Servus,

da mir mein Schaltrohr am letzten Montag bei der Ausfahrt gebrochen ist, suche ich ein Ersatzteil.

Schaut so aus wie auf dem Bild, also mit rundem Blinkerschalter.

"Bild entfernt"

Leider habe ich bisher in keinem Shop ein solches Teil gefunden, sondern nur welche mit eckigem Blinkerschalter.

Passt dieses Teil auch? - Klick mich

Danke & Gruß

Philipp

Bearbeitet 6. April 201214 Jr. von negerlein

Gibt's (z. B.) bei SIP. Schalter musst Du von Deinem alten Teil übernehmen.

Ww. könnte auch das PX-Rohr passen, wenn Du den kompletten Seilzugscheibenkram mit rüberbaust. Blinker könnte aber problematischer werden ...

öh,... warum nicht schweißen? ist doch so üblich oder irre ich mich

Servus,

da mir mein Schaltrohr am letzten Montag bei der Ausfahrt gebrochen ist, suche ich ein Ersatzteil.

Schaut so aus wie auf dem Bild, also mit rundem Blinkerschalter.

Leider habe ich bisher in keinem Shop ein solches Teil gefunden, sondern nur welche mit eckigem Blinkerschalter.

Passt dieses Teil auch? - Klick mich

Danke & Gruß

Philipp

oben steht ja bereits alles - nur, daß DAS Teil welches Du rausgesucht hast, schon völlig anders aussieht als deines ist dir doch hoff aufgefallen...?!

Gibt's (z. B.) bei SIP. Schalter musst Du von Deinem alten Teil übernehmen.

Ww. könnte auch das PX-Rohr passen, wenn Du den kompletten Seilzugscheibenkram mit rüberbaust. Blinker könnte aber problematischer werden ...

Bei dem Teil von SIP ist aber kein Blinkerschalter vorgesehen. Das ist ja im Moment mein Problem.

öh,... warum nicht schweißen? ist doch so üblich oder irre ich mich

Ich weiß ja nicht, ob man hier viel erkennen kann, aber wenn man ein neues Teil für 30 € bekommt, dann möcht ich mir die Arbeit gerne ersparen. Ein Riss in der Mitte, ein weiterer Riss an der rechten Seite.

Uploaded with ImageShack.us

Bei dem Teil von SIP ist aber kein Blinkerschalter vorgesehen. Das ist ja im Moment mein Problem.

da musst halt die drei bohrungen selber setzten

solltest du es tauschen hätte ich interesse an dem gerissenen schaltrohr!

da musst halt die drei bohrungen selber setzten

Das ist alles? Ja dann....

solltest du es tauschen hätte ich interesse an dem gerissenen schaltrohr!

Zum Schweissen?

oben steht ja bereits alles - nur, daß DAS Teil welches Du rausgesucht hast, schon völlig anders aussieht als deines ist dir doch hoff aufgefallen...?!

Klaro, aber an dem Teil ist ne Aussparung für nen Schalter vorgesehen...

Bearbeitet 8. Oktober 201114 Jr. von negerlein

kannst ja mal bei deinem schaltrohr den blinkerschalter abschrauben dann siehste mehr

Bearbeitet 8. Oktober 201114 Jr. von hiro LRSC

kannst ja mal bei deinem schaltrohr den blinkerschalter abschrauben dann siehste mehr

Hätte ich besser mal gemacht

Hatte nachdem ich im tiefsten Niergendwo liegen geblieben bin, keine Lust mehr zu garnicht.

Aber Danke, dann kann ich ja beruhigt loslegen!

jaja,... gibts eh alles neu. tun wir einfach mal wechhauen und gut isses

bis du den neuen richtigen griff zuhause hast und den ganzen schmodder angepasst, hat das so manch einer schon 10 mal gerichtet.

hab sowas schon öffter geschweißt ... geht da relativ easy mit normalen schutzgasschweißer.

hab aber zur sicherheit ein stück rohr das genau rein paßt zur verstärkung eingesetzt und mitverschweißt.

vorteil: du mußt nichts lackieren und alles paßt so wie es war.

hab sowas schon öffter geschweißt ... geht da relativ easy mit normalen schutzgasschweißer.

hab aber zur sicherheit ein stück rohr das genau rein paßt zur verstärkung eingesetzt und mitverschweißt.

vorteil: du mußt nichts lackieren und alles paßt so wie es war.

rohr reinschweißen ist eher schlecht, dann passt das blinkerrohr nicht mehr rein....

Bearbeitet 10. Oktober 201114 Jr. von villavespa

..übrigens danke, dass du einfach ein Bild meiner Rally - ungefragt - postest, dass du aus einem anderen Topic gezogen hast.

Solltest schon fähig sein, deine eigene Karre abzulichten.

Fett uncool!

...hatt mich schon über den plötzlichen Farbwandeln zwischen den Bilder gewundert...dacht es läg am Bier...

Mein Schaltrohr ist auch schonmal gebrochen. Ich hab das dann geschweißt, das hält nun auich schon wieder seit 1999...

Ein neues Teil musst halt wieder neu lackieren lassen, und fraglich iste s, ob du genau den selben Typ wieder bekommst!

rohr reinschweißen ist eher schlecht, dann passt das blinkerrohr nicht mehr rein....

der kollege Han.F ist so wie ich ein österreicher und bei uns war die px die erste vespa mit blinker.

(und sogar von denen wurden die ersten bei uns blinkerlos verkauft)