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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Habe die Möglichkeit eine Vespa 50 zu kaufen und habe ein paar Fragen an euch.

1. Habe ich eine Rahmennummer v5a1t 8116xx und auf dem Schildchen links am Trittbrett in motornähe steht aber V5A1T 8116xx.Ist das richtig so?brauche auch neue Papiere aber welche Nr. nehme ich dann?

2. Die Schnarre bzw. Die Blende ist in Fahrzeugfarbe lackiert.War das original so?

Danke schon mal.

Gruß Stephan

Geschrieben

Ich würde sagen das gehört so bei den deutschen Modellen (Rücklicht, Trittleisten, Schildchen, lackierte Schnarre). Die Nummern scheinen gleich zu sein oder was meinst du damit? Müsste um Bj. '73 sein laut Scooterhelp.

Geschrieben

Die Schnarre gehört nicht lackiert. Die am Rahmen unter der Motorklappe eingeschlagene Nummer ist sicher eine andere als auf dem Schildchen, nämlich die italienische. Für die Zweitausfertigung einer Betriebserlaubnis ist aber ausschließlich die deutsche Rahmennummer auf dem Schildchen relevant! Zur Feststellung des Baujahrs nimmst Du aber wiederum die italienische Nummer und trägst sie z.B. hier ein.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich glaub schon das die Schnarre (Attrappe) lackiert war. Hab ich schon desöfteren im O-lack bei diesem Modell gesehen.

Bearbeitet von Zeckbert
Geschrieben

Der Kebra hat da auch mal was in der Art erwähnt. Wenn man über die hier mal drüber wischt ist das eh' ein ziemlich geiler Originalzustand, da würde ich nicht unbedingt erwarten, dass da jemand mal vorne gelackt hat.

Geschrieben

Der Kebra hat da auch mal was in der Art erwähnt. Wenn man über die hier mal drüber wischt ist das eh' ein ziemlich geiler Originalzustand, da würde ich nicht unbedingt erwarten, dass da jemand mal vorne gelackt hat.

Jap. Zumal der Farbton der Schnarre anders ist.

Nehme eher an das jemand aus optischen Gründen NUR die Schnarrenattrappe lackiert hat.

schöner Zustand in schöner Farbe :wacko:

Geschrieben

Ich glaub Amazombie meinte wie ich - ab Werk lackiert

Ja, meinte ich. Ich hab' da aber leider nicht so den Plan. Kebra ist da aber so was wie die allwissende Müllhalde bei den Fraggles.

  • Like 1
Geschrieben

hatte ich auch mal,

hupen blech war auch etwas heller lackiert,

genau wie deine auch das groß reflektor rücklicht,

meine hatte noch 80kmh tacho und den schmalen ss hauptständer.

papiere hatten nummer vom blechschild am trittbrett.

rahmen hatte andere nummer.

getauscht nachher gegen die sprint,die dann gegen jetzt die t3.

man tauscht sich halt hoch :wacko:

post-387-0-80440800-1322837447_thumb.jpg

Geschrieben

Habe die Möglichkeit eine Vespa 50 zu kaufen und habe ein paar Fragen an euch.

1. Habe ich eine Rahmennummer v5a1t 8116xx und auf dem Schildchen links am Trittbrett in motornähe steht aber V5A1T 8116xx.Ist das richtig so?brauche auch neue Papiere aber welche Nr. nehme ich dann?

Ja, passt so. Die Nr. Auf dem Schildchen gehört in die Papiere.

2. Die Schnarre bzw. Die Blende ist in Fahrzeugfarbe lackiert.War das original so?

Ja, gab es so original.

Danke schon mal.

Gruß Stephan

Geschrieben

ein Geschenk! die Trittleisten find ich sehr seltsam, hab ich so noch nie gesehen...

ich meine def. nicht original. schade ist der kleine Knick im Beinschild rechts... aber halb so wild.

fehlt der Tank? - kein Benzinhahn zu sehen.

Seitenklappe auch weg?

wo steht das Teil? ich würde sie für den Kurs SOFORT nehmen!

Geschrieben

So heute bezahlt.Jetzt gehört sie mir.Habe auch noch ein paar Teile dazu bekommen.Vieleicht könnt ihr mir sagen wie die teile einzuschätzen sind.Wertvoll oder nicht.Soll ich die Teile wieder montieren?

Da ist auch so eine komische Luftruck-Hupe.Ist das Original?

Danke schon mal

post-37610-0-26063700-1323244071_thumb.j

Geschrieben

Musst du wissen, ob du das Zeug montierst, ich würde es nicht machen.

Das Gepäckkörbchen und die Luftdruckhupe sind gesuchte Teile und dürften einige Euros bringen.

Geschrieben

Ja super Schnäppchen, Gratulation!! Ich glaub auf sowas wartet man immer :wacko: (Ich würde Dir adhoc das DOPPELTE bezahlen und sie nehmen?!)

Der Gepäckträger hinten erweist sich immer wieder als praktisch, den Korb vorne kann man machen muss man aber nicht. Ist aber wie oben schon geschrieben auch ein gesuchtes Ersatzteil.

Die Sturzbügel nimmt bestimmt auch wer gerne ab, sind aber optisch jetzt nicht so mein Fall, muss ja aber Dir gefallen.

Ansonsten aufpolieren und die sieht doch bestimmt sehr schön aus!

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    • Also ich habe die Tankentlüftung aufgebohrt, den fastflow Benzinhahn mit Öffnung zum Motor hin und direkter benzinschlauchverlegung durch extra Loch und große HDs getestet, mit der Racing Resi geht’s mit dem phbh nicht ohne Pumpe, zumindest bei mir. Habe jetzt testweise den s&s für quattrini drauf, das funktioniert so ohne Probleme, die Resi kann aber mehr.   
    • Jein, damit wollte ich ausdrücken, dass Wert für jeden ja was anderes bedeutet. Im GSF würde ja kein User freiwillig zugeben ... zumindest nicht solange er nüchtern ist, dass er bei der "Dior"-Vespa feuchte Träume bekommt. In anderen sozialen Gefügen bist Du aber der Held, wenn Du dir so einen Hocker in die Garage stellst. Und entsprechend sind dem Erwerber die/der Anerkennung/Neid/whatever des Umfeldes den Preis "wert". Wie viele der Erstbesitzer dieses Haufens haben das Ding wohl als Daily benutzt? Wahrscheinlich die wenigsten.   Ist dann bei der Uhr analog das Gleiche. Schnösel1 sieht die Armani Uhr an der Hand von Schnösel2 und findet es geil. Da geht es nicht darum eine besonders gute Uhr mit guter Mechanik/Technik zu haben, sondern nur um das Label an der Hand.   Und dass gezahlte Preise für "Sammlerstücke" nicht unbedingt  realistische "Werte" widerspiegeln bzw. einen Rückschluss auf besonders gute Funktion zulässt, ist ja fast immer so.
    • Schaffe ich nicht. Pfingsten ist Familienjahresurlaub. Verstehe die Planung daher nicht.
    • Ich kenne Deine Umgebung als solche soweit. Und ich lese sowas wie "Gründe" aus Deinem Text. Hier nenne ich das "ficken", um topfaul an die kalkulierte Kohle für den Gemeindehaushalt zu kommen.   Und außerdem wollte ich mal kotzen, weil's mich ankotzt und das hier das Waskotztdichantopic ist. Irgendwo ist immer irgendwie alles noch scheißer. I don't care.
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