La Vita 150 EFI

das teil kostet 2.499.- USD

herstellerseite

www.hammerheadoffroad.com

Foto1

Foto 2

http://www.scooter-news.com Artikel

Bearbeitet 19. Januar 201016 Jr. von Trenck1

Ganz schön forsch kopiert, die Linienführung

ich kack ins Essen.....

$ nicht €

In Taiwan zusammengeklumpt und in USA verscherbelt - hoffen wir mal, daß dieser Kelch an Europa vorbei geht...

Ob jetzt Kopie oder nicht, das Teil hat wenn man es jetzt rein als neuen Automatikscooter mit Viertakt-Motor betrachtet ne schönere Linienführung als die ET2 ! Auf deutschen Straßen sehen will ich das Ding trotzdem nicht ...

Bearbeitet 19. Januar 201016 Jr. von pepper_hh

Ich find die sieht Töfte aus, zwei drei Handgriffe ( Rücklicht. Kennzeichen, dahin wo sie hingehören ) , und dann würde ich das Teil gerne im morgendlichen Berufsverkehr verschleissen, kaputt fahren.

...mir gefällt das Teil total gut

...jetzt fällt endlich diese blöde restauriererei weg, draufsetzen, Knopf drücken und losfahren.

...endlich ein Plastomat der schön aussieht nettes 60 er Jahre Kleidchen an

2499 US Dollar = 1738.63 Euro hört sich prima an....

ich hoffe jetzt werden die Oldies wieder günstiger, man kann ja nun wieder neue kaufen

GTS Motor rein und los gay´z

die Jungs da kopieren ja wirklich alles ohne wenn und aber.... Plagiate

Bearbeitet 19. Januar 201016 Jr. von schlubbi

die Jungs da kopieren ja wirklich alles ohne wenn und aber.... Plagiate

Ich finde das gut, das die mit ihren begrenzten Möglichkeiten kopieren. So Redesigns/Interpretationen wie den New Beetle, BMW Mini, und als Oberlachgurke die neue Enten-Studie, kann man zum einen nicht Ernst nehmen, sind unpraktisch, und konterkarieren das eigentliche Erfolgsrezept des Designs.

Das Mofa oben sieht wartungsfreundlich und für die Fahrt zur Arbeit gut gerüstet aus.

Wenn dadurch nur zwanzig Autos weniger im Stau stehen - SUPER !

Wenn Piaggio die "NewVespa" so auf den Markt gebracht hätte, hätten wir das Geschrei um die GTS und ihr Design nie gehabt!

Chinaklumpert kommt mir keins ins Haus, hab erst vor kurzen für einen Bekannten einen dieser Hisun Roller richten müßen. Ärgeren Müll hab ich noch nicht gesehen, dagegen ist selbst eine Djnpr auf Mercedes Niveau!

Aber das Design mit einer vernünftigen Qualität in Verbindung - mmmh wär nen netter 2.Roller.

Grüße aus Innsbruck

Michael

Schlechte Kopie. Seitenfach auf der falschen Seite.

einziger Vorteil...es kippelt nimmer

Kenn mich mit Vespa ( noch) nicht so aus. Wo sind denn die Unterschiede zu den anderen Vespas?

@ sukram: Finde Deine Stauargumentation hinlänglich der Planung im Bundestag bzgl. Abschaffung v. Arbeit etwas antiquiert, aber das ist hier OT.

@topiceröffner...

du hast sicherlich die rechte an den von dir geposteten fotos?

verlinken darf ich die fotos wohl hoffentlich

Und du die Bildrechte deines Avatars ????

Vorauseilender Gehorsam war schon immer eine der schönsten, toitschen Eigenschaften ! :-D :-D

An dem Ding stimmt doch keine Proportion mehr. Ausserdem ist da ein Rohrrahmen unter dem Plastekleid. Da macht die Form so gar keinen Sinn mehr. Wer das Design für annehmbar empfindet.... Da finde ich GTS und CO schon um längen interessanter...