Von Sitzbänken, die für Px gedacht sind, würde ich generell abstand nehmen

Die Fastback gibt's durchaus auch für die V50 und sogar für die PK.

Edith schimpft mit mir, weil ich die Tatsache übersehen habe, dass es sich bei der PK-Fastback um die V50-Variante mit Adapter handelt. Ob die auf dem geraden PK-Rahmen sauber passt, halte ich zumindest für fraglich.

Bearbeitet 31. Oktober 201015 Jr. von prometheus0815

Doppelt.

Bearbeitet 31. Oktober 201015 Jr. von prometheus0815

Die Kaskade von der PKS macht sich auch gut an der XL. Kostet wenig, ist schnell gemacht und verändert die Optik doch ganz gut zum Positiven.

diesen pickel am arsch hat ein kollege von mir letztens an seine ratte geschraubt...

Vorsicht, nix für original-fetischisten... LED bremsrücklicht

Ich hab an meine XL1 nen V50 Elestart Rüli gebaut und es auf Led's umgebaut.

Negativbeispiel

Ich habe nun diese Sitzbank gefunden und bin ziemlich angetan , niedrige Sitzposition und ich kann auch noch jemanden mitnehmen !

Sitzbank

Was haltet ihr von dieser Siztbank ?

Hab nun 2 Bilder gefunden , ich denke ich sollte das mit der "Scooter" Sitzbak lassen !

Mein Link

Bearbeitet 26. November 201015 Jr. von Timee

Hi,

als Rücklicht würde ich dir das der ET3/V50/Pk-ETS empfehlen.

Ist im Grunde ein kleineres PX alt Rücklicht.

Das hier?

Sieht auf PK so aus:

Danke Sidewalksurfer , das sieht doch gar nicht mal so schlecht aus!

Ich denke wenn ein anderes drankommt , dann dieses!

Hi Timee,

genau das Rücklicht meinte ich.

Hast du einen Franz Auspuff, pm40 oder ähnliches dran? Sieht auf S.1 so aus.

Mach mal ein Foto, wenn das Rücklicht montiert ist.

Hab nen VSP -Bastelkit druff , aber es folgt demnächst mein Selbstgeschweißter Jonas Auspuff druff!

Das ganze dauert nur noch ein wenig Montag ist Gesellenprüfung Theorie und zu kalt ist es ebenfalls finde ich !

Aber ich werd mir wohl das Rücklicht demnächst bestellen !

würde mal unter verkaufe schauen, wird hier öfters angeboten

Hab mir nun eben ein neues gekauft ist net zu teuer und nen neuen Kotflügel, mal sehen was ich mit dem anstelle , evtl. verändere ich diesen!

Soo leute !

Habe mir nun noch überlegt eventuell meine PK vorne und hinten tieferzulegen !

Mann könnte doch einfach die Dämpferkolbenstangen kürzen. Beeinflusst dieser eingriff das Fahrverhalten extrem oder ist dies zu verkraften !

Muss sonst noch etwas geändert werden ?

Welche Probleme könnten auftreten ?

Ich wäre sehr dankbar für eure Kommentare !!!

MFG Tim

hat denn keiner nen Kommentar parat?

Wenn du mich so darum bittest: Lass den Quatsch!

Bearbeitet 5. Dezember 201015 Jr. von Brosi

Gründe wieso ih das lasen soll wären hilfreich!

Weil´s nix besser kann?

es geht mir ja nicht ums besser können , sondern ums besser aussehen!

sieht auch nicht besser aus.

Ich finde die Optik nicht besser.

Ich glaube das verschlechtert das Fahrwerk.

Und es ist relativ Aufwendig.

naja aufwenidig die Kolbenstangen zu kürzen ist es ja nicht gerade , würd ich sagen .

Absägen und neues Außengewinde schneiden.

Aber wenn mir soviele davon abraten , dann lass ic es wohl .

Hat keiner ein Bild wo man ne tiefergelegte pk sehen kann?

Sooo , nachdem alle Sachen eintrafen und ich nun endlich bock hatte bei der Kälte zu schrauben , hier nun aktuelle Bilder !

Endlich kann ich 2 Leute mitnehmen^^!

Nun würde mich noch interessieren , da ich die Seitenbacken neu Lacken lasse , was da drauf sollte . Wäre dankbar für alle Ideen.

Eine spontan Idee von mir, sieht man auf dem 3. Foto^^

Bearbeitet 15. Dezember 201015 Jr. von Timee

ich würd als erstes die kaskade mit ner pk-s kaskade tauschen. dann würde ich die "scooter" aufschrift wegbekommen wollen.... sonst recht schön. würd nur die seitenbacken ohne schnörkel scwarz lassen.

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Bearbeitet 16. Dezember 201015 Jr. von kuchenfreund

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Hatte ins falsche Topic gepostet, und den Beitrag weg editiert, deswegen die drei Punkte. Aber wenn du noch ne Meinung hören willst: Wenn der Roller vorne tiefer soll, darfst du nicht nur den Dämpfer kürzen, die Gabel muss auch gekürzt werden (Aufwendig!). Machst du das nicht, verändert sich der Winkel der Schwinge, und der Nachlauf wird verkürzt. Das heißt, die Fahrwerksgeomtrie ist scheiße.

Ansonsten bringt tiefer legen vor allem eins: Weniger Bodenfreiheit und kürzere Federwege, davon fährt die PK nicht besser.

Sonst sieht sie doch gut aus Naja, Sitzbank und Riffelblech sind jetzt nicht so mein Fall aber Geschmäcker sind halt verschieden.

Bearbeitet 16. Dezember 201015 Jr. von kuchenfreund