juergen-wt Geschrieben 2. Mai 2013 Teilen Geschrieben 2. Mai 2013 (bearbeitet) So ich bin weiter,Mit dem Oszi mir die Signale des Picups genau angesehen.... Ja wenn eine normale Ankerplatte vorbeihuscht gibts ein neg-signal. Man muss den Pickup genau auf die "Auslösezungen" justieren. T5 Rainer hat eine messmethode vorgestellt. es geht noch einfacher:1) Klaue deinen Kindern einen kleinen Klumpen Knete2) Nach dem Du das Lüfterrad runter hast, klebe den Knetklumpen in das Lüfterrad auf höhe der Auslösezungen .3) Verdrehe die Krubelwelle so das der Knetklumpen mit den Auslösezungen fluchten würde.4) Montiere Lüfterrad ohne es zu verdrehen ( vorher nachsehen wo der Keil ist...)4) Demontiere das Lüfterrad. Du siehst jetzt die Position des Pickups in der Knete - DU siehst jetzt wo die Zungen liegen würden..... Wenn Du genau sein willst mess die Kante obere Zunge zu "Oberkante" Pickup. Vergleiche das mit der Position in der Knete....5) gleiche mit Unterlegscheiben entsprechend aus. Oder Nimm vom Blechpaket unter dem Pickup entsprechende Bleche weg (Dremel)6) Baue die Dämpfungsschleife ab.7) Knete raus.... Lüfterrad ran....8) Freu Dich und Spiele mit der Zündzeitpunktspistole!Warum kein Oszibild? DAs Oszi hat einen LPT anschluss ( Drucker centronics - das gibts nicht mehr....)Warum kein Röntgenbild? Ich habe einen HiScan Gepäckdurchleuchter ohne Drucker damals verwendet....Fazit - Es geht!Gruss Jürgen Bearbeitet 2. Mai 2013 von juergen-wt 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fuffbuff Geschrieben 30. März 2014 Teilen Geschrieben 30. März 2014 Ich wollte mal wissen ob es infos zu der v4 gibt.Oder darf man dieses thema nicht mehr ansprechen? :D Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 30. März 2014 Teilen Geschrieben 30. März 2014 Ich wollte mal wissen ob es infos zu der v4 gibt.1) Läuft bei mir p&p2) Verstellt so, wie sie soll3) Gibt s bei LTH z.Zt. im "Sonderangebot" Auf welche weiteren "Infos" zielst Du ab? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fuffbuff Geschrieben 30. März 2014 Teilen Geschrieben 30. März 2014 Also infos wie:"einfachere Installation als beinder v3"Verstellt sie wie sie soll? Vorteile gegenüber addonv und agustoSolche infos wären interessant Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fuffbuff Geschrieben 31. März 2014 Teilen Geschrieben 31. März 2014 Keiner? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 31. März 2014 Teilen Geschrieben 31. März 2014 Doch: jeder 2. hierWie? Durch selber lesenLass gut sein und kauf das Teilhttp://www.scooter-center.com/product/7676059/CDI+AddOn+KYTRONIK+Smart+Booster+Vespa+PX+052011+Rally200+Ducati+PK+XL+ET3+Lambretta+LI+LIS+TV+SX+DL+GP+elektronische+Zuendung?lang=de 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 31. März 2014 Teilen Geschrieben 31. März 2014 was würdest du denn gerne wissen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 31. März 2014 Teilen Geschrieben 31. März 2014 (bearbeitet) Also infos wie:"einfachere Installation als bei der v3" genauso einfach, wie genialVerstellt sie wie sie soll? na sicher!Solche infos wären interessant, welche noch? Bearbeitet 31. März 2014 von mpq Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sani Geschrieben 23. April 2014 Teilen Geschrieben 23. April 2014 So, habe gerade das CDI HHP V3 eingebaut und ich muss sagen es funktioniert super.Nur Kabel umgesteckt... super Funken, spürbar bessere Beschleunigung und 5 Km/h höhere Endgeschwindigkeit.Perfekt das Teil Setup:Malossi 210LanghubSi26 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 23. April 2014 Teilen Geschrieben 23. April 2014 Welchen (frühesten) ZZP hast Du eingestellt und welche "Kurve" (0-3) hast Du gewählt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sani Geschrieben 23. April 2014 Teilen Geschrieben 23. April 2014 Welchen (frühesten) ZZP hast Du eingestellt und welche "Kurve" (0-3) hast Du gewählt? ZZP auf 25 Grad geblitzt, Kurve 0 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 23. April 2014 Teilen Geschrieben 23. April 2014 probier mal Kurve 2. Du wirst bei niedrigeren Drehzahlen nix verlieren, aber oben rum u.U. noch gewinnen und beim cruisen "safer" unterwegs sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sani Geschrieben 23. April 2014 Teilen Geschrieben 23. April 2014 Rein subjektiv läuft der Motor jetzt auch etwas ruhiger und vibrationsärmer als mit Kytronk, habe direkten vergleich gemacht.Ich werde jetzt meine T5 auch auf V3 ümrüseten Startverhalten ist auch besser geworden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sani Geschrieben 23. April 2014 Teilen Geschrieben 23. April 2014 probier mal Kurve 2. Du wirst bei niedrigeren Drehzahlen nix verlieren, aber oben rum u.U. noch gewinnen und beim cruisen "safer" unterwegs sein. Kurve 2 werde ich auch testen :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gaeskits Geschrieben 6. August 2017 Teilen Geschrieben 6. August 2017 Drei Jahre sinds nun her und andere Varianten sind nun auf dem Markt verfügbar . Ich würde mich freuen eure Erfahrungen mit den aktuell verfügbaren Modelle zu hören . Ich möchte mir die v6 zulegen in Verbindung mit der bgm v2 zgp. Also haut in die Tasten ..... oder aufs touch danke euch vorab grüssli Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tbs Geschrieben 6. August 2017 Teilen Geschrieben 6. August 2017 Hast du mal ein link von der v6? Ist da immer noch dieselbe Problematik des Pickupsignals vorhanden, resp. wenn die Höhe des PU nicht mit den Triggerzungen im Polrad fluchten.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gaeskits Geschrieben 6. August 2017 Teilen Geschrieben 6. August 2017 Hier wäre mal der Link https://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=85006100 es steht zumindest dass es angepasst werden muss von der Höhe her. Die Zunge polrad auf Mitte Pickup so habe ich das verstanden?! Was ich mich frage ist folgendes : von welchen Genauigkeiten reden wir hier? 1/10? 1/100? 1/1??? Grüssli 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fallstrom Geschrieben 16. Juli 2021 Teilen Geschrieben 16. Juli 2021 Nachdem ich mir die 13 Seiten mal durchgelesen habe....ich habe mir vor paar (einigen) Jahren mal die V3 rein.... Seid dem läuft das Teil 1a - um auch noch was positives angehangen zu haben, denn dieser Thread wird sicher immer wieder gefunden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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