Hallo

Bearbeitet 11. März 201214 Jr. von Hauni

Genau das gleiche problem hab ich auch. Wenn ich nach ca. 10- 20 Sekunden im Standgas wieder gas gebe stottert er und geht dann manchmal auch aus.

Ich hab ne 52er ND und ne 105er HD drin, läuft sonst echt gut.

Hatte jemand schonmal dieses Problem?

jep! habe das teil schon erfolglos in professionelle hände gegeben... kein chance!

ich habe grad nen Tip per PM bekommen.

der originale Schieber hat nen 40er Cutaway.

Ich soll einen mit 50er Probieren. man kann auch den Originalen auf 50 (5mm) auffeilen.

ich werds probieren, und hier mein Ergebnis posten...

hörte davon! berichte mal wenn du fertig hast!

Hab das gleiche problem.... wie tief kann man denn beim plugnplay Malle Direkt 25erphbl ,mit der nebendüse gehn?

Ich finde 40 hört sich schon recht knapp an? Oder muss man da keine bedenken habn?

Ich bekomme mit dem Malle und dem Hp4 Lüfterad auch kein gutes Standgas hinn! Hauptüse hab auch ne 105er drin...

Hi ihr hab heute meine Vespa mal grob eingestellt fahre auch einen Malossi 136 mit 25er PHBL Vergasser und habe jetzt ne 108er HD 50erND und den Klip an der Nadel auf der zweit fetesten Stellung

und sie läuft jetzt echt in jedem Gang Top ohne sich zu verschlucken

vielleicht hilft euch das ja

was für nen schieber hast du drin?

hi hab nur HD und ND geändert alles andere ist original wie er NEU gekauft wurde

50er Schieber und um ND55.

das paßt, der rest ist fummeln.

ein blödes problem, ich tippe immer noch auf das schlangenförmige ansaugrohr, das diesen kack verursacht

Hi ihr hab heute meine Vespa mal grob eingestellt fahre auch einen Malossi 136 mit 25er PHBL Vergasser und habe jetzt ne 108er HD 50erND und den Klip an der Nadel auf der zweit fetesten Stellung

und sie läuft jetzt echt in jedem Gang Top ohne sich zu verschlucken

vielleicht hilft euch das ja

Hi, ist deiner auch gefräst?

Gruß Hauni

Hi du ne meiner ist vorerst mal nur PLUG&PLAY aber das hat ja glaub ich von euch oben auch jemand geschrieben das er mit nem ungefrässten auch Probleme hat

ich habe grad nen Tip per PM bekommen.

der originale Schieber hat nen 40er Cutaway.

Ich soll einen mit 50er Probieren. man kann auch den Originalen auf 50 (5mm) auffeilen.

ich werds probieren, und hier mein Ergebnis posten...

Mal nee frage? Der Cutaway ist das das loch am Schieber oder die untere Aussparung?

Danke

Gruß Hauni

letzteres

50er Schieber und um ND55.

das paßt, der rest ist fummeln.

ein blödes problem, ich tippe immer noch auf das schlangenförmige ansaugrohr, das diesen kack verursacht

schaut euch mal dem Herrn oli-san seine Signatur an, da steht alles dazu!!!

Ich hab auch mit anderem Cutaway rum probiert, Nadeln, Nebendüsen, erst mit nem Auspuff der richtig unten saugt hat das Problem untenrum keine Rolle mehr gespielt.

Der Vergaser geht einfach nicht besonders gut zum einstellen. Am besten auf Ebay verticken und was besseres kaufen

warum was habt ihr den alle für einen Auspuff dran ?

Es gibt dort eigentlich nur ein Problem und das ist der Kindervergaser.

Einfach mal nen ordentlichen Gaser montieren den man auch abstimmen kann

meiner ist schon eingetragen, darum mach ich nichts anderes drauf.

ich denke an meinem Auspuff liegt das nicht, ist ein VSP...

meiner ist auch eingetragen, war trotzdem nicht der weisheit letzter schluß.

servus hat einer von euch direktansaugung ?

habe probleme ohne ende mit einstellen !

habe auch malle136 und vergaser 25

habe schon verschiedene düsen nadel probiet D22-D26-D30

keine gutes ergebniss

habe allerdings heute abend ein kleines loch endteck am überstromkanal vom motorblock so groß wie eine nadelspitze

habe ich jetzt zu gemacht !

bin gespannt obs besser wird !

Was hat der vergaser eigentlich original für ne düsennadel ?weiß nicht mehr was drinn war

Mfg Calle

ja

ja ich fahr ihn auch direkt

Setup:

136Malle Plug&Play

Malossi ASS

25 PHBL Vergasser

108 HD

50 ND

Mischrohr wie drin war

Nadel wie drin war

HP4 Lüfterrad (original)

VSP Auspuff

Jolle du mal ne Frage was hast du alles eintragen lassen?

Hast du mit irgendwas Probleme beim TÜV gehabt ?

Meinst du kannst mir deinen Schein mal fotografieren oder einscannen

hab am Dienstag Termin beim Tüv

Was is denn ein guter Vergaser und der passende Auspuff?

Was is denn ein guter Vergaser und der passende Auspuff?

Das kann man so pauschal nicht sagen. Kommt darauf an wie dein Zylinder etc. bearbeitet ist.

Ich denke für den Anfang liegt man mit Vergasergröße von 27-30mm ganz gut (wenn man den 25er nicht fahren will)

Und prinzipiell funktionieren die Pm und deren Plagiate schon ganz gut wenn man nicht auf möglichst hohe Spitzenleistung aus ist. Sind halt angenehm zu fahren. Ansonsten gibt es ja mittlerweile ne gute Auswahl an guten Anlagen die ordentlich drücken (entsprechende Bearbeitung vorausgesetzt) Franz, HZ, S&S und VSP Race z.B.

Was für einen Zündzeitpunkt fährt ihr denn?

Hab am aAnfang 17° gefahren, jetzt hab ich 18° und das losfahren an der Ampel oder Kreuzung ist viel besser!!

Aber leider die Leistung auch schwächer.

Also ich fahr 17 Grad wie es in der Malossi Anleitung steht und das funtioniert bei mir nach dem Vergasser einstellen sehr gut auch beim Anfahren an der Ampel

was für ein Mischrohr, Nadel, und Schieber fährst du?

Auf dem Schieber steht 30 drauf! Nadel D 22, Mischrohr weiß ich jetzt nicht.

Was wäre denn optimal? Oder muss ich alles mal ausprobieren?

Gruß Hauni

bei meiner alltagshure (gott hab sie selig) mußte ich damals auch den schieber ändern.

setup war

136er leicht überarbeitet, VSP2, phbl 25 über direkt. zzp 18°

ND 45, HD 105, Nadel die im gaser drin war, glaube D22?, Schieber 30.

mit dem 40er schieber ging garnicht...