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Geschrieben
@Salino: Habe ich gerne gemacht und hatte Spaß dabei. Ich Pistensau. :-D

:-D

So muß dat sein, wenn's kein Spaß macht ist es eh für'n Popo.

Ich bin schon gespannt wie'n Flitzebogen, aber wenn isch wuschig bin mach ich was anderes. :-D

Gruß

Jürgen

Geschrieben

Ich bin auch gespannt. auf die Leute die alle kommen. und woher sie alle kommen. Es haben sich sogar ein paar Bremer angemeldet. Vom Chiemsee kommt auch einer und Frankfurter kommen auch.

Wie gesagt ich bin gespannt.

Geschrieben
weilt der bjoerka eigentlich noch unter uns?

man hört, sieht, liest nix mehr von ihm und bekommt auch keine rückmeldung :-D

lebt aber nur halb. der ist nur im buero erreichbar. oder per mail.

:-D

Geschrieben

jaaaaaaaaa, wir sind auch endlich aus dem quark gekommen mit unserem anrollern.

wir dachten uns, dass wir den motoren erst gar keine chance geben abzukühlen und starten 1 woche nach der schnitzeljagd und dem grossen kölner anrollern mit dem anrollern der nippesroller.

treffen wie gewohnt am wilhelmplatz.

uhrzeit: 14:00 uhr

abfahrt: 14:30 uhr

route wird noch ausklamüsert und ja, es dürfen auch fuffis mit :-D

alles weitere wird´s dann hier geben

anrollern.jpg

Geschrieben

Keine vier Wochen mehr, dann ist es so weit.

Da sich Menschen aus weit entlegenen Galaxien angemeldet haben, mit Zelt und Sack bepackt kommen werden. Habe wir einen Servicewagen angefordet, der mit Gepäck bestückt werden darf. Damit ihr beim Anrollern nicht mit lästigem Ballast rumfahren müßt. Der Wagen wird uns dann unauffällig folgen und somit auch als Resteauto dienen. Zur Not können dann zwei Roller verstaut werden. Bitte sorgt trotzdem dafür das eure Karren Fahrtüchtig sind, sonst wird der Platz im Transporter schnell eng :-D.

Besonderes Augenmerk sollte ihr auf eure Bremsen legen, die werdet ihr nämlich oft und viel brauchen.

Wir freue uns schon auf euch

Rossy und Bjoerka

Geschrieben

...eigentlich schade, dass ich nicht da bin.

bleibt nur, euch viel spass und trockene,pannenfreie fahrt zu wünschen.

Geschrieben
...eigentlich schade, dass ich nicht da bin.

bleibt nur, euch viel spass und trockene,pannenfreie fahrt zu wünschen.

2010 wird alles besser. So ist es halt beim ersten mal. Wir haben halt nicht mit dem anderen gerechnet. 2010 sprechen wir uns besser ab.

Wünsche allen Jägern einen guten Start und ein pannenfreies ankommen. Gutes Wetter natürlich auch.

Gruß Rossy

Geschrieben
...eigentlich schade, dass ich nicht da bin.

bleibt nur, euch viel spass und trockene,pannenfreie fahrt zu wünschen.

Du wirst doch zu nichts gezwungen

:-D

Geschrieben
im gegensatz zu den teilnehmern der schnitzeljagd :-D

?richtig, obwohl bei uns wohl auch ein paar Stellen dabei sind wo es nicht vermeiden lassen wird zu bremsen? :-D

Nicht das die Bremsen zu vernachlässigen wären...aber für die Schnitzeljagd empfehle ich eher ein haltbares Setup (125+ccm/10+PS und 4 Gänge) sonst kann das in den Ardennen Hügeln etwas unspassig werden..und man steht im Weg...und das kleine Motörchen kurz vor Schmelztempertur ist.

Ich hoffe das habt ihr bei eurer Streckenführung durch´s Bergische auch bedacht...sonst klemmen die Smallframes ab, die Largeframer langweilen sich und die Horde Motorrad und Autofahrer die dem Corso hinterherfahren fangen an zu hupen..denn im Bergischen ist garantiert ne Menge los am 2ten Mai..

:-D

:-D

Geschrieben

fahre nun doch nicht nach bamberg zum weekender, kann die tour aber leider trotzdem nicht mitfahren, da ich um 19 uhr in leverkusen sein muss zum auflegen. aber zum treffpunkt will ich wohl trotzdem kommen und ein paar fotos schiessen.

ist an der tanke überhaupt genug platz, ohne das man dort den betrieb erheblich stört?

Geschrieben (bearbeitet)

Hi Superplus71,

natürlich habe ich dies alles bedacht.

Wie gesagt wünsche ich euch, wie auch uns, eine gutes gelingen schönes Wetter und zusammen eine geile Abschluß-Party

Mit positiven Grüßen

Rossy

Bearbeitet von rossy
Geschrieben

Keine sorge Berry,

an der Tanke ist Platz ohne Ende und alles mit dem Pächter abgesprochen. Der freut sich schon auf euch. Zur Not können wir aber auch noch den Burger King besetzten.

Rossy

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    • Naja... wenn der 'Andere ' Roller seit 77 zugelassen ist und noch rumfährt dann dürfte die Situation ja klar sein...
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    • Das Thema hatte ich auch. Ich habe alles durchprobiert - am Ende haben die Doppel-Scheiben von Nord-Lock eine dauerhafte Lösung gebracht.    Schade, daß der Trip schon rum ist - hat so viel Spaß gemacht zu lesen und in Gedanken ein bisschen mitzufahren.
    • Jetzt gibts wohl den SC3    Vergaser SMARTCARB 38mm SC3 lefthand Flachschieber Race Ø 38 mm B 80,5 mm H 172 mm Anschluss Motor: 46mm Anschluss Luftfilter: 62,4mm "metering Rod" A-Q07 TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop   Hier noch ein Auszug aus Google: (hatte mich interessiert was ander dran sein soll). " Der SmartCarb SC3 ist im Vergleich zum SC2 ein verbesserter Vergaser mit vereinfachtem Design und optimierter Leistung. Er behält alle Vorteile des SC2 bei, wie hohe Leistung, Effizienz und einfache Handhabung, und bietet zusätzlich neue Funktionen und Verbesserungen.    Verbesserungen im SC3: CloudForge Venturi Profile: Das neue Venturi-Profil beeinflusst die Luftströmung bei niedrigen Drosselstellungen positiv und erhöht den Kraftstoffpick-up sowie die Verwirbelung.    Größerer Venturi-Scoop: Der größere Scoop sorgt für eine verstärkte Luftströmung, insbesondere bei höheren Drosselstellungen, was sich positiv auf den Kraftstofffluss auswirkt.    Geglätteter Schieber-Anschnitt: Der SC3 verfügt über einen abgemischten Schieber-Anschnitt, der die Abwärts-Übergänge im Leerlauf optimiert und die Ausgabeleistung verbessert.    Vereinfachtes Design: Der SC3 hat ein vereinfachtes Design, das die Produktion vereinfacht und gleichzeitig die Leistung verbessert.    Verbesserte Passform: Der SC3 passt noch besser in verschiedene Motorenbauarten und bietet so eine optimierte Anbindung.    Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SC3 eine überarbeitete Version des SC2 ist, die eine Reihe von Verbesserungen in Bezug auf Design, Leistung und Anpassung bietet. 
    • Wenn bei 1/4-1/3 zu fett läuft mit nen 38 vshb… wo würdet ihr Hand anlegen ? B38, Schieber 40,hd165,k57 Mitte und dq265
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