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Sternfahrt Sinsheim


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Jau wird dick :wacko:

@Dela: liegt HD aufm Weg für Euch. Wär geil wenn ihr vorher nach HD kommen würdet. Treffpunkt Theodor Heuss Brücke anna Neckarwiese!!!

Uhrzeit?

Pötpöt: wann solle ma uns treffen? 11 Uhr Neckarwiese?

Bearbeitet von philv50
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Pötpöt: wann solle ma uns treffen? 11 Uhr Neckarwiese?

Mir fast egal... hab nämlich grad erfahren, dass ich vormittags in Lahr bei Offenburg sein muss. Dienstlich. In vollem Ornat. Das heißt, ich kann eh erst nachmittags hinterherkommen... So'n :wacko: !!!

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  • 2 Wochen später...

die darmstädter kommen zusammen mit ärisch bzw. vespa-club darmstadt. bin gerade dabei mit ärisch zeit und treffpunkt auszumachen.

philv50: treffpunkt in HD wäre cool und dann alle zusammen nach sinsheim.

sobald ich von ärisch höre melde ich mich bei dir.

lg

heinz

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Jau wird dick :wacko:

@Dela: liegt HD aufm Weg für Euch. Wär geil wenn ihr vorher nach HD kommen würdet. Treffpunkt Theodor Heuss Brücke anna Neckarwiese!!!

Uhrzeit?

Jo Phil..is mir gerade aufgefallen das es NICHT so ist :wacko: aslo nicht aufm Weg...Deswegen sieht man sich eher vor Ort.. :wacko:

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Am Stoneheads SC Racing Team Zelt werden übrigens hochwertige deutsche Ölprodukte im laufe des Tages verlost :wacko:

Das Show-Rennprogramm wird über den ganzen Tag verteilt ablaufen, ca. pro Stunde 20 Minuten Show-Race.

Richtig cool ist auch, dass alle Rollerfahrer MIT ihren Rollern direkt auf das Museumsgelände fahren dürfen, das gibt dann sicherlich ein buntes Bild!

Bearbeitet von hell n back
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    • Sip Performance Welle DL/GP 60/116   wegen Setup Wechsel abzugeben - war 2 Saisonen verbaut (ca. 2000km)   Wird so wie auf den Fotos zu sehen verkauft - kein Umtausch, keine Rücknahme, keine Garantie, keine Gewährleistung etc.    VB: 210€ zzgl. Versand innerhalb Österreich
    • wurde gerade im YT Stream erklärt warum da nicht so viele Termine möglich sind. Es wird, um den Betrieb zu gewährleisten, ein Brückentag (mit Feiertag am Donnerstag) benötigt für die vielen Helfer und Streckenposten. Diese machen den Job meist Ehrenamtlich und nur gegen Selbstkosten.  Dieses Jahr ist halt Ostern/Pfingsten sehr früh gewesen und deshalb sehr "unsicher" mit dem Wetter. 
    • Mein Tip:   Antriebswelle mit Trommel und richtigen Drehmoment verbauen, dann Gangräder montieren und Flucht mit Nebenwelle checken, dann Schaltkreuzstellungen gem. Posch ausmessen, dann Schaltrasten ausmessen und ggf. anpassen.    Hab ich erst diese Woche bei zwei Motoren hinter mir und bin sehr überrascht was da so rauskommt. Vorallem ist gefühlt keine Schaltraste wie die andere. Hab hier Fünf Schaltrasten die alle unterschiedlich sind.   Zudem musste ich feststellen dass Dichtungen an Gehäuse und Schaltraste auch einen wesentlichen Einfluss haben wo so ein Schaltkreuz steht, vorallem wenn recht starke Dichtungen wie z.B. die BGM Silikon verwenden werden...
    • Hatte vor kurzem bei einem 170er fremdluft Probleme zwischen Membran Kasten und Zylinder.  Da sind beide Schrauben locker geworden.  Aufgefallen ist es dem Kunden weil er sie nicht mehr starten konnte wenn es kälter war. Und sonst auch sehr lange den choker brauchte. War eine Operation für 30min. Schrauben zusätzlich mit loctide blau fixiert und richtigen nm alles wieder zusammen geschraubt.  Läuft.  
    • fürs abnehmen des Handschuhfachs ist KEIN Ausbau des Zündschalters nötig... lediglich schließzylinder und schloßaufnahme müssen raus...   nimm jetzt den Zündschalter nochmal ab....und dreh dran von Hand....   ist die Vespa mit oder ohne Elestart??   Rita
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