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Vespa Rundlenker > Baujahr 1967


Jago123

Empfohlene Beiträge

Die Vespa wurde vor ca. 6 Jahren komplett restauriert und wurde seitdem nur wenige Kilometer gefahren. Stand über 2 Jahre lang bei mir im Wohnzimmer .Der Motor wurde mit einem 85ccm Zylinder sowie einer anderen übersetzung lt. Vorbesitzer versehen. Der Roller gehört mir – ist nicht auf Ebay – und kann in Bremen – Nord (28757) gerne besichtigt werden.

Mängel: Das Zündschloss ist nicht montiert / Vergaser muss neu abgedichtet werden. Die Originalen Papiere sind natürlich auch vorhanden.

Bei Fragen > PM

Preis 2190 VB / tausche nur gegen Bares

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  • 1 Jahr später...

Ich habe mich bei meinem Goldstück am Goldpreis orientiert - dieser hat ja auch in den letzten 1 1/2 Jahren auch zugelegt :wacko:

Und für diesen Preis würde ich mich davon trennen - ansonsten kann der Roller auch gerne ab 19. Juni 2014 für 2490€ erstanden werden .

Reservierung möglich :wacko:

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  • 2 Wochen später...
  • 1 Jahr später...
  • 2 Wochen später...

Hy

Na wenn ich seit 19.Juni 2010 versuche was zu verkaufen

und es klappt nicht sollte man übern Preis schon nachdenken.

Wir haben mittlerweilen 2012 :-D

 

Unsinn. Ich kenne einen sehr erfolgreichen Geschäftsmann, der genau so handelt. Seine Branche: Modellbauersatzteile - teilweise lagern diese seit 20 Jahren im Regal, alle zwei Jahre wird der Verkaufspreis verdoppelt, da irgendwann (ja, wirklich!) das Teil gesucht und gekauft wird. 

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    • weil das Kessel Magazin (zum Kessel Festival) uns so lieb erwähnt: 
    • Bei BYD gibt es verdammt viel E-Auto für wenig Geld. Heute die Möglichkeit gehabt zum Testen, der kleine Dolphin zieht brav nach vorne bis fast 160 kmh. Da werden sich noch einige Hersteller von E-Autos die Zähne ausbeißen bei den Chinesen. Und das Design Modell in zwei Farbvarianten lieferbar in 3 Wochen auch nicht schlecht, wenn man kurzfristig ein neues E-Auto kaufen will.       Beim VW Buzz 3 Sitzer( Nutzfahrzeug) vom Arbeitskollegen ist bei ~130 kmh Feierabend auf der Autobahn.    
    • ...es ist zum Haare raufen, ich bin quasi ergraut in den letzten Stunden: Tacho ausgebaut und nochmal getestet (Repro und Original): Beide funktionieren Welle an den Tacho angebaut: Funktioniert in den unterschiedlichsten Biegezuständen der Welle Verschluss am Antrieb (gleichzeitig Halterung der Schnecke) geöffnet und sichergestellt, dass Welle mit ihrem passenden (!) Vierkannt passt... Wenn man mit demn Finger testet, zeigt sich, dass die Schnecke sich dreht, aber sobald der Antrieb zusammengesetzt ist funktioniert nur noch der Kilometerzähler........ Es müsste also an der Schnecke liegen, die ist mit Ausnahme der Farbe aber identisch mit der zuvor eingebauten Schnecke (grün)  ist (Bild)   Hat irgendjemand jemals ein ähnliches Problem gehabt? Hat MV eine andere Schnecke? Soll ich den Antrieb tauschen (obwohl er die Schnecke antreibt)?   Danke und Grüsse Chris
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