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Geschrieben

 

Wobei um 8 sollen es unter 10grad sein wegen Sauerstoff fürs motörchen

...also mittags umdüsen!?

Da der Ulf beschlossen hat einen Teil seiner Sammlung da zu verdrehen sind einige bei uns aus den Reihen scharf drauf zeitnah vor Ort zu sein.

Mit dem Hintergrund das die DL auch noch nen Arsch-voll Teile benötigt, wäre ich auch gerne um zehn da.

Ich persönlich fände um 0900 in LEV Treffen ganz gut. Denke von LEV bis Abfahrt Puhlheim können wir die A1 fahren. Bin ja eher untermotorisiert, und damit das schwächste Glied in der Kette.

Oder Treffen uns um 0900 an der Fähre in Hitdorf und machen dort "rüber",Rest über Land.

Geschrieben

 

Da der Ulf beschlossen hat einen Teil seiner Sammlung da zu verdrehen sind einige bei uns aus den Reihen scharf drauf zeitnah vor Ort zu sein.

 

 

Also das was da auf den Photos zu sehen ist, steht schon die ganze Zeit im Laden als "zu verkaufen" rum.....wird am Open Day sicherlich billiger werden,

aber Angeboten werden die Karren schon die ganze Zeit.....für Interessierte....eventuell doch heute oder Morgen schon hin dübeln ;-)

Geschrieben

Hallo Ladys,

also ich habe jetzt noch Samstag Nachmittag nen Termin rein bekommen.

Ich werde also recht früh Richtung BM starten.

Der Plan ist um 9:00 Uhr zu starten.

Ich fahre um 9:00 Uhr in Opladen auf die A3 und dann gemütlich in Pulheim runter.

Treffpunkt wäre hier:

HEM Tanke, Borsigstraße 22, 51381 Leverkusen, 51381 Leverkusen

Geschrieben

Um 0900  anne HEM Tanke, Borsigstraße 22, 51381 Leverkusen, 51381 Leverkusen is  von meiner seite aus ok.

Wenn de WIKI zustimmt.

Alleine trau ich mich nich :wacko:

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    • Bei meiner Motovespa Sprint 150 mit 244er Quattrini hat es über das Loch unter der Sitzbank nicht gereicht. Offene Ansaugung läuft jetzt perfekt. Probleme waren ähnlich wie bei Dir. Im 3. und 4. bin ich teilweise in einem Loch hängengeblieben, dabei war auch extremes Stottern. Hab ich im 2. so weit gedreht, dass der 3. schon über 6000rpm war, dann gings weiter, auch im 4. dann. Aber auch mit offener Ansaugung hatte ich noch das Problem, dass sie nach untertourigem Fahren, beim Beschleunigen dann immer bei ca. 5000rpm einmal geruckt hat, dieses Problem habe ich mit einer Boostbottle wegbekommen.
    • Nein keine anderen Löcher oder zuluft wegen dem Tüv und Eintragung Geräusch usw.  habe ich den Schlauch montiert, bin vor der Anmeldung auch fast ned auf der Straße gefahren aber ja werd ich mal probieren ohne Schlauch oder mit Luftfilter. 😉
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