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(klerios 8) vespa super sprint 50 66´


Empfohlene Beiträge

Schon wieder falsch. Die sollte freigelegt werden.

Aber wenn du schon weißt das sie gestrahlt werden muß, warum frägst du dann?

Gibs zu, du wilst nur deine Sammlung von 35 SSen präsentieren...

:-D

Sorry aber das stimmt nicht.. Ich habe nur 2ss die andere ist von mein Freund. Ok ich habe ein Fehler gemacht mit dem sandstrahlen. Aber so ist es jetzt. Macht nichts. Wir finden eine andere. Ich habe gefragt weil ich nicht sicher war ob ich die olack Farbe hatte oder nicht und wegen mein Freund.

Meine 1SS ist jetzt beim restaurieren. Die Motorblöcke sind jetzt chemisch gereinigt.

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At first I thought the Vespa's grew on trees in Greece, now I know that I better have a shovel mounted this summer. :-D

Check the condition of the body, this vespa looks in much worse shape than the previous.

When sandblasting you get probably holes in the backplate.

  • Like 1
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At first I thought the Vespa's grew on trees in Greece, now I know that I better have a shovel mounted this summer. :-D

Check the condition of the body, this vespa looks in much worse shape than the previous.

When sandblasting you get probably holes in the backplate.

I come along with you, the condition of the frame is really bad...i´m sure that more holes will appear after blasting.

But it still remain a rare scooter that deserves a resto.

the paint is cracked.

Bearbeitet von klerios8
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Du schreibst: Meine 1SS ist jetzt beim restaurieren. Die Motorblöcke sind jetzt chemisch gereinigt.

Du restaurierst nicht selber?

Warum dann dieses Topic? Traust du der Werkstatt nicht?

Was macht die blaue ss?

Grüße, ...

Ich mache alles alleine auser den Rahmen,

Von der Blauen ss keine news bis jetzt. Ich warte aber..

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  • 1 Jahr später...

Wer hat jetzt eigentlich den Kotflügel im O-Lack vom Klerios beim eBay gekauft?

An welche ss kommt der jetzt?

Den hat doch bestimmt einer von euch! Kebra, Eisi, ...??? ;)

Oder hat ihn doch der Topic Eröffner gar noch selbst?

Grüße,

Freerider

 

 

Eisi wars: http://www.germanscooterforum.de/topic/7360-supersprint/?p=1067517531

 

Gruß Wlade

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  • 5 Monate später...

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    • Die zwei Schaltzüge sind ordentlich eingestellt? hatte gerade mein Motor gespalten am Getriebe selbst kann man ja fast nichts falsch machen, man kann die Zahnräder zwar drehen aber dann schließen sie ja nicht bündig mit den Primärzahnrädern ab.Die Schaltraste war eine neue oder ist noch gut.
    • Finde ich gut - allerdings wie es so häufig ist, für den einmaligen Gebrauch dürfte da jeder mit hadern, 140 Tacken auszugeben. Den ollen Bolzen da rauszupressen ist keine Kunst. Da braucht es nur den richtigen Druck, Stempel und kein Verkanten. Aber das Ganze wieder so einzupressen, damit die Nadellagerkappen außen den Bolzen nicht komplett durch zu tiefes Einpressen schwergängig machen, darauf kommt es ja auch an. Und das dürfte mit der Gerät gut machbar sein.    Sofern noch jemand Interesse hat - ich würde mich beteiligen. Alleine ist mir das aber zu teuer. Vielleicht ist es ja auch was fürn VCH-Pool?     
    • Ja genau...   Hab gesternal schnel getestet.   Habe den motor bis ca 4500 gedreht bekommen, da lieferte die  Ladespule 0.43A.   Hoffe mal das passt so, Ladestrom soll ja laut Ignitech <0.5A sein.   Evtl muss ich mir noch was bauen um den Motor schneller drehen zu können.   Ansonsten funktioniert die Ignitech soweit.  Und verstellt auch schön wennman sie mit dem Akkuschrauber durchdreht...
    • Du kannst den neuen Zug auch mit dem festen Wiederlager nach vorne einbauen. Dann hast du das Problem gelöst und trotzdem ein loses Lager gespart
    • Nur, der Dumme wird es nicht Glauben, da er davon ausgeht, dass der der ihn darauf hinweist der Dumme ist.   Ist Trumpete erst mal wieder an der Macht, geniesst er Immunität und wird versuchen seine wiedererlanget Macht mit seinen Verbündeten solange wie möglich zu erhalten. Beispiele an langzeit Machthaberern hat er ja genug: Putler, Orban, Bibi, Xi Jinpingpong, NOK BabyFace, Maduro, Erdowahn, .......................  
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