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Bands of Gold - die deutsche Blechrollerszene


Muckl

Empfohlene Beiträge

Bands of Gold - die deutschen Scooterclubs

1478 km reine Fahrstrecke, für die 2te Band of Gold Tour, quer durch Deutschland.....ich danke allen Clubs für Ihren Support. Ich danke allen Leuten die ich getroffen habe und ich bin froh wenn ich Euch alle wieder sehen darf.

Besondern Dank gibt es an meine Gastgeber zu richten - Fremde sind wir nun nicht mehr und ich kann nur meinen Respekt zurück geben.

Danke an Katja P. aus B. für die grafische Gestaltung der ersten Seiten des Buches. Katja ich Danke Dir - jetzt sind wir ein Team.........

Muckl

Bearbeitet von Muckl
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  • 3 Wochen später...

Bands of Gold

Hallo Leute, langsam wirds und wir werden das Buch Ende März 2012 in den Händen halten können.

Wer jetzt noch einen Beitrag hat, möge sich melden - oder für immer schweigen. Am 01. Dezember ist Redaktionsschluss !

Die Tage wird das Cover und die ISBN Nummer kommen, eine Möglichkeit zum Vorbestellen richten wir "UNS" auch ein.

Würd mich freun wenn die Resonanz gut wäre, denn desto mehr werden natürlich gedruckt.

Hier mal ein Auszug aus dem Inhalt: (Arbeitstitel und ohne Gewähr)

Vorwort

"Making of Muckl"

Die "BoG" Vespa

Scooterists Scooterboys Rollerjungs

Scooteristas Scootergirls Rollermädels

Die Clubs ( ca. 60 )

Scooterlexikon (Fungame Bilder deluxe, Nighter,....)

European Scooter Challenge

Deutsche Blechroller Meisterschaft

Die Hausbesuche - einmal quer durch Deutschland

Kolumne

"Chris on Tour" - eine Reisebericht

Die Rollerversorger

Das "BoG" Team

Danke

240 Seiten

p.s. suche noch einen Untertitel, denn es ist mehr drinnen als die Scooterclubs

"Bands of Gold" - die deutsche Blechrollerszene

"Bands of Gold" - ein Leben mit Blech

oder ...........

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  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
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Beteilige Clubs erhalten einen extra Bestellschein !!

Bestellungen sind ab nächster Woche auf der Homepage möglich.

Danke allen für den Support !

Releaseparty Ostern !!

Prima, prima...!

Release Party Ostern....schick mal bitte nähere Details, vielleicht kommen wir rum...

Gruß, Chis

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    • späte femsa mit dem roten ring ist eigentlich ganz cool. die würde ich drinnen lassen, wenn sie läuft.
    • Hallo,   ich suche für meine LIS einen Lambretta Schriftzug und die beiden großen Seiten Zierteile. Bitte nur original Teile, Repro hab ich da, das sieht bescheiden aus an einer O-Lack Kiste.   Dankeschön
    • natürlich.     Wenn man es mal sucht, dann vergleicht sich das in etwa so:   “Länge: Der T6.1 ist ca. 20 cm länger, was sich sowohl auf den Fahrgastraum als auch auf den Laderaum auswirkt. Höhe:Auch die Höhe des T6.1 ist um ca. 6 cm höher, was mehr Kopffreiheit für alle Passagiere bietet. Radstand: Der Radstand des T6.1 ist 11 cm länger, was mehr Beinfreiheit in der zweiten und dritten Sitzreihe sowie mehr Platz im Laderaum ermöglicht. Laderaum: Das wirkt sich deutlich auf das Ladevolumen aus: T3 Multivan: ca. 700 Liter (mit umgeklappten Sitzen) T6.1 Multivan: ca. 1.300 Liter (mit umgeklappten Sitzen“   ist aber sicher nur subjektiv.
    • Ich will das Thema auf keinen Fall zerreden, meine Frau hat, neben einem 3D Drucker, auch einen Schneidplotter. Mal ne Dichtung geht, ist auch ganz witzig, aber ich hab im Keller Scheren und Locheisen. Gerade beim Roller hab ich noch (fast) jede Dichtung innerhalb kürzester Zeit damit hergestellt. "fast", weil mein VRone Gayhoise keine Dichtung für die Hälften hat...  Dennoch werde ich ab und zu mal ne Dichtung plotten!  Allerdings bin ich ein Fan von Lagerhaltung und bestelle gerne mal mehrere Dichtungen... Züge, Kerzen, Öl, Reifen und Schläuche bestelle ich ja auch nicht nur jeweils einmal! 
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