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Auch 2016 wieder: ASCC: 7 auf 1 Streich (NEXT: 30.07.2016 RedBull Ring)


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Hallo!

Nächstes Rennen ist bekanntlich am 24.08. am Panoniaring in Ungarn.

 

Ich habe die Namen der Saisonkarten an den Hansjörg weiter gegeben. Es sind übrigens 9 Fahrer der ASCC dabei.

Sollte noch wer beim ASCC Rennen teilnehmen wollen muss derjenige bis spätestens heute direkt eine Anmeldung an [email protected] schicken um einen vergünstigten Startplatz zu bekommen (60 statt 80,- Euro).
 

ron

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Noch etwas:

Der Eichinger (Cartbahn Stetteldorf) hat mich heute angerufen, dass die Cartbahn am 14.09 nur 2/3 genutzt werden kann weil der Platz für was auch immer gebraucht wird.

Somit gäbe es weniger Auslaufzonen und die sicherheit wäre gefärdet.

Folgende Möglichkeiten:

o   Termin eine Woche vorverlegen. Ich kann zBsp am  7.09. nicht, aber meine Person wäre vielleicht eh nicht notwendig, 

o   eingeschränkte Bahn nutzen.

o   auf andere Strecke ausweichen. Ist halt die Frage welche.

ron

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Also ich weiss nicht warum hier die ESC zu einer volkommen extraterrestrischen Rennserie hochstilisiert wird. Also ich bin mir vollkommen sicher das einige der ASCC Fahrer durchwegs Top 10 Chancen in der ESC Klasse 2 (150cc und Vespazylinder) haben und mit ein wenig Glück und Motivationsogar Top 5. In der ESC wird auf jeden Fall auch nur mit Wasser gekocht!

Na was hab ich gesagt! Ganz, ganz herzliche Gratulation dem Hartl zum Laufsieg! Und wie ich dann den Hartl und den  Thomas am Stockerl stehen gehabt hab, hab ichs eigentlich gar nicht mehr gepackt! Burschen, ganz, ganz fetten RESPEKT!!!

 

Ich hoffe Euch hat das Wochenende soweit gefallen, und Ihr seid von der doch etwas größeren ESC Gemeinde gut aufgenommen worden. 

Macht glaube ich auch richtig Spass, auch einmal gegen andere Fahrer anzutreten und den ein oder anderen davon herzubrennen.

 

Vielen Dank fürs zahlreiche Erscheinen,

Hans-Jörg

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Auch von meiner Seite "RESPEKT" :thumbsup:

Vor allem den Gruber für die Leistungen im TROCKENEN !

55er Zeiten sind schon SEHR GEIL ! Gut so WEITER so...

 

Da Hartl hat seinen eigenen Style aber im REGEN war er unschlagbar.... die Überholaktion am

Ende des K2 laufes gegen den Angleitner :aaalder: werden wir so schnell nicht mehr vergessen !

 

Hab auch noch am Samstag die Hartberger besucht gegen 2.°° Früh... Die hatten da noch

die K8 laufen :thumbsup:  ! Das war schon vorbildlich ! Soletti und Chips inkl. BIER :-D Wollte schon den

Chili Schnaps holen....

 

Aber lässige und lustige Leute seit IHR ALLE !!!

 

PROST PROST :-D

MOUST MOUST :cheers:

 

Lg. Mario

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Auch von meiner Seite "RESPEKT" :thumbsup:

Vor allem den Gruber für die Leistungen im TROCKENEN !

55er Zeiten sind schon SEHR GEIL ! Gut so WEITER so...

 

Da Hartl hat seinen eigenen Style aber im REGEN war er unschlagbar.... die Überholaktion am

Ende des K2 laufes gegen den Angleitner :aaalder: werden wir so schnell nicht mehr vergessen !

 

Hab auch noch am Samstag die Hartberger besucht gegen 2.°° Früh... Die hatten da noch

die K8 laufen :thumbsup:  ! Das war schon vorbildlich ! Soletti und Chips inkl. BIER :-D Wollte schon den

Chili Schnaps holen....

 

Aber lässige und lustige Leute seit IHR ALLE !!!

 

PROST PROST :-D

MOUST MOUST :cheers:

 

Lg. Mario

 

K8?

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Danke an 955 und Hot Chili Raceres 

War echt Geiles Wochenende ich hoffe das ich euch ach öfters wieder bei der ASCC sehen!!!!!!!!

 

955 Ich hab gesehen das dir mein Laufsieg wirklich viel Freude gemacht hat so wie mir natürlich auch!! :-D:-D

       War echt Cool mit euch 

                                           Danke nochmal

 

Hot C R

          Der Schnabes von euch hat meinen Jungs  stark zugesetzt  die Kotzen und Feuern das Zeug noch immer raus :cheers::cheers::repuke::repuke::angry::angry::angry::shit::shit:

Bearbeitet von Hatl 79
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Danke an 955 und Hot Chili Raceres 

War echt Geiles Wochenende ich hoffe das ich euch ach öfters wieder bei der ASCC sehen!!!!!!!!

 

955 Ich hab gesehen das dir mein Laufsieg wirklich viel Freude gemacht hat so wie mir natürlich auch!! :-D:-D

       War echt Cool mit euch 

                                           Danke nochmal

 

Hot C R

          Der Schnabes von euch hat meinen Jungs  stark zugesetzt  die Kotzen und Feuern das Zeug noch immer raus :cheers::cheers::repuke::repuke::angry::angry::angry::shit::shit:

 

 

Zitat deiner Kollegen !

 

Gebts her des Safterl.... des is wie owoschwosa ! ( Da hatten die aber schon einen drin ) ... Ich schraubte an der Karre und dachte mir

noch.. alter.... die haben ein Problem ... und das is gar nicht so klein :withstupid:  :aaalder:

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Zur KLARSTELLUNG ! :wacko:

 

Ich hab NIEMANDEN einen PAIN2000 ( so wird das Gesöff bezeichnet ) angeboten oder eingeschenkt ! :-D

 

@ Hartl: War eh einer von eurem Team der meinte ( als ich gerade meinen Motor Samstag nacht tauschte )

              das es bei ihm nicht werken würde und er noch einen braucht HAHAHAHAHAHAH :aaalder:  :aaalder:  :aaalder:

              Leider kennen ich den Namen nicht aber er fährt einen 57x54 Falc auf der Strasse hat er mir gegen 2.°°

              Uhr morgens in eurem Fahrerlager bei Bier und Chips erzählt.. Ein lustiger Kerl der recht schnell spricht hihi :wacko:  :wacko:  :cheers:  :wacko:

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    • So Leute, gestern morgen war ich in der Garage, eine Vespa und ein Ciao umgefallen. Die Duplexrampe knickt sich im vorderen Bereich auch noch. Habs jetzt mal mit Gurten und passenden Querhölzern so gelöst:   Gang eingelegt und am hinteren Ende mit Gurten fixiert.    Bilder gibt es natürlich auch 😉
    • dann wären wir schon mal zu viert. Kann jeder von euch Doppelkopf?
    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
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