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ACHSE !... ,wir regeln Sachen.


Senior Pommezz

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Ich wünsche mir Kettenhemdenkostüme und transparente Unterwäsche!

...oder wer hat die längste Choppergabel-Contest

...oder wer hat die dicksten Mukkis

...oder wer die meisten Haare am Arsch....

 

Brauche nen dickeren Textmarker für den Kalender! Komme natürlich Jungs!

 

Schöne Ideen!

Schön wennste kommen tust.

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Tach ihr Naaaaasen...

 

Da ich seit diesem Monat immer nach Bonn ins Büro muß, muß der Okolyth gehen.
Kann jemand den Volvo brauchen?

TÜV noch bis diesen Sommer. Technisch sind einige Dinge neu gekommen. Nicht der schönste, aber extrem zuverlässig und arbeitswillig ist der Bock.

Preis sollten ~ 600€ sein, damit es schnell geht. Alleine die komplette Auspuffanlage inkl KAT und Lambdasonde, die erst 2000km drunter sind, haben 450€ gekostet.

Weiteres gerne per Nachricht, wenn Interesse besteht.

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Das wäre ja traumhaft.

Kostet in Versicherung nicht viel.

Steuern sind, dank euro2 Umtragung, bei 179 im Jahr.

Es gibt ne lange Liste mit Dingen, die neu gekommen sind.

Aber so ein paar Erklärungen in der Bedienung bedarf es schon. Aber ein paar charakterliche Eigenheiten darf er sich mit 25 lenzen gönnen. Mit etwas Zeit und ein paar Handgriffen treibt man ihm die schnell aus.

Ich komm nur grad zu gar nix mehr.

Seit ich jeden Tag nach Bonn ins Büro muß, ist die Freizeit nicht mehr geworden.

PiffPaff

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Auf meiner Motorhaube war die letzten zwei Jahre keiner...

:-D

 

Ich überlege ernsthaft ob der Okolyth ins belgische Exil kommt.

 

 

machen! vernunftkauf. son schwedenpanzer kann alles. damit bringste die steuererklärung direkt bis ins gebäude!

sonst kauft der kf den!

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PiffPaff

 

Piff&Paff Motorsport.

Oder Motirsquirt?

 

Lies du mal morgen im Büro in Ruhe deine Post und antworte bei Gelegenheit, ich arbeite derweil an der Chefin.

Vielleicht diktiere ich dir heute nacht noch zweiundzwölfzig Fragen.

:-D

 

Der KF fährts nur wieder direkt kaputt.

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ich arbeite derweil an der Chefin.

 

 

ähm ja.

gewisse steilvorlagen gehören nicht ins netz :wheeeha:

 

fährt die nich n opel? da wird man doch normal direkt entmündigt also was autos betrifft.

das ist quasi das judentum unter den fahrzeugen. beschneidung inklusive und ohne widerspruch. wobei man sich dabei in der regel nicht selber entscheiden kann, bei autos eher schon.

ich würd ja meinen asi öl schleuderhaufen noch nichtmal gegen sone neue opc wumsbude eintauschen.

 

mich hat, als ich noch s4 (gott hab ihn selig) fuhr, son kleinstadt lokalmatador angeprollt der mir mit seinem 400 bla ps insignia turbo aufn sack gehen wollte. fazit jeder zeitung: kann nur gerade aus, alle verschleißteile verschleißen schneller als wie die wuas wächs und OPEL!!!!

naja trotzdem war der sauer als ich sagte er solle sich melden wenns für ne richtige karre reicht :baaa:

Bearbeitet von mottin86
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Chefin fährt das Fahrzeug aus Gründen, die nur ihr nach voll ziehbar sind.

Die Marke jedenfalls hatte damit sicher nichts zu tun.

;-)

Glaube auch nicht das sie sich damit länger als "Hauptsache kein Koreaner" beschäftigt hat.

Ich würde nen guten Kadett C jederzeit einem Einser Golf vorziehen.

Selbst ein Zweiventil Zweiliter hat mehr Spaß auf der Hinterachse zu bieten als der 16V Kram im Golf auf der Vorderachse.

Und das sage ich nach 11 Jahren VW fahren.

;-)

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ja ok zugegeben ich nehme die alten Modelle raus aus meiner rede ;-)

allerdings Spaß hin oder her, wenn man bei regen gefahren ist, ist dir das Fahrwerk ja in der kurve raus gerostet :-D

der zottel will mir ja sein cqp nicht verkaufen :sly: irgendwann Krieg ich den soweit.

du musst den okolyt übrigens schnell kaufen. ich habe davon geträumt dass Brosi den für stockcar

in Assen kaufen wollte und Klaus in dem Moment mit nem Bündel scheine winkend und der karre aufm Trailer vorbei kam :wacko:

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Und ich frag direkt mal an ...darf ich mal fahren, falls er tatsächlich in deinen Besitz wechselt?

 

:dontgetit:

Öhm... watt?

Eh... ja, klar.

Darfst du sonst kein Auto fahren außer dem Zebra oder habe ich irgendwas verpasst bzgl. der Ausstrahlung des Autos?

 

Nimm den wenne Hilfe bei Volvo Teile versorgung und Schrauber Tips brauchst sachste bescheid. Ich kann den leider nicht als Teilespänder brauchen.

Ich fahr erstmal meinen Kaputt :-D

 

Check.

Volvokundige Auskunft kann ich bestimmt mal gebrauchen...

Komm ich denn dann auch in die Volvogang?

Gibts geheime Zeichen?

Treffpunkte?

Rituale?

:inlove:

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Check.

Volvokundige Auskunft kann ich bestimmt mal gebrauchen...

Komm ich denn dann auch in die Volvogang?

Gibts geheime Zeichen?

Treffpunkte?

Rituale?

:inlove:

Nein die nehmen nicht jeden dahergelaufen Rollerasi.

 

Aber mann kann sich ja schön beim Mäkkes aufem Parkplatz treffen.

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:dontgetit:

Öhm... watt?

Eh... ja, klar.

Darfst du sonst kein Auto fahren außer dem Zebra oder habe ich irgendwas verpasst bzgl. der Ausstrahlung des Autos?

:inlove:

Doch, darf ich. Bis jetzt wurde mir noch keins verboten ;-)

Ich bin nur so Volvo verliebt und hätte selber gerne so einen. Bin aber noch keinen gefahren.

Die Ausstrahlung des Autos ist enorm. ...

Dem Auto hab ich in kleinhau schon ganz verliebt hinterhergeschaut als stromberg damit vom platz ist, während biff aufgeregt am arm gezubbelt wurde mit begeisterungsrufen meinerseits ;-)

Guck mal...wie schön der ist...

Leider konnte ich ih noch nicht so richtig mit meiner Volvo Begeisterung anstecken :-(

Bearbeitet von shiranda
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    • Ja, ohne gute Detailfotos ist das alles recht mühsam.   Vergaser: Es gab, ich sag mal "grob", 5 verschiedene. - 7,5 mm nur TSA in D. - 10 mm alle sonstigen Mofas in D. (Die schweizer Variante kenne ich nicht). - 12 mm alle Mopeds. Vom 10er + 12er gibt es jeweils eine alte und neue Variante. Beim 7,5er weiß ich es nicht mehr.Bei meinem TSAwar glaub der alte 7,5er drauf. Der alte Gurtner ist eckiger und bissl größer. Aber selber Luftfilter. Der neuere ist der bessere. Der alte verstopft sehr gerne innen drin in den kleinen Kanälen.   Die Antifrisierkärbe dient dazu, das man das Loch nicht mit einem Bohrer größer machen kann. Dann brichst du an der Kärbe nämlich in´s Freie...... ...deswegen geht das nur mit dem Dremel bzw. von Hand. Das funzt aber gut. Dazu würde sich ein Doppelzirkel (Werkzeu, nicht teuer) anbieten. Damit kannst  du die Restwandstärke messen.   Bitte auch davon Bilder machen. Kannst ja auch nix falsch machen, einfach von links ein Foto vom Stutzen.... Je mehr versch. Bilder, desto einfacher die Beurteilung.   Den Auspuff könntest mal ausbrennen. Flöte dazu natürlich auch raus + reinigen. Evtl die Löcher der Flöte etwas größer machen. Da müssen dann auch ersma Bilder her. Oder eben einen anderen Pott.   Es gibt nur eine TSA Variante. In D als Mofa, in F als Moped. In F gab es noch eine Variante die hieß TSM und hatte einen Doppelvariateur und die Antriebskette rechts.
    • @Spiderdust Hattest Du damals rausbekommen, woran das bei Dir lag? Ich hab das gleiche Problem, allerdings mit nem BGM Kabelbaum und ner 12v PK Zündung. Die Hupe geht ganz leise und das Licht geht in die Knie, wenn ich Hupe. Ist eine 6v AC Hupe, so wie sie auf der 50s halt verbaut war. Ging die ganze Zeit, dann habe  ich auf LED Blinker umgebaut und einen anderen Lichtschalter, der die Hupe auf Masse legt. Mein Lichtschalter macht das aber auch...hmn...   Jemand ne Idee?
    • ich bleib sachlich bei der Leistung 😜
    • Spielst Du jetzt auf Prüfstand oder Personenwaage an?                                             
    • Servus, suche für meine Acma GL die äußeren Trittleisten.
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