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Welcher Tank paßt noch in V50?

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Geschrieben 31. Juli 200817 Jr.

Hallo,

paßt auch nen PK Tank z.B. ohne weiteres in eine V50 Spezial oder muß da der ori Tank rein?

Meiner is rostig und ich find keinen gebrauchten günstigen für V50....... .

Greetz

Ben

Geschrieben 31. Juli 200817 Jr.

Ich glaube dass nur der V50 Tank passt, zumindest hat der Tank der PK von meinem Nachbarn nicht gepasst!

Mfg

Geschrieben 31. Juli 200817 Jr.

... Meiner is rostig und ich find keinen gebrauchten günstigen für V50....... .

Was heisst günstig? Kann am WE nochmal suchen. Oder hatten wir das schon?

Geschrieben 1. August 200817 Jr.

pk passt nicht.

Geschrieben 1. August 200817 Jr.

Dann bleibt dir nur über, nen fuffi in einen neuen Tank zu investieren. Selbst ne ordentliche Tankversiegelung mit entsprechendem Reiniger usw. schlägt mit dreißig Euro zu buche...

Geschrieben 1. August 200817 Jr.

Der Primaveratank passt problemlos

Geschrieben 1. August 200817 Jr.

Der Primaveratank passt problemlos

...ET3 auch wenn ich mich recht erinnere

Bearbeitet 1. August 200817 Jr. von muenchner75

Geschrieben 1. August 200817 Jr.

Hi!

Ich war auch auf der Suche nach nem Tank und bin auf die Seite gestoßen

Klick mich

Ich weiß zwar nicht genau was man da abschneiden/flexen muss, bzw neue Löcher bohren muss, aber der kostet halt "nur" 35 ?

MfG

Andy

Geschrieben 1. August 200817 Jr.

Klick mich
Ich weiß zwar nicht genau was man da abschneiden/flexen muss, bzw neue Löcher bohren muss, aber der kostet halt "nur" 35 ?

na ich denk den blechfalz um den tank und neue löcher für die zwei schrauben vorne bzw den sitzbankzapfen...

denk der is nicht malso schlecht.... testen

Geschrieben 1. August 200817 Jr.

Alten Tank entrosten?

Geschrieben 1. August 200817 Jr.

hab für nen rallytank mal 20 eulen beim entrosten bezahlt.

metall verarbeitende firmen anfragen.

beim spiel mit mischmaschine, kiesel und lösemittel weise ich ausdrücklich auf bombensichere montage des tanks hin!!!

...muss mal ein foto für übel zugerichtete teile machen

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Moin an Alle!

Die Nennung für Kalrshöfen 3 am 11.07.2026 ist ab sofort geöffnet!

Bitte über die Website www.deutscheblechrollermeisterschaft.de das Anmeldeformular downloaden, ausfüllen und zurück zu uns schicken!
Unterschrift und Versicherung vor Ort sind trotzdem obligatorisch!

Bezahlung (30€/Klasse + 9€ Vers.) wie immer am besten vorab an:
[email protected] (PayPal)
oder bar vor Ort.

Wir haben den Zeitplan ein wenig gestrafft, damit die Zuschauer früher in den Genuss der Finalläufe und BOA kommen! (Info auf der Website).
Bei Bedarf können wir das aber immer flexibel handhaben.

Auch die Ergebnisse aus Steißlingen sind inzwischen online auf der Website oder unter:
https://drive.google.com/drive/folders/1rXKbwpAflvNHPFgI_U0Aavuwudv3L132?usp=drive_link

C U on Track

Von DBM, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Pk 50 xl VMC RV-A 110 ccm Wie was wo?

Servus,
blöde Frage, gibt’s nicht mittlerweile einen PK Stutzen zu kaufen ? Meine da mal was gelesenen zu haben. Sonst muss ich auch was basteln

Von Fury, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
DER LAMBRETTA-LUTZ TWIN

Hey zusammen, ich muss mal kurz schreiben, was in den letzten Wochen so passiert ist und wie das Ganze rund um die Euro-Lambretta gelaufen ist.

Aus meiner Sicht war das Event echt ein voller Erfolg. Ich stand praktisch zwischen dem SIP- und dem Scooter-Center-Stand und habe mir echt die Zunge fusselig geredet – das Interesse war riesig. Das hat mich wirklich positiv überrascht.

Das Beste: Das letzte Kit, das ich noch verfügbar hatte, ist mittlerweile nach Schottland gegangen und ist dort mitten im Aufbau. Damit ist im Prinzip alles, was ich als A-Sample aus Eigeninvest habe fertigen lassen, komplett draußen im Markt.

Dass IGGY bei der Probefahrt auf der Euro Lambretta den Motor dabei fast geschrottet hat, ist dann eher eine andere Geschichte – die wird vermutlich irgendwann noch separat bei Scooterlabs auftauchen.

Was außerdem richtig spannend ist:

Die Kooperation mit FC Solutions zur Entwicklung des 1-in-2-Ansaugers läuft auf Hochtouren. Ich konnte ihn beim SIP Open Day überzeugen, gemeinsam mit mir an dem Projekt zu arbeiten – und ich muss sagen, der Mann ist wirklich ein Genie. Den ersten Prototyp (3D-Druck) habe ich gestern getestet. Es gibt noch ein paar Anpassungen im Bereich Bauraum, aber er hat nicht nur den Ansauger umgesetzt, sondern direkt auch noch einen speziellen Wasseranschluss für den Kopf mitentwickelt.

Bis Ende August werden nun mindestens vier Motoren mit diesem Konzept in Europa unterwegs sein.

Übrigens habe ich mit den CNC-Teilen jetzt den Assassin 2 Zylinder verbaut.
Ehrlich gesagt hätte ich nicht erwartet, dass da noch so viel kommt. Der erste Lauf lag direkt bei über 80 PS, und nach dem dritten Lauf – komplett ohne große Änderungen außer dem „Dyno-Einfahren“ – standen 84+ PS und rund 70 Nm auf der Uhr.
Alles auf Pumpfuel und P&P.

Also Überlegt mal, mein Kit, ein 200 Block, die Assassin2 Zylinder, 2 Vergaser, Chimera Auspuff bisschen angepasst - Bähm - 84PS - klingt das interessant?

Sobald der Prüfstand wieder einsatzbereit ist und ich ein bisschen Zeit in Feinarbeit, Abstimmung, Vergaser und Zündung investieren kann, sollte das Ziel von 90 PS auf normalem E5 zumindest sehr nah erreichbar sein.

Ich bin einfach froh, dass das Konzept jetzt wirklich auf der Straße bzw. im Markt ankommt.
Und vielleicht ergibt sich daraus ja für die nächste Saison noch mehr Interesse – vielleicht sogar Richtung Twin-Projekte.

Ich bin auf jeden fall gerad dabei, Bestellungen für die B-Serie zu sammeln ;)

Danke an alle, die das Ganze irgendwie begleitet oder unterstützt haben.
Grüße!

Von Lambretta-Lutz, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Wer fährt von euch noch Heinkel ?

Kurz vor Überquerung der Elbe Richtung Neu Darchau am letzten Freitag.

Von Tec, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Worb5 Feedback

Ich find es völlig überzogen. Ich bräuchte als Hobbyschrauber vielleicht ein Wochenende, um so einen Motor zu überholen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass ein Profi da mehrere Tage dran sitzt. Das kriegt man auch günstiger hin... 👎🏻

Von kuchenfreund, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min

Welcher Tank paßt noch in V50?

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