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Vespa 5x ganze Roller 2x Chassis 2x Simson 1x Rabenick 1x Java


tollerroller

Empfohlene Beiträge

Rahmen

Lila Spezial

Orange Spezial mit Lenker

beide mit Papieren

Ganze Vespas - vordere Reihe

1 Serie 1 schwarz mit Papieren

1 V50 Spezial Grün fahrbereit mit Papieren

1 V50 Spezial lilablau komplett mit Papieren

1 Elestart komplett ohne Funktion mit Papieren

1 V50 ohne Funktion mit Papieren

Simson / Rabenick und Java wie auf den Bildern zu sehen, Funktion unbekannt alle mit Papieren

all in one 6500 Euro wie auf den Bildern zu sehen in 85276 Pfaffenhofen - Anfragen und Details gerne am Tel nach PM

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Gibt's denn nun schon einen potentiellen Käufer für das gesamte Paket? Vielleicht flodder74?

Fehlen doch nicht mehr viel:

chillhouse: lila Rahmen + evtl. schwarze Rundlicht

spiderdust: orangenen Special-Rahmen

ich: moosgrüne Spezial

Wer will noch einsteigen?

Nerven behalten...ich nehm auch den orangenen....tollerroller hatte schon länger meine PM.. :wacko:

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Also alles einzeln ab jetzt:

Lila Spezial Rahmen ohne Papiere - Blech in der Mitte geschnitten - 250.-

Orange Spezial mit Lenker 600.-

Ganze Vespas - vordere Reihe

1 Serie 1 schwarz mit Papieren - 1700 mit Tacho ohne Tacho 1600.-

1 V50 Spezial Grün fahrbereit mit Papieren kein Olack - 1500.-

1 V50 Spezial lilablau komplett mit Papieren ohne Funkten - 1200.-

1 Elestart komplett ohne Funktion mit Papieren - 1500.-

1 V50 ohne Funktion mit Papieren Rundlicht - Blech unten nicht toll 1300.-

1 PX 80 Lusso weiß zuglassen mit Papieren 700.-

Simson Einzelsitz KR 50 mit Handschaltung alt - 450.-

Simson Habicht - 300.-

Rabenich 250.-

Jawa 350.-

Einzelne Bilder verschicke ich nur gegen Email erik at tollerroller

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    • Der Elestart fliegt raus und der Kabelbaum wird reduziert wo möglich. Kupplungtipps gerne gelesen und gespeichert, ich mach mir mal ne Suche bei Kleinanzeigen fertig, danke. Ich wäre dann bei XL2 Deckel, Kupplung und Revolverclutch in Kombination.   Scheinwerfer schau ich heute Abend was verbaut ist, da hab ich nochmal nen langen Slot, um Teile zu reinigen, die Kiste hat so viel Schmodder gesammelt, darunter aber daher auch sehr wenig Rost.   Heute nehm ich mir alle möglichen Schrauben, Bremsgrundplatten, Trommel, Motorgehäuse etc vor und schaue mal, wie weit ich beim reinigen komme und was man ggf. danach einfach so weiterverwenden kann.   Zündung auf messefrei dachte ich, um paar Prozent mehr Leistung zu generieren, ein Vape Regler wäre halt noch da. Das hat aber Zeit.    Bevor ich das Teil zum vielleicht unnötigen Strahlen gebe, versuche ich erstmal mit CSD Scheiben mein Glück. Auch das steht derzeit aber noch hinten an. Wenn das dann sauber ist, schauen wir erstmal, ob der Rahmen noch zu retten ist. Andere Teile (Gabel, Felgen, Lenkerunterteil, Auspuff) müssen definitiv zum Strahlen, wenn der Sandmann aus dem Urlaub zurück ist.   Die Diskussionen über die Zukunft gehen schon los. Papa sagt Fahrwerk/Felgen etc. bleiben/werden Standard silber, erhalten wo möglich und nacharbeiten per Pulverbeschichtung wo nötig (Gabel, Felgen), Tochter sagt mach alles schwarz oder noch dunkler (irgendwie kommt da grad ne Phase, die ich kenne). Das wird noch ein paar Unterhaltungen brauchen   Zylinder (Serie), generell alle Motorteile sehen wirklich noch sehr sehr gut aus.   Das mit dem kleinen Primärritzel bleibt im Hinterkopf, genau wie die Eintragungen/E-Pass. Danke bis hierher schonmal. Das kann alles dauern, Zeit und Platz sind aktuell begrenzt und Prio liegt auch noch auf anderen Baustellen.
    • Hat schon jemand den neuen STEALTH Sepp Auspuff verbaut und kann berichten Lautstärke etc.? Muss nämlich demnächst zum tüv und mit der Sport Banane werden dich mich wahrscheinlich vom Hof jagen zumal sie mir auch im Alltag zu laut ist und jetzt ne Alternative her soll. 
    • Ich glaub, der heilige Grahl ist auch hier eher das altbekannte Apfelgrün aus Italien  
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