht es wesentlich leichter.

[sucram70]

Da ist vor der Gasrolle ein Sicherungsstift, der muss raus. Wenn Lenkerendenblinker verbaut sind, müssen diese vorher auch raus, sind ebenfalls dich einen Sicherungsstift fixiert, sieht man gut von unten.

[digi.joe_143]

Hello folks,

also ich bin auch drauf & den den Gasgriff abzubauen und den Gaszug zu schmieren bzw. die Rückholfeder zu tauschen.

Da hab ich auch verstanden dass die olle Vorderradbremse ausgehängt sein muss (Tachowelle kann dran bleiben wei ja der Lenker nicht abgehoben wird).

Sonst noch welche Tipps? 

Hat jemand Fotos eventuell?

 

Danke!!

 

Bearbeitet 14. April 2023 von digi.joe_143
Tippfehler

[Claudio]

Was für ne Vespa hast du denn? Rückholfedern sind mir gänzlich unbekannt; vielleicht stehe ich auch auf dem Schlauch. 
 

Vorderradbremse muss ausgehängt sein, damit der Bremszug raus aus dem Gasrohr kann. 
 

Schau mal Explosionszeichnungen und leg los. Erklärt sich von selbst. 

[digi.joe_143]

Hab ne GTR. Beim ersten Blick hinter das Licht ist mir mal die Isolierung der Kabel ins Auge gestochen. 
Aber drum gehts nicht:

Den Gaszug ausfädeln klappt ja. Doch dann? Wie gehen die Aufnahmescheiben ab? Kann ich den Griff dann abziehen damit ich an die Feder komme?

 

Anm.: Foto ist nicht das beste.

[t4.]

... da gibt's keine Feder. Die einzige Feder, die den Gaszug zurückzieht sitzt im Vergaser.

 

Wenn du die Lenkerrohre / das Gasgriffrohr abziehen willst, musst du unterwärts einen Splint entfernen (auf der Explosionszeichnung vom SCK Teil Nr. 17).

[MV_Christian]

 

Am 14.4.2023 um 14:25 schrieb digi.joe_143:

ch bin auch drauf & den den Gasgriff abzubauen und den Gaszug zu schmieren bzw. die Rückholfeder zu tauschen.

 

vor 5 Stunden schrieb digi.joe_143:

Den Gaszug ausfädeln klappt ja. Wie gehen die Aufnahmescheiben ab? Kann ich den Griff dann abziehen damit ich an die Feder komme?

 

vor 4 Stunden schrieb t4.:

... da gibt's keine Feder. Die einzige Feder, die den Gaszug zurückzieht sitzt im Vergaser.

 

Wenn du die Lenkerrohre / das Gasgriffrohr abziehen willst, musst du unterwärts einen Splint entfernen (auf der Explosionszeichnung vom SCK Teil Nr. 17).

Ich vermute, @digi.joe_143 meint die "Feder", die das Gasrohr in Position hält (Teil Nr. 14 auf der von @t4. verlinkten Explo).

Diese verhindert, dass der Gasgriff beim Handzeichen-Geben zum Rechtsabbiegen zurückgeht.

 

- Schrauben (Teil 26) entfernen

 (diese halten das Staubschutzblech (Teil 25) in Position)

- Staubschutzblech (Teil 25) entfernen

- Splint (Teil 17) entfernen

-  Schraube Bremshebel (Teile 21-24) entfernen (diese hält auch die Feder (Teil 14) in Position)

- Schraube (Teil 30) lösen, und den Tacho etwas hochschieben

Ab hier besteht die Möglichkeit, dass die Teile festgegammelt sind:

- Gasrolle und Scheiben (Teile 18-20) abziehen

- Gasrohr (Teil 15) aus dem Lenker ziehen (Bremszug ausgehängt)

 - Die Gasrohrfeder (Teil 14) kann dann vom Rohr abgezogen werden.

Alle Teilenummern beziehen sich auf die oben verlinkte Explo.

Bearbeitet 16. April 2023 von MV_Christian
Edit ruft Fehlerteufel. Danke @claudio

[t4.]

Hier deutlicher zu sehen: Teil Nr. 37. Dazu musst du vorher noch Teil 58 abbauen, sofern das noch vorhanden ist.

 

[Claudio]

37 ist der Splint der das gasrohr festhält. Den ziehen, damit 44 und 11 getrennt werden können. 
Die Feder 57 wird zumindest bei der v50 und GL von Schraube 19, nicht von einer Schraube des Staubschutzblechs, gehalten und steckt beim abziehen auf dem gasrohr. 

Bearbeitet 16. April 2023 von Claudio

[MV_Christian]

vor 1 Stunde schrieb Claudio:

Die Feder 57 wird zumindest bei der v50 und GL von Schraube 19, nicht von einer Schraube des Staubschutzblechs, gehalten und steckt beim abziehen auf dem gasrohr.

Sorry, hatte das wohl falsch im Kopf, habe es oben editiert. 

[digi.joe_143]

Helloooo ool!

Vielen Dank für die konstruktiven Vorschläge! Hab mir jetz auf SC die Explo zur Brust genommen:

https://www.scooter-center.com/de/vespa-piaggio-vespa-125-gtr-vnl2t/explosionszeichnungen/lenker?vehicle=VESPA_VLB2T
Hier dachte ich dass 15a eine Art „Rückstellfeder“ vom Gasgriff ist. Da bin ich aber erfolgreich belehrt worden. 
Werde vielleicht am Wochenende selbigen auf Verdacht mal entfernen und schauen 👀 ob sich rund um 018,019 + 020 was tut. 
Anm.: den Gaszug hab ich mal satt WD40 zugefügt.

Danke für Kritik!

✌🏻

 

[Claudio]

vor 1 Stunde schrieb digi.joe_143:

Anm.: den Gaszug hab ich mal satt WD40 zugefügt.

 

Dem Zug oder doch eher dem Rohr? Den Zug musst Du nur aushängen; der ist selten ein Problem. 

[sucram70]

vor 3 Stunden schrieb digi.joe_143:

Anm.: den Gaszug hab ich mal satt WD40 zugefügt.

Danke für Kritik!

 

WD40 enthält Lösemittel und stellt kein adäquates Schmiermittel dar.

Würde ich zum Schmieren nicht verwenden.

Bearbeitet 18. April 2023 von sucram70