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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg


PhilLA

Empfohlene Beiträge

Ihr esst grad brav und ich weiss schon wie es am Freitag ablaufen sollte. :wacko:

Kurz Info für alle die es wissen wollen, bitte bringt mit oder wünscht euch was:

- Bitte Stühlchen zum Maddin mitbringen, am liebsten auch noch 'nen Tisch

- Wat sollen wir zum Grillen morgen beim Selgros besorgen? - Kurze Bestellliste, bitte!

- Sollen wir Bier kaufen?

- Grillzange, Teller, Besteck und Becher bringen wir mit!

:wacko:

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Hi Dani,

Ich hoffe Du bist mir nicht böse :wacko: ich wollte Dich nicht veräppeln - ich find das voll lieb von Euch dass Ihr Euch so viele Gedanken macht.

Also für mich brauchst Du keine Wurscht zu besorgen, ich bin ja eh erst Samstag da.

LG

Maddin

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Also veräppeln ist toll, wenn man es kann! :wacko: :wacko: Ich meinte doch nur, dass ich mir jetzt wünschen würde, dass du 'ne eigene Sammlung haettest - dann ist der Spass weiterhin garantiert. :???: Nicht weil ich deine Sammlung ausprobieren wollte, aber allein der Gedanke ist die Hure aller Freude! :wacko:

Weißt, wirklich Mühe macht es ja nicht, ich hab's auch gern unterwegs, vor allem auf Treffen, feini. 'Ne gescheite Sitzgelegenheit, aweng privates grillen und Sonnenschutz sind da schon viel wert. Meine "Planung" sind Erfahrungswerte der letzten Jahre. :wacko:

Und da ich gern jeden Tag dusche, hab ich auch die Adresse vom Stadtbad. :wacko:

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Heute abend ist natürlich Dienst nach Vorschrift:

  1. Alle Antreten 19.30 Uhr Neckarwiese
  2. Danach ratloses Dummschwätzen, wo es heute hingeht.
  3. Anschließend: herzliche Verabschiedung derer, die eigentlich gar keine Zeit haben, aber trotzdem vorbeikommen, aber gleich wieder weiter müssen.
  4. Warten auf diejenigen, die noch mal umkehren mussten, weil die Katze noch mal aufs Klo musste oder der Schnürsenkel gerissen ist.
  5. weiter ratloses Dummschwätzen
  6. dorthin fahren, wo wir immer hinfahren, wenn wir nicht wissen, wohin... (oder diesmal ganz woanders hin)
  7. nach 400 Meter tanken
  8. Achtung: ein Auspuff ist gerissen. Macht aber nix. Licht funktioniert eh nicht
  9. Endlich an der Kneipe xy ankommen, die heute Ruhetag hat.
  10. Weiterfahren
  11. Wieder tanken ("ich hätt nicht gedacht, dass der neue Vergaser so viel braucht!")
  12. Irgendwo doch noch ne vertrocknete Pizza, warme Cola Light und Tomatensalat konsumieren.
  13. Reden
  14. Reden
  15. Reden
  16. Heimfahren (merkwürdigerweise fast immer ohne Panne und Tankstopps, dennoch unterbrochen von gelegentlichen Stürzen).

Kurzum: Das wird wieder ein runder Abend! :wacko:

Wie geil, wie immer same same but different!

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Also veräppeln ist toll, wenn man es kann! :wacko: :wacko: Ich meinte doch nur, dass ich mir jetzt wünschen würde, dass du 'ne eigene Sammlung haettest - dann ist der Spass weiterhin garantiert.

Natürlich hat Maddin eine veritable Sammlung solcher Geräte. Alle im Originallack, mit entsprechender Patina. Nur die Elektrik ist meistens unzuverlässig und einige ziehen böse Falschluft... :wacko:

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Darf mich auch für die freundliche Aufnahme bedanken und wünsche allen viel Spaß im Sauerland

DANKE werden wir sicher haben :wacko: ! Immer wieder schön wenn neue Gesichter dazustossen!

@Volki - Ich hab nen Stuhl für Dich, bring ich morgen mit zu Maddin :wacko:

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hallo liebe leut!

wünsch oich viel spass im sauerland! hängt net nur an der theke ab, sondern schwingt auch mal das tanzbein. ansonsten gute fahrt. "ride hard, ride safe"- wie der brite zu sagen pflegt. nach eurer rückkehr muss hier dann mal über das run&race geschwätzt werden :wacko:! wir haben babysitter!

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Hallo, hat wer vielleicht noch einen 75er Satz rumliegen der nicht mehr gebraucht wird. hab ne 50er bekommen und wollte die etwas flotter mache.

Für was denn? PK.? Hab ich wahrscheinlich noch einen. Weiß nicht, in wieweit der sich von der Fuffi unterscheidet.

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Hmpf, phil muss passen.

Plane gerade, alleine nachzustochen und dazuzustoßen. Is noch irgendjemand heute Abend oder morgen im Laufe des Tages nach Kierspe unterwegs?

Würd' die PX (stillos) in den VW-Bus stopfen und dann ab dafür.

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hallo liebe leut!

wünsch oich viel spass im sauerland! hängt net nur an der theke ab, sondern schwingt auch mal das tanzbein. ansonsten gute fahrt. "ride hard, ride safe"- wie der brite zu sagen pflegt. nach eurer rückkehr muss hier dann mal über das run&race geschwätzt werden :wacko:! wir haben babysitter!

Ja da ist ja am Dienstag sicher Gelegenheit...

Ich hab Urlaub und meine Blechdame ist heile zurück aus der "Klinik"...

Das "Dreiradmonster" war zwar richtig schnell (bis 160km/h) aber alles andere was pfui--bähh

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Gaaanz großes Kino!!!

Hab gegen ne Frau mittleren Alters beim Armdrücken verloren... War aber ganz knapp, ne Christian!? :wacko:

Wurde gerade mit den Worten "Du stinkst wie ein Iltis!" unter die Dusche gesteckt. Pah. Iltis. Angesichts der Zweitaktfahne wäre "Fischotter, in einer Ölpest verendet" viel treffender gewesen... :wacko:

Rezepttipp: : Cocktails werden leckerer, wenn man noch zwei Korn dazu kippt! :wacko:

Bearbeitet von pötpöt
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    • Gesteckter BGM auf Px alt Motor mit Vape. Springt nur mit Sprit im Zylinder oder Bremsenreiniger im Ansaugtrakt an, läuft 10 Sekunden mit heftich Rauch, aus dem Rohr kommt Sprit und geht dann unwiederbringlich aus.   Zwei SI 20.20 probiert, Spritzufuhr am Banjo sprudelt, Zündung funktioniert (offenbar), Düsen gereinigt und getauscht. Immer das Gleiche.   Muss auch immer dreimal treten bis der Kick ordentlich antritt, das is aber wahrscheinlich normal bei 177 cc…   Jemand ne Idee, wie ich die zum Laufen krieg? 
    • Wenn Gleichrichterdioden aus der gleichen Produktcharge kommen, sind meistens auch die Unterschiede bei Reihenschaltungen technisch vertretbar. Es gibt ähnliche Gleichrichterschaltungen aus den frühen 70er Jahren, wo an jeder Diode ein 2MOhm Widerstand parallel geschaltet wurde. Chinesische Hersteller schalteten teilweise sogar 3 Gleichrichterdioden in Reihe und verzichteten auf hochohmige Ausgleichswiderstände.   https://www.motelek.net/andere/cdi/tj_zuendbox.png   Wesentlich gefährlicher sind mögliche Rückschlag-Spannungsspitzen im Mikrosekundenbereich (beispielsweise durch defekte Vorwiderstände im Zündkerzenstecker), dann stirbt naturgemäß die eingegossene Gleichrichterdiode im Zündschaltgerät.   https://www.motelek.net/andere/cdi/?file=motoplat2_def.png   Auch eine extern vorgeschaltete Diode als Notreparatur stirbt wieder, wenn im Zünkerzenstecker Vorfunkenstrecken auftreten. Mit einem zusätzlichen parallegeschalteten Varistor, wird die Gleichrichterdiode weitgehend unverwundbar!   https://www.motelek.net/motoplat/wartung/?file=schutzschaltung.jpg       
    • Kann ich nur zustimmen, bei mir sind es in den letzten 2-3 Jahren um die 200-300 gewesen, so ein Schaden ist noch unbekannt. Vor kurzem war ein Motor zur Revision da mit 10000km und FA Schaltarm, das sah auch noch gut aus.    Manchmal hat man mysteriöse Fälle die unerklärlich bleiben
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