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Schnäppchen die man selbst nicht kauft


Bergfick

Empfohlene Beiträge

vor 12 Minuten schrieb Bergfick:

lassen sich aber abmontieren....

 

 

Komm in Schweiz zu Fotzen. Drecksland sondergleichen. Selbst Pks wurden von denen geschändet und gerichtet.

 

Eigentlich wird es mal wieder Zeit, dass ich eine Spende für dieses zauberhaft soziale Topic bekomme.

 

 

 

 

Schon wieder besoffen?

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vor 23 Stunden schrieb heizer:

da gibts PXen ohne blinker? das wär ja echt scharf. ich muss da mal wieder auf den markt schauen. PX ohne blinker macht mich schwer an.:cheers:

jup, bei uns in der Strasse steht eine, da hab ich mir schon das "Vorkaufsrecht" gesichert :cool:

vor 23 Stunden schrieb PK-HD:

Dafür ist der Schweizer Markt aber preislich absolut abgehoben, da schaut man dann ganz schnell wieder weg. :-D

 

jo, grösstenteils arg teuer - hin und wieder aber auch was interessantes dabei (darum wohn ich grenznah) :cheers:

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vor 10 Minuten schrieb schlueter:

 :thumbsup:

Schon wech....

 

 

Und wie wenig hier die Cosen kosten... da wird mir richtig übel. Hab für meine 2007 600€ bezahlt, unzählige Euros in Tuning reingesteckt, und da optisch auch nur ne 3+ wird der Hobel heut weniger bringen als damals, hmm?

 

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    • Auslass nur höher, aber nicht breiter? Ich denke, das würde noch etwas bringen. Davon abgesehen ist bei etwa 7000 beim Originalzylinder einfach Schluss, die Querschnitte sind nunmal begrenzt.  
    • Wie wäre das Leben, hätten wir keinen Kuchen: Beeren-Streusel-Kuchen. Yummy und vegan!
    • Es ist soweit:   Der Sven ist ein super umgänglicher Typ der die Sache klasse umgesetzt hat! Ich war erstaunt wie präzise sich das drucken lässt.   https://www.3druckschmiede.de/   Die Buchsen haben auf Anhieb sehr gut gepasst und ich finde das gewählte Material kommt dem Original in Festigkeit und Gleitfähigkeit sehr nahe. Der Hebel sitzt nun richtig schön und ist sauber geführt   Klar, die Oberfläche ist halt 3D gedrückt, das fällt aber im Alltag praktisch nicht auf. Und liesse sich sicher auch noch etwas glattschleifen.   Eindrücken musste ich die Buchsen mit einem dicken Schraubenziehergriff und etwas Reifenflutschi. Dabei muss man aufpassen, dass man nicht zu stark einseitig drückt, sonst deformiert man die Buchse.   Den Durchmesser des "Widerhaken" hat Sven nun noch um ein, zwei Zehntel vergrößert, damit die Buchse noch besser arretiert. Er freut sich sicher über Tester    
    • Hattest Recht. Schlecht nur, wenn man das so spät macht/machen muss.
    • kannste mal aufzeichnen, wie Du das jetzt genau verkabelt hast? grobe Kritzelei reicht.   Kurzschluß am Unterbrecher ist ausgeschlossen?   Welche Zündspule hast Du verbaut?   die Messwerte der Lichtspulen kannste für die Zündung ignorieren   Spannung um die ~100 Volt
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