Hallo,

ich habe ein altes Schloss für das Gepäckfach in der Backe bei einer T4. Leider habe ich keinen passenden Schlüssel dafür.

Jetzt habe ich mir beim Schlüsseldienst einen Rohling besorgt der perfekt bis zum Anschlag ins Schloss passt, natürlich nicht gedreht werden kann.

Meine Frage ist nun ob es möglich ist, den Rohling mittels Schlüsselfeilen an das Schloss anzupassen ohne das Schloss auseinanderzunehmen...?

Danke schonmal und Gruß...

Hallo !!!!

Hallo !!!!

Tschüss!!!!

Hallo !!!!

Kann jemand von den Moderatoren den mpq mal für ein paar Tage sperren? Langsam nerven die sinnlosen Kommentare.

sinnlos wieso ?

sinnlos wieso ?

versuchs mal mit nachdenken. vielleicht kommst du drauf.

ja geht. direkt mit der presse drauf.......

du auch...

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von mpq

sinnlos wieso ?

Dann erklär mir bitte den Sinn dahinter.

Meiner Meinung sinnlos, da es dem Topiceröffner nicht weiter hilft.

@ topiceröffner:

ja kann man....

Dann erklär mir bitte den Sinn dahinter.

Meiner Meinung sinnlos, da es dem Topiceröffner nicht weiter hilft.

dein Kommentar, dreimal nicht...

ich habe nur: "" Hallo "" gesagt, ist doch höflich, oder?

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von mpq

du auch...

nur weil du es nicht kapiert hast

also da ich bei nem Namenhaft Großen Hersteller für Schlösser bin,würde Ich fast behaupten nein...ausser du hast vielleicht das Muster noch,weißt die Schließung usw usw

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von vespa1980

@ topiceröffner:

ja kann man....

geht doch. weiter so.

komm, Heizer...... bring was... kannst du aber gar nicht...

komm, Heizer...... bring was... kannst du aber gar nicht...

das war jetzt wieder nichts. du kannst das.

Kenn mich nicht so mit der Materie aus.

Nur hat ein benachbarter Hallenkollege aus demFundus von seinem Vater dort noch so ne Schlüssel-Schleifmaschine stehen.

Bin jetzt nicht scharf drauf - da ne Dienstleistungsgeschichte draus zu machen aber falls sich jemand berufen fühlt -stell ich den Kontakt gerne her.

(Eine Preisvorstellung hat der sicherlich nicht - da müsst ihr kreativ werden. )

Vielleicht hilft es ja...

ich hab mein Lenkradschloß von meiner VB1T ohne Schlüsselzu Mister Minit gebracht und 3 Tage später hatte ich nen passenden Schlüssel dafür.

Er hat das wohl zerlegt, nen Schlüssel angefertig und alles wieder zusammen gebastelt....

hat mich 15€ gekostet.....und war selber sehr verwundert das Mister Minit sowas gemacht hat...

Kann man wenn der Rohling ausgebaut ist.

Gibts eine Beschreibung auf altroller.de Helferlein

Ich gehe mal davon aus, das Schloss ist eingebaut ?

Wenn nicht, gabs dazu hier mal ein Topic. Ich such's heute Abend mal.

Edith: zu langsam

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von sucram70

Ja, das wäre interessant. Habe auch einen Koffer ohne Schlüssel.

Ja selber Hallo...

erstmal danke für einen Teil der Antworten...also das Schloss ist ausgebaut, bei meinem Schlüsselheini gabs zumindest mal den Rohling, mehr konnte er nicht tun...

ich dachte da das Schloss sowieso schon sehr ausgelutscht ist das man sich irgendwie langsam ranfeilen kann...oder so

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von mopetenbengel

Kommen da diese Metallplättchen raus?

Dann misst Du jeweils den Abstand vom Anfang des Schlosses bis zum jeweiligen Plättchen und feilst an der Stelle den Schlüssel soweit runter, bis das Plättchen bündig drinnen bleibt.

So oder so ähnlich

Wenn es ein deutsches Schloss ist, ist es ein HUF SY Rohling. Die Dinger lasse ich ja schon seit Ewigkeiten für viele hier anhand der Nr nachmachen.

Dazu brauch ich nur die Schlüsselnummer, die bei einem Gepäckfachschloss auf den abgewinkelten Bügel eingestanzt ist. ..zB SY14.

Damit kann ich dann hier was nachmachen lassen. Der heutige Rohling ist meist von JMA. Die Kopfform ist aber wie beim Huf

Man kann auch ein Schloß zerlegen und anhand des Schloßprofils den Schlüssel anpassen. Kann ein Schlüsseldienst, kann man aber auch selbst mit etwas Muße.

Wie maxsi schon schrieb, hat Jan auf alteroller.de da ne nette Anleitung.

Man kann auch innerhalb des Schlosses die Plättchen oder Stifte anders anordnen und bearbeiten.

Da Du ja T4 schreibst, wäre die Chance sehr groß, dass es noch das alte Huf SY Schloß ist.

Musst mal hinten draufschauen-bei Interesse einfach melden

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von gattinator

Gatti, geht das auch mit einem Lenkradschloss bei meiner VNL?

Hi Lennart,

die hat ja quasi ein Neiman drin..., wenn man da die alte Nummer hat..., welche blöderweise zu 99,9% nie aufgeschrieben wurde- ja. Aber ohne Nr wird das nix.

Ansonsten kann man die ja nicht so zerlegen...bzw...wüsste nicht wie, da ich mich noch nie wirklich mit den Neiman befasst habe.

Schade, denn eine Nummer habe ich natürlich nicht. Also raus mit dem Ding und neues rein.

...Man kann auch innerhalb des Schlosses die Plättchen oder Stifte anders anordnen und bearbeiten...

So in dieser Art hatte ich mal mein PXalt-Zündschoß repariert. Das war total ausgeleiert.

Der Schlüssel war da beim Fahren schon manchmal rausgefallen.

Ich hatte dann ein ähnliches Schloß genommen, was gerade noch da war (ich glaube, von der Sitzbank???),

die Zuhaltungen vertauscht und den Schlüssel noch ein wenig angepasst. Das sind ja ganz einfache Dinger.

Es geht zwar mit viel Fummelei, ist aber doch ziemlich aufwendig.

Da muß man schon ziemlich viel guten Willen mitbringen!

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von Don

klar kommt auf das Profil an.Aber mit Sicherheit gibt es Profile die du sicher nicht mit etwas versuchen hinbekommst(arbeite bei DOM!)Bei manchen Profilen gibs auch sone Art Kopiermaschinen.Dabei könnte es natürlich klappen.Fraglich nur ob sich der Zeitaufwand lohnt..

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von vespa1980

klar kommt auf das Profil an.Aber mit Sicherheit gibt es Profile die du sicher nicht mit etwas versuchen hinbekommst(arbeite bei DOM!)Bei manchen Profilen gibs auch sone Art Kopiermaschinen.Dabei könnte es natürlich klappen.Fraglich nur ob sich der Zeitaufwand lohnt..

Lohnt sich nur, wenn absolut kein neues Schloß + passenden Schlüssel aufzutreiben ist.

Bearbeitet 6. März 201313 Jr. von Don

Ich habe das Schloss jetzt alá Herferlein zerlegt...also Stift raus und mit dem Rohling den Schliesszylinder raus. Hat bis hierhin alles geklappt aber es sind schon einige Federn und kleine Kupferbolzen...Es sind drei Federn mit kleinen Kappen an der Seite und ebenfalls drei Federn mit jeweils zwei Bolzen an der Unterseite. Da das Schloss schon sehr ausgeleiert ist werde ich es erstmal nur mit den drei seitlichen Federn wieder verbauen (diese haben nichts mit dem Schliessmechanismus zu tun). Dann habe ich wenigstens die Funktion mit dem Schlüsselrohling...