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Hauptbremszylinder incl. Halter....


Casual

Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...

Hab ich grad verbaut. Hab auch erst gedacht, dass er zu weit absteht, hab ein kleines bißchen mit dem Winkel beschissen und hab mit eher kleinen Händen gar keine Probleme. Bin zwar noch nicht gefahren, aber ich kann ohne Anstrengung den Hebel erreichen und ziehen.

Optisch besser als ein Edelstahlblech. Wollt ich mir erst anfertigen lassen und dann selber anpassen...aber hab noch genug anderes zu tun.

Wenn ich dran denk und der Foto funktioniert, mach ich dir Anfang nächste Woche ein Bild rein.

Ansonsten ein Lob an Scootermax, am Morgen bestellt, am Mittag versandt und am nächsten Tag um 07.00 schon im LKW des Auslieferers. Perfekt.

Gute Beratung und freundlich, sowie Kulant.

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Ist bei mir auch verbaut, mit der Stahlflexleitung super Druckpunkt. Schalter fürs Bremslicht ist dran, man braucht also nur nen Kabel verlegen. Der Winkel in dem der Hebel vom Lenker steht lässt sich noch ein wenig anpassen, je nach dem wo man die Bohrung für die Inbusschraube setzt. Die Schlitzschraube kommt durch die normale Bremshebelaufnahme.

Kann bis jetzt jedenfalls nichts negatives berichten.

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  • 7 Monate später...

Habe auch diesen Hauptbremszylinder, Aufnahme am Lenker hab ich soweit bearbeitet:

post-36627-069497800%201297100182_thumb.jpg

Mit nem Foto im montierten Zustand kann ich aktuell grad nicht dienen, aber in paar Wochen nachreichen, wenn es noch jemanden interessiert. :thumbsdown:

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  • 2 Wochen später...

Abstand des Griffs vom Griff (!?!) kann man nach Belieben dadurch verändern, dass man die zweite Bohrung für die Halterung näher oder weniger nah in Richtung Griff setzt.

Muss man halt vorher dranhalten und schauen wie man es mag, dann erst die Bohrung setzen.

Griff fühlt sich sehr gut an. Wenn sich daran was ändern sollte werd ich Bescheid geben wenn das Ding läuft. Hab bisher nur Trockenübungen gemacht. :wacko:

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Find auch die Geschichte mit dem Bresmlichtschalter recht geil.

Hab vorhin mal Kabel verlegt. Muss beim Zusammenbau nur noch anschließen, und gut is.

Hat mich früher oft gestört, wenn ich mal nur voll in die vordere gegriffen hab und Angst haben musste, dass der Hintermann es nichtmehr packt weil er kein Bremslicht sieht.

Also ich bin jetzt schon begeistert, obwohl noch nicht gefahren. :wacko:

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So, eben mal entlüftet und befüllt, die Anlage.

Also die Alu-Dichtringe, die bei der Bremspumpe mitgeliefert werden, die könnt ihr mal komplett vergessen. Trotz fett angezogener Schraube nicht dicht geworden.

Nen Paar Ersatz aus Kupfer rein, und die Sache ist dicht! :wacko:

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  • 1 Jahr später...

Hi zusammen,

hab genau die selbe Pumpe samt Aufnahme hier liegen und möchte die demnächst samt Spiegler Stahlfelx an meine Lusso bauen. Hat jemand dazu ne Briefkopie vom TÜV, welche er mir zukommen lassen könnte?

Oder einfach nicht eintragen? Was würde der TÜV bei der kommenden HU dazu sagen?

Beste Grüsse,

Olly

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So, eben mal entlüftet und befüllt, die Anlage.

Also die Alu-Dichtringe, die bei der Bremspumpe mitgeliefert werden, die könnt ihr mal komplett vergessen. Trotz fett angezogener Schraube nicht dicht geworden.

Nen Paar Ersatz aus Kupfer rein, und die Sache ist dicht! :wacko:

Ich wäre da vorsichtig, da waren nicht umsonst Alu Dichtringe bei.

Alugehäuse, Alubanjo und Alu Schraube vertragen sich nicht immer gut mit Kupfer.

Und auch beim anziehen ist manchmal weniger mehr.

Bearbeitet von CaptCaracho
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Der ScootRS halter ist wieder leiferbar! Zumindest bei SC! Habe mir den jetzt auch noch bestellt und werde die Abstände mit dem Scootermax Teil vergleichen. Eventuell gefällts auch dem Tüv wenn ich Ihm 2 Varianten vorzeige, welche ich verbauen möchte. Sobald das Teil da ist, werde ich mal mit Fotos berichten ! ...

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    • Suche ELMA Glasscheinwerfer für PK Fassung nicht nötig. Muss aber 100% heile sein.
    • Und mal wieder ein neuer Zylinder. Zur Abwechslung mal von Dexter und nicht VMC.
    • Da ich überlege mir eine 125er zu zulegen, aber trotzdem dr 177 fahren will ,stelle ich mir die Frage: Ist der 125er Block mit der kurzen Welle umbaubar auf Sprintwelle oder brauch ich 150Motor      komplett? Danke Christoph
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