Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

APE A und APE B - Restauro Topic

Featured Replies

  • 2 Monate später...
  • Antworten 330
  • views 88,5Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • Heute mal‘ne 35-Kilometer-Runde gedreht… 😇😎

  • Hallo zusammen, es ist endlich soweit . Nach langen Verhandlungen, durch Krankheit verschobenen Abholtermin, steht sie nun endlich bei mir Darf ich vorstellen: ACMA APE A 1954 Für die komplette Ges

  • sqooter.com
    sqooter.com

    Ich hab heute x meinen Tischler bzw. Restaurator besucht: alle Bilder: http://ww.sqooter.com/sale/scooter/A201/index.html Und ja ich verkaufe auch die Teil

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Hi zusammen und ein frohes neues Jahr noch !!!

Hat jemand einen Hauptbremszylinder übrig ?

Auch gebraucht, oder Defekt, sollte nur einer sein zu dem es auch noch einen Dichtsatz gibt...

Für meine ACMA habe ich bisher keinen Dichtsatz bekommen können, Peter Erhorn war auch schon dran und hat sich irre Mühe gegeben...

Oder auch eine Bezugsquelle.

Gruß Olli

Bearbeitet von Olli KS

Geschrieben

Hallo

HBZ ist immer ein Problem, hast du schon mal an sowas gedacht. Weiß nicht ob er bei den A B Typen sichtbar ist Egay 380467766714

habs noch nicht probiert aber für den Preis wäre das einen Versuch wert. Dann bitte eine Rückmeldung. Es gibt auch verschiedene Kupplungszylinder mit Behälter oben drauf.

Gruß Jürgen

Geschrieben

@ercolino: Das ist leider ganz was anderes.Der von der von der Ape b,wird durch den Rahmen geschraubt.Hab gerade kein Bild,kann ich aber mal machen

Geschrieben

HAllo

war mir schon klar, daß die Befestigung anders ist, vermutlich wie bei meine Ac Modellen. Für mich stellt sich halt eher die Frage Fahren oder stehen, und bei einem sicherheitsrelevaten Teil, welches man nicht sieht, würde ich sowas einem überholten vielleicht doch nicht ganz dichtem Zylinder vorziehen. Aber jeder wie er meint.

Färst du schon oder schraubst du noch ;-)))))))))

Ciao Jürgen

Geschrieben

Leider sieht man bei den B Model den Hauptbremsz.Falls du mich meinst,ja ich schraube noch aber nicht mehr an der Ape die ist fertig

lg

Geschrieben

Hallo,

der HBZ ist komplett anders von der Bauform und sehr speziell .

Bilder kann ich erst morgen einfügen.

Hier ein link zu meinem topic da sieht man das Teil im 2ten Beitrag

Fahren kann ich mit meinem HBZ sowieso nicht mehr und was basteln ist für mich nur eine Notlösung , entweder richtig oder gar nicht ;-)

Gruß Olli

Geschrieben

Ich hab die Dichtungen für den Hbz. von einem Bremsendienst gekauft.Bin da mit dem alten Zeugs hin und der hat dann was gefunden das passte

Geschrieben

Hallo,

hier vor Ort hab ich schon alle Lieferanten durch, parallel hab ich den "Franzosen" angemailt, hat noch bis 14.1. Ferien, den großen französischen Vespa Shop angemailt, noch keine Antwort, und diverse ACMA Ape Besitzer angemailt...Peter Erhorn ist auch noch dran...einige Antworten sind noch offen und folgen hoffentlich noch...

Der HBZ von einen Renault 4CV ist evtl. änderbar, hat auf jeden Fall fast das gleiche Innenleben, nur halt in 22mm statt 25mm, also nicht Ideal ...kupplungszylinder sind meist viel kleiner im Duchmesser, und fallen schon dadurch aus dem Suchraster, außerdem haben die kein Bodenventil...

Wenn ich heute abend etwas Zeit habe schnüffel ich noch mal beim Pascoli im Shop.

Gruß Olli

Geschrieben

Hallo,

hier vor Ort hab ich schon alle Lieferanten durch, parallel hab ich den "Franzosen" angemailt, hat noch bis 14.1. Ferien, den großen französischen Vespa Shop angemailt, noch keine Antwort, und diverse ACMA Ape Besitzer angemailt...Peter Erhorn ist auch noch dran...einige Antworten sind noch offen und folgen hoffentlich noch...

Der HBZ von einen Renault 4CV ist evtl. änderbar, hat auf jeden Fall fast das gleiche Innenleben, nur halt in 22mm statt 25mm, also nicht Ideal ...kupplungszylinder sind meist viel kleiner im Duchmesser, und fallen schon dadurch aus dem Suchraster, außerdem haben die kein Bodenventil...

Wenn ich heute abend etwas Zeit habe schnüffel ich noch mal beim Pascoli im Shop.

Gruß Olli

Hi Olli,

guck eventuell mal nach HBZ, oder Bremsenteilen der späten Dauphine oder Gordini Dauphine / 4CV, oder dem Traction oder der DS!... Die hatten teilweise größere Bremsanlagen/ Teile, bin mir da nicht mehr ganz so sicher welche Baureihen... Ist schon ne weile her... :rotwerd: Oft wurden Teile von Lookheed verbaut...

Ich guck mal nach einer Adresse von nem spitzen Händler!

Gruß

Solid.

Geschrieben

Hallo Salo

ja ich habe dich gemeint, hast aber hoffentlich den Smiley am Ende meines Treads gesehen.

Ist halt unangenehm wenn wegen einem Teil die Kiste, wie bei dir fertig restauriert, nicht gefahren wird.

Gruß Jürgen

Geschrieben

@solid

Danke für die Tips, werde mal in die Richtung suchen

...habe gerade etwas gesucht und bin beim Citroën 11CV/15CV/HY auf den gleichen Durchmesser gestoßen, leider ohne Bilder vom Innenleben...zumindest äußerlich die gleiche Bauform wie beim 4CV bei dem sind die gleichen Innenleben wie bei meiner Ape...hab ich wieder etwas Hoffnung :-)

@all

Hat denn noch wer Bilder von geöffneten HBZ ?

Egal ob Italy oder French.

Dann haben wir wieder etwas für die Knowledge Base hier!

Und natürlich möglichst viele Abmessungen, Herstellerinfos, Bezugsquellen, Ersatzteilnummern...etc.

Danke.

Gruß Olli

Bearbeitet von Olli KS

Geschrieben

Servus Olli,

Schreib mal den Patric (baraka) an... Der hat auch einen Rohrlenker Triporteur an dem die Originale Bremsanlage soweit komplett vorhanden ist... Patric macht bestimmt nen paar Foto's und hält einen Messschieber dran...

Gruß

Solid.

Geschrieben

@ Olli KS,

Hier die versprochene Adresse zu dem Franzosenspezi... Hat auch nen netten Laden und ne Menge Erfahrung. Mit Vergleichsteilen, bzw. Maßen oder Info's hat er die passenden Teile denke ich! Habe auch schon recht seltene Tri - Bremsenteile (Lookheed) bei ihm gekauft...

Renkens - Rohner

Stenenbrug 11

NL - 6372 AP Landgraaf

Tel. 31-45-5323254

mail: [email protected]

Site: www.renparts.com

Gruß

Solid.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo Zusammen,

ich suche eine Aufbau für eine ACMA Ape A, sowie die Abdeckung über dem Motor (über der Zylinderabdeckung).

Vielleicht könnt Ihr helfen??? Auch Repro ist OK!

Gruss AKNIRSCH

Geschrieben

Hauptbremszylinder...

EBay: 290842222674

Ziemlich günstig... :-D

Geschrieben

Hi,

danke für den Tip.

Ist ja ein Schnäppchen... :-D

Also haben die Italienischen wieder einen anderen HBZ...

Ich habe evtl. den richtigen Satz für meine französische gefunden ...kommt die Tage hoffentlich an..wenn nicht hab ich noch einen weiteren Satz hier herum liegen... :wacko:

Gruß Olli

Geschrieben

"Der Franzose" hat sich wieder erwarten noch gemeldet.

Evtl. passt einer vom Peugeot 403...

Gruß Olli

Geschrieben

die hbz sind meines wissens die selben wie im cinquecento (fiat / puch 500 alt)

Geschrieben

die hbz sind meines wissens die selben wie im cinquecento (fiat / puch 500 alt)

Hatte ich auch erst gedacht, sind aber komplett anders ! Leider :thumbsdown:

Geschrieben

Wieder ein Halbwissen weniger ;-)

Geschrieben

403 könnt ich fotografieren, falls Bedarf.

Edit ruft, aber nur vom Commerziale, der könnt vermutlich anders sein als der von der Limousine.

Bearbeitet von Motorhuhn

Geschrieben

Hi,

bräuchte aber ein Bild vom Innenleben ;-) außen ist er anders..

Mist, heute war nichts in der Post...

Das Bild und die Abmessungen aus deren Shop machen mich ganz zuversichtlich...

Gruß Olli

Geschrieben

Hallo,

heute ist der Dichtsatz vom Franzosen eingetroffen.

Er passt zwar nicht 100% aber die wichtigsten Teile (die beiden Manschetten) sind richtig.

Leider kann ich nur anhand der Bilder vergleichen, weil die Ape einen neuen Besitzer hat.

Hier noch mal der alte HBZ :

post-26448-0-65164000-1358884555_thumb.j

und der neue vom Peugeot 403/404 Durchmesser 1" Einkreis:

post-26448-0-85650300-1358884652_thumb.jpost-26448-0-96716200-1358884852_thumb.j

Der Alukolben ist länger, d.h. man muß den alten verwenden, Feder evtl. auch vom alten...Bodenventil kann ich im Moment nicht mehr prüfen...sollte aber gehen.

Best Nr 74173 bei www.franzose.de

Gruß Olli

Geschrieben

Mal ne frage an die AC Kenner

...hatte die eigentlich eine Sonnenblende in der Kabine? Bei mir ist eine Halterung oben rechts angeschraubt!

Mache ich die Löcher zu oder gehört da wirklich eine Sonnenblende dran?

UPS ... ich glaube das war das falsche Topic!

Bearbeitet von Schumi81

Geschrieben

Hallo Schumi

Sonnenblende gabs ab Werk nicht, war eher spartanisch, wenn die Türen schon Sonderzubehör waren.

PS vielleicht kanns ein MOd ja verschieben

Geschrieben
Am 22.1.2013 um 21:02 schrieb Olli KS:

Hallo,

heute ist der Dichtsatz vom Franzosen eingetroffen.

Er passt zwar nicht 100% aber die wichtigsten Teile (die beiden Manschetten) sind richtig.

Leider kann ich nur anhand der Bilder vergleichen, weil die Ape einen neuen Besitzer hat.

Hier noch mal der alte HBZ :

post-26448-0-65164000-1358884555_thumb.j

und der neue vom Peugeot 403/404 Durchmesser 1" Einkreis:

post-26448-0-85650300-1358884652_thumb.jpost-26448-0-96716200-1358884852_thumb.j

Der Alukolben ist länger, d.h. man muß den alten verwenden, Feder evtl. auch vom alten...Bodenventil kann ich im Moment nicht mehr prüfen...sollte aber gehen.

Best Nr 74173 bei www.franzose.de

Gruß Olli

Die Teile dafür (Manschetten, Ventil,..) kann man bei uns alle neu kaufen.

Bilderlink: http://ww.sqooter.com/sale/scooter/350/photos/photo31.html

photo29.jpg

Bearbeitet von sqooter.com

Geschrieben

Hallo sqooter

hast du mal einen Suchbegriff oder Teilenummern, finde nichts in eurem Shop

Danke für die Hilfe

Jürgen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.