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Kölle


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...

Carsuckt irgendwer zum LCD Sommerfest und hat noch einen Platz frei? Alternativ könnte ich auch fahren und jemanden mitnehmen.

...wenn sich nichts tut, es gibt (ggf) die möglochkeit für eine person inkl. roller.

allerdings bereits am donnerstag ...und mit einem nortitaliener, der unsinnige zweizylinder baut.

meld dich eben...

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Einen schönen guten Morgen allerseits wünsche ich.

Es hat doch Vorteile, auf dem Land zu wohnen. Gestern abend schön im Regen unter dem Sonnenschirm auf der Terasse gesessen. 24° sind gut auszuhalten.

Und mal wieder eine ganze Nacht schlafen ist auch fein.

In diesem Sinne: frisch gestärkt ans Werk :thumbsdown:

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Jup....am WE kocht das Rheinland...

Moinsen Zusammen....und danke auch hier für die Glückwünsche gestern...:crybaby:

Was ist denn am WoE bei euch los?

Was wird gekocht? :thumbsdown:

@Dork - Als Variante kann man da noch Brot reinwerfen - macht dann auch satt.....

Ein konkretes Rezept hab ich noch nicht - besorg ich dir aber.

Hallo Kölle und Umgebung

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guten abend,

war schön heute bei beat the clock, hat spass gemacht, auch wenn ich leider beim corso meinen halben ansuagstuzen verloren habe und extreme falschluft probleme hatte. da fähr der roller 1000 km zuverlässig, hat heut morgen noch 2 mal auf der rolle in dus 17 ps gedrückt, und dann sowas. naja, heimfahr wär eigentlich gut gegangen, wenn ich nicht in neuss nen platten am hinterrad gehabt hätte. karre in neuss stehen gelassen und wird morgen früh samt transporter abgeholt.

hat wer links zu bildern/videos von heute? haben ja viele die kamera gezückt.

gruß und schönes restwochenende aus dus.

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    • Im Grunde ist diese Erklärung falsch. Ob da jetzt 5ml mehr oder weniger Sprit zur Verfügung in der Schwimmerkammer stehen ist total wurscht (für evtl. Abmagerungsprobleme). Allerdings tritt oft der gegenteilige Effekt mit dem Spacer ein. Die Karre säuft im Wortsinne ab weil der Benzinstand in der Mischrohrbohrung mit einem Spacer so hoch liegen kann das der Sprit konstant in den Motor träufelt, auch ohne Unterdruck des Motors. Sprich es liegt ein konstante Anfettung vor. Dies ist auch der Grund warum der Spacer bei Motoren, die über eine falsche Hauptluftabstimmung verfügen, mit einem Spacer auf einmal wieder funktionieren. Ist aber nicht die Behebung der Ursache und kann wie gesagt den kompletten Motor mit Benzin fluten (Im Stand, z.B. über Nacht) Deshalb die Frage nach dem Spacer, da ich vermute das da ggf. konstant aus irgendeinem Grund etwas anfettet und somit die kleine HD plausibel wird.
    • ich habe sae 10w-30 von der tanke drin, und die 5 schwachen federn (es mueesen die kurzen sein, original passt nicht!), und das trennt und hält bei kaltem und heissem motor (twin).   ich sehe auch nicht wie man die kulu in den twin motor falsch einbauen kann...
    • Ich fahr das ganz normale BGM-Öl. Da ich die Kupplung mit einem kompletten Motor gekauft habe weiß ich leider nicht, was drin steckt.  Bevor ich aufmache und dann erst anfange zu bestellen wäre cool wenn mir jemand sein Feder-Setup von einem ähnlichen Motor sagen könnte. Ist ein Reed-Twin, d.h. die Kupplung sollte ca 40Nm halten. 
    • oft ist es mehr morbider Charme. Generell haben sie es sich schön gemacht.   ich kurve mich so durch mit Grundrichtung Süden. Konzentration usw werden hoffentlich bald wieder normal sein. zum gemischten Wetter passt irish folk gut. Wenn das Mopped nicht so zieht oder fehlzündet ist man natürlich gleich auf Spannung. Will aber auch nicht ganz arrogant alles überhören....
    • Ich hätte nichts zum tauschen, aber einen gut brauchbaren Polini 50 zum kaufen. Bei Interesse gerne PN.   VG
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