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Lords of Destiny SC - Scooter Run 07. bis 09. Juni 2013


Empfohlene Beiträge

melde gehorsamst , feld ist platt , bier ist alle.

30 literkessel mit glühwein mit in amaretto eingelegte kirschen ist auch restlos leer...

4 tage sonne , wenig wind , kein regen.

viel spass !

 

edit fügt ein beweisbild zu, donnerstagabend mit sonnenuntergang....

http://www.500forum.de/wbboard/misc2.php?action=download&attachmentid=24872

Bearbeitet von gatti500
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Verbessern ich muss Wortwahl und Grammatik; nah an der Perfektion beim Bekleidungsstil bereits ich bin.

Belehren einen anderen Du musst, junger Lord.

Beendet sei nun der Disput, damit Frieden und Harmonie beherrschend sind bei der Zsammenkunft

der Lords of Destiny.

 

Bis dann,

Seifert

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Sehr schön :-D !!

 

Hab heute noch schnell Meine PX zu Scooterworks gebracht damit Madame noch Tüv bekommt !

Wenn, dann will Ich auch mit der PX kommen und nicht mit der GTS !!

 

Ick freu Mir !!! :cheers:

 

Greetz v. Reiner

Ick freu Mir auch auf Dir!

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So gestern noch Schaltzüge an der PX nachgestellt.
Neue Kupplung gabs schon jetzt mit 23 Zähnen nachdem ihr da oben keine Berge habt :-D

Neues Öl rein, Gepäckträger drauf und dann gehts Donnerstag früher Abend los aus Augsburg.

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So gestern noch Schaltzüge an der PX nachgestellt.

Neue Kupplung gabs schon jetzt mit 23 Zähnen nachdem ihr da oben keine Berge habt :-D

Neues Öl rein, Gepäckträger drauf und dann gehts Donnerstag früher Abend los aus Augsburg.

 

Gute Fahrt... Dann bist Du ja Freitag zum Frühstück da... :-D:wheeeha::inlove::cheers:

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Silber... grau... silbergrau... metallic......

 

bla bla bla... ich kenn nur O-Lack oder Ratte! :-D

 

 

@Lord

Ja das könnte so klappen.  

Denke wir werden Donnerstag die ersten paar KM machen und dann am Freitag den Rest in aller Ruhe.

 

Steht das Angebot noch mit dem Zelt?

Wir nehmen nur minimales Marschgepäck mit. 

Sind zu zweit unterwegs. Also wäre ein zwei oder drei Mann Zelt nett.   :lookaround:

Bearbeitet von Nr_4a
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@Lord

Steht das Angebot noch mit dem Zelt?

Wir nehmen nur minimales Marschgepäck mit. 

Sind zu zweit unterwegs. Also wäre ein zwei oder drei Mann Zelt nett.   :lookaround:

 

Hab ich Dir beim HFK im besoffenen Kopp etwa mein Zelt versprochen? :wacko::blink: Oder wer von uns war´s? :-D

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Moin

 

Biete Mitfahrgelegenheit an....

 

da ich dieses Jahr nur von Freitag auf Samstag kommen (Sonntag Morgen geht der Flieger Richtung Süden)

werde ich wohl mal Carsucker spielen und mit dem Auto anreisen :rotwerd:


Kann also jemanden zwischen Köln und Bremen an der A1 einsammeln....bitte nicht zu weit von der Autobahn wech...man will

ja mal ankommen ;-)

 

Abfahrt in Köln gegen 15 Uhr.....

 

Wer interesse hat, einfach ne PM schreiben...

 

Ansonsten....ick freu mir auch :cheers:

Bearbeitet von dorkisbored
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So gestern noch Schaltzüge an der PX nachgestellt.

Neue Kupplung gabs schon jetzt mit 23 Zähnen nachdem ihr da oben keine Berge habt :-D

Neues Öl rein, Gepäckträger drauf und dann gehts Donnerstag früher Abend los aus Augsburg.

Du weisst schon, dass zwischendurch der eine oder andere Hügel liegt, wenn Du ganz aus Augsburg kommst?

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    • Wie sind die Böden von Bowlingbahnen beschaffen?
    • Ja, ohne gute Detailfotos ist das alles recht mühsam.   Vergaser: Es gab, ich sag mal "grob", 5 verschiedene. - 7,5 mm nur TSA in D. - 10 mm alle sonstigen Mofas in D. (Die schweizer Variante kenne ich nicht). - 12 mm alle Mopeds. Vom 10er + 12er gibt es jeweils eine alte und neue Variante. Beim 7,5er weiß ich es nicht mehr.Bei meinem TSAwar glaub der alte 7,5er drauf. Der alte Gurtner ist eckiger und bissl größer. Aber selber Luftfilter. Der neuere ist der bessere. Der alte verstopft sehr gerne innen drin in den kleinen Kanälen.   Die Antifrisierkärbe dient dazu, das man das Loch nicht mit einem Bohrer größer machen kann. Dann brichst du an der Kärbe nämlich in´s Freie...... ...deswegen geht das nur mit dem Dremel bzw. von Hand. Das funzt aber gut. Dazu würde sich ein Doppelzirkel (Werkzeu, nicht teuer) anbieten. Damit kannst  du die Restwandstärke messen.   Bitte auch davon Bilder machen. Kannst ja auch nix falsch machen, einfach von links ein Foto vom Stutzen.... Je mehr versch. Bilder, desto einfacher die Beurteilung.   Den Auspuff könntest mal ausbrennen. Flöte dazu natürlich auch raus + reinigen. Evtl die Löcher der Flöte etwas größer machen. Da müssen dann auch ersma Bilder her. Oder eben einen anderen Pott.   Es gibt nur eine TSA Variante. In D als Mofa, in F als Moped. In F gab es noch eine Variante die hieß TSM und hatte einen Doppelvariateur und die Antriebskette rechts.
    • @Spiderdust Hattest Du damals rausbekommen, woran das bei Dir lag? Ich hab das gleiche Problem, allerdings mit nem BGM Kabelbaum und ner 12v PK Zündung. Die Hupe geht ganz leise und das Licht geht in die Knie, wenn ich Hupe. Ist eine 6v AC Hupe, so wie sie auf der 50s halt verbaut war. Ging die ganze Zeit, dann habe  ich auf LED Blinker umgebaut und einen anderen Lichtschalter, der die Hupe auf Masse legt. Mein Lichtschalter macht das aber auch...hmn...   Jemand ne Idee?
    • ich bleib sachlich bei der Leistung 😜
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