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Geschrieben

Ist doch jedem das seine ich finds richtig mega sind halt italiener :-D))

Hab auch schon einige Sachen gemacht wo man danach sagte ganz schön leichtsinnig aber was solls so lange alles gut gegangen ist passt es ja.

Aber wahnsinn geht echt voll ab das Teil

mfg

Geschrieben

klar geht das teil ab, das stell' ich auch gar nicht infrage. aber eben aus dem grunde ist ein helm erst recht pflicht. ich möcht nicht da drauf sitzen und dann klemmt das teil und das letzte, was ich in meinem ach so kurzen leben sehe, ist der näher kommende asphalt... :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Aber wenigstens biste vorher ne echt fette Karre gefahren. Das würd ich mir im Falle eines Sturzes noch vor Augen halten. Dann hats wenigstens nen Sinn/Spaß gehabt...also bis dahin zumindest :-D:wheeeha::-D

,..pennah!

Bearbeitet von pennah
Geschrieben

Kenn den guten Mann ja net persönlich, aber die Leute die ihn getroffen haben glaub werden meinen Verdacht bestätigen: Der Typ ist einfach krank, wobei krank im positiven Sinne :)

Geschrieben
klar geht das teil ab, das stell' ich auch gar nicht infrage. aber eben aus dem grunde ist ein helm erst recht pflicht. ich möcht nicht da drauf sitzen und dann klemmt das teil und das letzte, was ich in meinem ach so kurzen leben sehe, ist der näher kommende asphalt... :-D

Also ich für meinen Teil zieh halt einfach die Kupplung wenns klemmt, aber das kannst Du von mir aus gerne anders machen. :wheeeha:

By the way, die Italiener sehen das halt etwas entspannter, wenn man da bloß mal ne kurze Runde vor dem Haus dreht brauchts keinen Helm.

Kannst übrigens auch zufällig vom Bus überfahren werden, deswegen bleibst auch nicht Dein Lebtag zuhause sitzen, oder?

:-D

Übrigens, ohne Helm fahren ist geil. :wheeeha:

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    • Nachdem mein 9-3er einen Lagerschaden hat musste was neues her.  Natürlich wieder ein Saab, das wusste ich schon als ich den 9-3er noch hatte  Jetzt im 9-5er unterwegs Montag abgeholt und heute angemeldet     
    • Hallo, erstmal danke für eure Antworten. Ich habe die 6v Zündspule (M10515 Emza) neu verbaut wie bereits an anderer Stelle in diesem Forum empfohlen wurde. Batterie ist auch neu reingekommen. Bei mir bricht die Spannung bei eingeschalteter Zündung je nach Stellung des Motors auf 5,5 bis 3,8 v zusammen. Werde morgen mal testen, wenn ich nur mit einem Schalter dazwischen direkt von der Batterie auf den Motor gehe ob es dann auch so ist. Weiß jemand von euch zufällig welchen widerstand die 10515 Zündspule hat, vielleicht ist ja nicht drinnen was außen draufsteht. 
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