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Meine Olack Kisten Freilegung, Konservieren und Instandsetzung

Featured Replies

Geschrieben

Wollte schon in die Garage stürmen ob meine noch da ist, aber dein Weinrot ist bzw war ja eher metalic. Meine ist drunter auch orange, aber nur noch vereinzelt und nicht mehr zu retten.

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Geschrieben
  • Autor

Hasttest die schonmal frei oder woher weißt du das?

Geschrieben

Gratulation :cheers:

Das ging ja fix. Ist aber auch kein Wunder.

Ich mein ich kenne dieses Rotmetallic.

Gibts in den Baumärkten und hieß früher mal u.a. "Pop-Spray".

Gabs in Rot, Grün, Blau, Lila und Gelb.

Ja das 1-K Zeugs geht einfach runter. Macht dann natürlich mehr Spaß.

Wird das jetzt ein "ich hab einen roten Roller der nach dem freilegen Orange ist"-Topic?! :-D

Na dann will ich auch mal:

Rundlenker, Rot überlackiert, O-Lack Orange....>sticht/emoticons/default_gsf_biggrin.gif" alt=":-D">:-D:-D

Sorry Patrick, ich konnt´s mir nicht verkneifen :-D

:cheers:

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Bearbeitet von Kebra

Geschrieben

Das ging ja mal irre fix. Wenn ich dran denke wie viele Stunden ich an manchen Teilen meiner Special gesessen hab :repuke: .

Also demnächst Augen auf beim Ülack-Roller Kauf :laugh: .

Viel Spas mit dem Teil, da kannst due die Special ja doch im Sommer machen, hast ja was zum fahren.

Geschrieben
  • Autor

Gratulation :cheers:

Das ging ja fix. Ist aber auch kein Wunder.

Ich mein ich kenne dieses Rotmetallic.

Gibts in den Baumärkten und hieß früher mal u.a. "Pop-Spray".

Gabs in Rot, Grün, Blau, Lila und Gelb.

Ja das 1-K Zeugs geht einfach runter. Macht dann natürlich mehr Spaß.

Wird das jetzt ein "ich hab einen roten Roller der nach dem freilegen Orange ist"-Topic?! :-D

Na dann will ich auch mal:

Rundlenker, Rot überlackiert, O-Lack Orange....>sticht/emoticons/default_gsf_biggrin.gif" alt=":-D">:-D:-D

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Sorry Patrick, ich konnt´s mir nicht verkneifen :-D

:cheers:

:-D das Orange ist so geil finde ich Los leg deine frei ;) will beweise das sie auch Orange leuchtet ;)

Geschrieben
  • Autor

Das ging ja mal irre fix. Wenn ich dran denke wie viele Stunden ich an manchen Teilen meiner Special gesessen hab :repuke: .

Also demnächst Augen auf beim Ülack-Roller Kauf :laugh: .

Viel Spas mit dem Teil, da kannst due die Special ja doch im Sommer machen, hast ja was zum fahren.

Aber nur wenns ein sehr sehr schlechter Sommer wird was ich nicht hoffe ich denke ich fahr beide damit ich im Winter was zutun habe ;)

Morgen errstmal die ruli zerlegen alles durchchecken und reinigen polieren ect Motor wurde vom vorbesitzer auf Rechnung überholt werde nur vergaser und Zylinder tauschen und erstmal fahren denke ich 16.16 und 75polini will ja im Sommer bzw.frühJahr.am fahren sein Zylinder und.so habe ich ja da

Geschrieben

nächsten Winder must du dich mal um nen Motor mit Leistung kümmern :-D Für deine neue hätte ich noch den DR über der auf'm Tisch lag, der kommt bei mir eh nie zum Einsatz.

melde mich am WE mal, bin ab Freitag im Lande.

Geschrieben
  • Autor

Ja das muss ich auch tun aber erstmal zerlegen und den Rahmen koservieren und alles was dazu gehört damit die Dame hübsch wird ich denke 12v mach ich dann direkt mit mal schauen

Geschrieben
  • Autor

Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen 50R und 50N laut papieren hab ich ne N un laut scooter help ne R und sind die Gummi leisten original oder doch die alu leisten mit Gummi? Gummi ist seltener oder?

Mfg

Bearbeitet von Pat rick

Geschrieben
  • Autor

Hat niemand.eine antwort ? Würdet ihr den riss im tritt schweisen der vom hauptständer so üblich ist ? Oder so lassen ist ja olack

Geschrieben

In Köln hab ich die geholt kein rost garnichts nur der übliche riss im trittblech vom ständer ;) Besichtigung möglich kannst ja mal rum kommen

was man nicht alles so rund um Köln findet :-D

Geschrieben

Den Riss würde ich schweißen. Der reißt dir sonst nur noch mehr ein.

In D heißt die Sparversion mit Gummileisten N.

In I eben R.

Die L (nur in I) hat die Aluleisten.

Die Rundlenker in D mit Aluleisten waren dann die 50s.

Die Spezial heißt z.B. in I nur Spezial.

In D dagegen N-Spezial.

Da hat Piaggio wohl Spaß an verwirrung gehabt.

Typisch eben.

Geschrieben
  • Autor

Verwirrung auf jeden Fall ;) danke !

Geschrieben
  • Autor

So es geht weiter :) mal was poliert wird geil finde ich

post-46215-0-44928200-1359968653_thumb.j

Geschrieben

Sieht doch gut aus, gefällt mir.

Und ja, die Lenker sehen oft etwas ledierter aus, was den Lack angeht.

Ist normal. Der Lack hebt da irgendwie nicht so gut.

Ist bei mir auch so...paßt schon... :thumbsup:

Geschrieben
  • Autor

So heut erstmal mit der Elektrik angefangen oh man da muss man erst mal durchblicken mit dem kurzschließen habs immer noch nicht richtig verstanden aber hab zum Glück vorher Fotos gemacht wo welcher Kabel hin muss bevor ich den neuen eingebaut habe.

Seilzüge sind auch drin vielleicht häng ich morgen schon den Motor ein:-D

Original hat meine V50R ein Standlicht kennt jemand den nutzen dafür? Bin am Überlegen ob ich das nicht weg lasse

Mfg

Geschrieben
  • Autor

Ach ja habe meine freigelegt und mit rostdelete entrostet und jetzt? Wax drüber damit nichts mehr weiter rostet oder was macht ihr da so? Genauso wie die Gabel.

Geschrieben

Das Standlicht ist ein Stadtlicht.

Geschrieben
  • Autor

Hab grade was vom 6-Eck Piaggio zeichen unterm Scheinwerfer auf der blechnase gelesen ... Ist das was besonderes oder hab ich da was falsch aufgeschnappt ?

Hat das was zu sagen?

Bearbeitet von Pat rick

Geschrieben
  • Autor

Uuups Zeichen natürlich :-D

Ich hab da noch eine Frage diese Gummipuffer am Seitendeckel (Motor) wohin kommt da welcher habe 2hohe und 2flache. Ists richtig die 2hohen unten am Drehpunkt des Deckels und die 2flachen oben am Verschluss ?

Mfg

Geschrieben
  • Autor

Hat keiner eine Antwort für mich?

Geschrieben

Wenn du die Nupsies eh da hast, ist es noch ein Leichtes mal zu probieren wie es am Besten passt, dass der Deckel gleichmäßig anliegt.

Und mit dem Sechseckemblem hast du was Megaseltenes. ;-)

Geschrieben
  • Autor

Jetzt echt selten oder hab ich da blödSinn gelesen? Ist nur aus Neugier oder ist das einfach nur Modell und Baujahr abhängig ?

Hab mal was weiter gemacht :-D wann wirds endlich Sommer ???

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Geschrieben

Also die Motorklappe muß als erstes ohne Nöppels perfekt passen.

D.h., die muß wie von alleine zufallen, sanft wie ein Herbstblatt.

Meißtens sind die Dicken Nöppels unten re.+ li.

Die mittelgroßen oben re. + li.

Und der ganz flache Nöppel in der Mitte am Hebel.

Testen und probieren hilft aber.

Das 6-eck Emblem wurde 67/68 eingeführt.

Geschrieben
  • Autor

Hab grade noch was Langeweile gehabt:-D

Ich glaub ich bin verliebt ;-)

3Wochen Arbeit und es hat sich gelohnt :-D

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Geschrieben
  • Autor

Ist der chrom scheinwerferring orgi oder gabs den früher als Zubehör? Sehe viele ohne

Geschrieben

der kam sicher später drauf

rs

Geschrieben
  • Autor

So v50r Projekt beendet nur noch Motor einstellen :-D

Woooo ist der Sommer??

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