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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


zoomjay

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@Offi: hab noch en rechts hinten Blinkergitter gefunden. Bekommste aber erst wenn auf der Karre der richtige Pott drauf ist :-D

Biste eigentlich nächte Woche mit am Start???

Pott: jo ich mach die Tage mal den hoch u drüber drauf und dann fahr ich nochmal... Der Dolling ist unfahrbar bei den Steuerzeiten...

Gitter: Hab ja nen kompletten Satz da drauf, die Motorbacke hat keins weil die nur drauf ist wegen Gaszug :wacko: muss ich noch frickeln und dann kommt ne geschlossene Backe drauf mit Gitter

WW: weiß nicht mal schaun... Entscheide ich spontan!

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bin vermutlich raus wegen pauken. da die erste klausur fürn sack war, müssen die anderen drei jetzt laufen!

vielleicht komm ich aber samstag mal rum, mach party mit euch und penn da :thumbsup:

dito! werde auch "nur" von samstag auf sonntag im WW sein! wollte dafür halt früh los damit man was vom samstag hat! zum warm machen für mearsea island sozusagen :-D !

wer fährt denn noch samstag früh, reisegruppe??

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Auch einen Guten allerseits,

liebe Shiri, dieses We ist erst mal Dirty Weekender, Belgien. WW ist das We 17.-19.08. :satisfied:

Ich würde auch gerne von Sa bis So fahren, hoffe es sind noch mehr dabei :wheeeha:

:rotwerd: oh, ok. hatte irgendwie immer nur WW gelesen und dachte, es geht um dieses WE.

Da ich ja sowieso raus bin, was jegliche Runs, Dives etc. angeht, hab ich mich mit den Terminen auch gar nicht erst beschäftigt. :blink::satisfied:

Wünsche natürlich allen Reisenden viel Spass und ...lasst später Fotos sehen :satisfied:

Bearbeitet von shiranda
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Motor neu lagern, auf Membran umbauen, Steuerzeiten noch mal messen und anpassen, alles montieren, Motor einbauen, Dämpfer verkürzung austauschen, Gabel wieder motnieren, Bremse montieren, befüllen, entlüften. usw.

Also ordentlich Arbeit.

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Motor neu lagern, auf Membran umbauen, Steuerzeiten noch mal messen und anpassen, alles montieren, Motor einbauen, ---> 2 Stunden

Dämpfer verkürzung austauschen, Gabel wieder motnieren, Bremse montieren, befüllen, entlüften. usw. ----> mit kaffe/kippenpause wohlwollend 4 stunden

Also ordentlich Arbeit.

nen tag urlaub und der drops is gelutscht!

gas gas gaaaaaaaaaaaas!

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Jaja, hab aber noch andere "Verpflichtungen".

2 Stunden--- is klar. Kein Wunder das deine Motoren selten bis über die Einfahrt hinaus komment :cheers:

Edit: Oder war das ein Angebot zur Hilfestellung? Muss mir was für den vorderen, unteren Steuersatz überlegen.

Der PX Satz passt da nicht rein, geht also nur der mit losen Kugeln. Mhhh... Das ist die Frage ob ichs riskieren soll es wieder so zu montieren.

Wird durch den kürzeren Dämpfer und den weniger steilen Winkel ja vielleicht schon alles was besser. Vielleicht fluppt der Steuersatz dann auch wat besser.

Achja... und Silentblöcke wollte ich noch wechseln.

Bearbeitet von badluck81
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kolbenclip und membran bruch kann ich jetzt nur schwer mir zuschreiben :-D

was willste denn da noch länger dran machen? feenstaub in die lager träufeln? das getriebeöl schonmal vorgurgeln damit der motor es besser gepumpt bekommt oder fräst du den einlass etwa mitn spühlschwamm? :wheeeha:

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Also ich brauche für Lager rein raus und Nebenwellse montieren schon min. 2 Stunden.

Es ist ja immer irgendwas das länger braucht.

feenstaub wäre aber blöd... wegen Abrieb usw.

Bearbeitet von badluck81
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maaaan feenstaub ist doch aus silikatösem graphituminium! das schmiert die lager und dichtet nach außen gegen öl ab! sollte man aber echt nach grundkurs füsik wissen!

hast du denn keine lager einzieh gewindestange und keinen nebenwellen-nadel magneten? ich hab für die erste nebenwelle auch mal 2 stunden gebraucht, davon ging eine fürs ständige suchen von den runtergefallenen nadeln drauf :-D

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Hab gestern noch ne px 80 reinbekommen zum reparieren und die 150s braucht nen neuen Kabelbaum(( 3x1,5 und feddisch) Holle? :rotwerd: ), die Sprint läuft Gott sei dank immer und wird diesen Winter mit nem neuen Malle belohnt!

Boh ich penn hier ein.....Hilfe!

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    • Ich bräuchte hier mal Hilfe bei einem DRT Komplett-Getriebe in einem Pinasco Gehäuse.   Kann man bei dem Seegerring mit den 4 Nasen die untere Distanzscheibe weglassen? Mit Distanzscheibe würde sich die Flucht halt dementsprechend verschlechtern, siehe Bilder. Oben wären es dann halt 2,4mm zum ausgleichen 😬.
    • Ein Blick auf Seite 1 ff könnte helfen.
    • würde ich sofort kaufen wenn ich die Möhre/Roller verkaufen möchte. Will ich das Ding ernsthaft selbst oder ein Bekannter fahren -->Vape.    Hab solche Zündungen auch schon meiner damaligen VBB gefahren, das hat funktioniert bis auf abgerauchte CDI´s, Spannungsregler usw.. für solche Teile sehe ich einfach keinen Mart mehr bei leistungsfähigeren Mitbewerbern.   (was will man mit so einem Ding? Sobald sich irgendwas himmelt ist man am suchen und machen (kotzen). Kann halten und der ortsansässige indische Produktsupport wird dir sicher sofort "Shivas Beistand" leisten)
    • Ey Alda, brontal krasse Story !   Aber fetter Tip, mach nix mehr schnüffeln an de Uhu Tube,  tut Brain tot und klein tun.   Nachteil, Brain fällt raus aus den Ohr wenn Mütze nix an ... Gecheckt alda ?   Ich weische isch schwer schwierisch .
    • Tja - was willste denn an Service erwarten, wenn du einen seelenlosen Plastikmülleimer mit Antrieb kaufst? Die Händler/Werkstätten von so was entsprechen dann halt exakt der Erwartungshaltung, die man gegenüber dem Fahrzeug selbst hat. So nen Plastikhaufen schmeißt man spätestens nach 3 Jahren in den Sondermüll - besser sofort.   PS: Worum es sich hier in diesem Forum so dreht haste aber schon mitbekommen, oder?  
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