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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

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Geschrieben 28. März 201412 Jr.

Schwarz = Masse
Rot = vermute ich mal sollte rot-weiß sein vom Blinkergeber
Gelb = keine Ahnung
...

Mit Vermutungen kannst nicht ernsthaft verkabeln, besser Nachverfolgen.

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Geschrieben 28. März 201412 Jr.

hatte ich auch schon bei nem Nachbau Kabelbaum....

statt dem rotweißen für die Blinkerkontrolle war ein rotes Kabel dran.....

Rita

Geschrieben 28. März 201412 Jr.

hatte ich auch schon bei nem Nachbau Kabelbaum....

statt dem rotweißen für die Blinkerkontrolle war ein rotes Kabel dran.....

Rita

... und der gelbe ?

Geschrieben 28. März 201412 Jr.

Standlichtbirne??

Rita

Geschrieben 28. März 201412 Jr.

Standlichtbirne??

Rita

Wenn es für das Standlicht sein sollte, von wo sollte es dann kommen?

Geschrieben 28. März 201412 Jr.

bei px alt(deutsches Modell) steckt am Zündschloß Pin5 ein stecker mit grau und gelb...... grau zum Rücklicht .....gelb im einen strang bis unter die Kaskade.....und von da im anderen strang zur standlichtbirne

Rita

Geschrieben 29. März 201412 Jr.

Hab folgendes Problem:

Wenn das Massekabel von der CDI angeschraubt ist, dann hab ich keinen Zündfunken

und wenn es ab ist, dann hab ich wieder einen.

Habe neue Kabel an die Zündgrundplatte (5 Kabel) gelötet, weil die anderen brößlig waren.

Weiß jetzt nicht was da falsch läuft.

Geschrieben 29. März 201412 Jr.

Hab folgendes Problem:

Wenn das Massekabel von der CDI angeschraubt ist, dann hab ich keinen Zündfunken
und wenn es ab ist, dann hab ich wieder einen.
Habe neue Kabel an die Zündgrundplatte (5 Kabel) gelötet, weil die anderen brößlig waren.
Weiß jetzt nicht was da falsch läuft.

Dass da was falsch läuft , ist aber klar.

Entweder ist das Erdschwanzerl falsch in die CDI eingelötet worden (als Rep.)

oder

die neue ZGP-Verkabelung ist faul.

Testweise das weiße CDI-Kabel abstopseln und an die Massestelle vom Erdschwanzerl halten.

Gibt´s eine Ersatz-CDI ?

Geschrieben 29. März 201412 Jr.

An der CDI wurde nix verändert. Rep. oder so.

Hab ich dann doch ein Kabel falsch angelötet.

Hab ja noch ein paar Grundplatten rum liegen.

Dann werd ich die mal tauschen.

Geschrieben 29. März 201412 Jr.

So, Fehler behoben.

Sowas pasiert hald, wenn man nur Kabel von einer Farbe hat und dann falsch kenzeichnet.

peinlich peinlich....

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

http://www.scooter-center.com/product/P86/Zuendschloss+UNIVERSAL+3+Stecker?meta=P86*scd_ALL_de*s18513730752592*Zündschloss%20Universal%20*1*1*1*16

Jemand mal verbaut??

Ich hab jetzt jegliche Anschluss Möglichkeit ausprobiert und die Kiste geht nur aus wenn ich der schlüssel auf EIN steht... Im Grunde nicht schlimm wenn der schlüssel raus gehen würde

Bearbeitet 31. März 201412 Jr. von Basti85

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

Ich habe das Problem, das bei meiner 200er T5/GS aus Österreich mit Batterie, die Blinker schwach leuchten wenn der Scheinwerfer an ist. Wenn dann noch die Bremse hinzu kommt, wird der Scheinwerfer noch schwächer. Volle Leistung gibt's entweder nur mit Blinkern oder nur mit Scheinwerfer.

Grundplatte, Lüfterrad und Gleichrichter wurden schon getauscht, ohne Ergebnis. Es lag der Verdacht nahe, das die Ladespule nicht die Batterie lädt.

Oder kann es noch was anderes sein?

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

http://www.scooter-center.com/product/P86/Zuendschloss+UNIVERSAL+3+Stecker?meta=P86*scd_ALL_de*s18513730752592*Zündschloss%20Universal%20*1*1*1*16
Jemand mal verbaut??
Ich hab jetzt jegliche Anschluss Möglichkeit ausprobiert und die Kiste geht nur aus wenn ich der schlüssel auf EIN steht... Im Grunde nicht schlimm wenn der schlüssel raus gehen würde

Kenne den Schalter nicht, aber mit 3 Kontakten könnte es ein Umschalter sein ... den anderen Kontakt schon probiert ?

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

Ich habe das Problem, das bei meiner 200er T5/GS aus Österreich mit Batterie, die Blinker schwach leuchten wenn der Scheinwerfer an ist. Wenn dann noch die Bremse hinzu kommt, wird der Scheinwerfer noch schwächer. Volle Leistung gibt's entweder nur mit Blinkern oder nur mit Scheinwerfer.

Grundplatte, Lüfterrad und Gleichrichter wurden schon getauscht, ohne Ergebnis. Es lag der Verdacht nahe, das die Ladespule nicht die Batterie lädt.

Oder kann es noch was anderes sein?

AC- oder DC-Blinker ?
Wieviel Spannung hat die Batt. ?

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

Wieviel Spannung hat die Batt. ?

16 V nach dem laden.

Woran kann ich den Unterschied zw. AC- und DC-Blinkern?

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

16V (wenn richtig gemessen ist) wäre zuviel
am Relais => PXL = DC /// gn/ws/rt = AC

Hängt zufällig der Scheinwerfer an der Batt ?

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

Kenne den Schalter nicht, aber mit 3 Kontakten könnte es ein Umschalter sein ... den anderen Kontakt schon probiert ?

Ja alle Versionen ausprobiert... Komme immer auf das gleiche Ergebnis.

Der schalte liegt im Auto und kann daher nicht testen.

Vielleicht 2 kontakte mit Grün belegen ?

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

@Ärisch

komm halt mit der Kiste mal zu mir...

DC 3 Kabel

AC 6 Kabel

am Blinkerschalter

Rita

Bearbeitet 31. März 201412 Jr. von Rita

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

16V (wenn richtig gemessen ist) wäre zuviel
am Relais => PXL = DC /// gn/ws/rt = AC

Hängt zufällig der Scheinwerfer an der Batt ?

Es ist noch der originale Kabelbaum drin.

Die Blinker sind DC.

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

Es ist noch der originale Kabelbaum drin.

Die Blinker sind DC.

ZGP - Regler ?

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

...,

Bearbeitet 31. März 201412 Jr. von Basti85

Geschrieben 31. März 201412 Jr.

@ Ärisch

ich hatte vorhin falsch getippt....

fährste am Samstag mit der ?? oder der Rally??

Rita

Geschrieben 1. April 201412 Jr.

hi, germanscootler...

ich hab keinen Zündfunken an meiner PX neue Kerze und Elektronikzentrale hab ich schon montiert... ohne erfolg!

...auch schon ohne grünes Kabel (Zündschloß) an der Elektronikzentrale versucht... ohne erfolg!

Jetzt hab ich das Zündkabel im Verdacht! Ich habs einmal durchgemessen, 4,8kOhm... kann man die Zündung sonst noch checken?

...über Hilfe / Tipps würde ich mich sehr freuen!

Gruß ruv

Geschrieben 1. April 201412 Jr.

hi, germanscootler...

ich hab keinen Zündfunken an meiner PX neue Kerze und Elektronikzentrale hab ich schon montiert... ohne erfolg!
...auch schon ohne grünes Kabel (Zündschloß) an der Elektronikzentrale versucht... ohne erfolg!

Jetzt hab ich das Zündkabel im Verdacht! Ich habs einmal durchgemessen, 4,8kOhm... kann man die Zündung sonst noch checken?

...über Hilfe / Tipps würde ich mich sehr freuen!

Gruß ruv

Z-Kabel OK.

Häufig ist der PickUp defekt und/oder falsch montiert.

rt = 110 Ohm (nicht wirklich aussagekräftig)

Ladespule

gn = 500 Ohm

Geschrieben 1. April 201412 Jr.

So für die es interessiert. Habe das Signal (grün von zgp) abgefangen zum Schalter gelegt und Ein weiteres Kabel zurück geführt.

Spricht da was gegen ? wegen des extra weg zum Handschuhfach...

Danke bitte prost

Geschrieben 1. April 201412 Jr.

Z-Kabel OK.
Häufig ist der PickUp defekt und/oder falsch montiert.
rt = 110 Ohm (nicht wirklich aussagekräftig)
Ladespule
gn = 500 Ohm

CDi gechekt?

Hatten uns 3wochen mit einer nicht funktionierend px beschäftigt.. Funke war da, cdi(bgm) neu gewesen... Dann eine original cdi verbaut und sie spring an

Geschrieben 1. April 201412 Jr.

So für die es interessiert. Habe das Signal (grün von zgp) abgefangen zum Schalter gelegt und Ein weiteres Kabel zurück geführt.
Spricht da was gegen ? wegen des extra weg zum Handschuhfach...
Danke bitte prost

Spricht nix dagegen, braucht halt 2 Kabel für diese Funktion.

Gut isolieren !

Geschrieben 1. April 201412 Jr.

Z-Kabel OK.
Häufig ist der PickUp defekt und/oder falsch montiert.
rt = 110 Ohm (nicht wirklich aussagekräftig)
Ladespule
gn = 500 Ohm

wo, und wie genau mess ich das???

Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Geschrieben 1. April 201412 Jr.

CDi gechekt?
Hatten uns 3wochen mit einer nicht funktionierend px beschäftigt.. Funke war da, cdi(bgm) neu gewesen... Dann eine original cdi verbaut und sie spring an

wie check ich die?

ich hab halt gar keinen zündfunken... bei der originalen war mir das Massekabel abgescheuert... daher eine neue... aber keine Verbesserung

Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Geschrieben 1. April 201412 Jr.

Einfach eine andere ran und gucken. Die CDi brauch keine Masse für die Funktion

Kein scheiß

Bearbeitet 1. April 201412 Jr. von Basti85