Typenschild beschriften

[Cornball]

Kann mir jemand einen Tip geben, wie man das Typenschild zum kleben (von Louis) am besten beschriftet?

Ich muß am Mittwoch zum TÜV und habe keine Ahnung wie der Tüv reagiert wenn kein Typenschild dran ist.

Danke,

Cornball

[goeksus]

Schilderladen

[derbastian]

wie wäre es mit einem schlagzahlenset oder was meintest du?

[dackelkopp]

Fahre seit Jahren ohne und der TÜV hat nie was dazu gesagt.

[MaRi]

ist von tüv zu tüv unterschiedlich.

auf meiner px ist auch keins mehr. damit hatte ich auch noch keine probleme.

bei der letzten fuffi dafür umso mehr.

das war ein italienimport und war ohne schild. ich hab dann einfach ein altes, von nem schrottrahmen genommen und rückgeklopft und dann mit schlagzahlen neu beschriftet.

ist zwar extrem russisch, hat aber keiner geschnallt.

das problem ist nur, dass sich manche prüfer daran aufhängen.

[dackelkopp]

Aber braucht es denn ein Typenschild? Was zählt ist doch die Rahmennummer...

[subway]

Aber braucht es denn ein Typenschild? Was zählt ist doch die Rahmennummer...

Nicht in Deutschland. Gab sogar mal eine Zeit, da war Rahmennummer und Nummer auf Typenschild unterschiedlich...

[eye.dee]

Meiner Meinung nach ist das Typenschild Pflicht. Hab vor einem halben Jahr eine italienische T5 zugelassen, die keine Papiere mehr hatte. Der TÜV hat eine Vollabnahme gemacht und mich auf das fehlende Typenschild hingewiesen. Der Prüfer hat mir sogar noch rausgesucht, was auf dem Typenschild alles drauf sein muss (Rahmennummer, zuläss. Gesamtgewicht etc.), es gibt ja Vorschriften für alles...

Was die Beschriftung angeht, ich hab früher bei anderen Rollern die Angaben mit nem scharfen Gegenstand reingeritzt, hat niemanden gestört. Ansonsten halt Schlagbuchstaben oder zum Schilderladen.

[T5Pien]

Ob TÜV - relevant oder nicht ist doch egal

Wie beschrifte ich das Typenschild war doch eher Deine Frage, oder ?

Bevor das wie geklärt wird würde ich zunächst mal kurz bei der Prüfsttelle Deines Vertrauens anrufen und fragen, ob es da Richlinien gibt - wäre ja ärgerlich wegen so einem Mist event. Probleme bekommst. Wenn es keine Vorschriften gibt sind Schlagzahlen bestimmt nicht schlecht, das macht Dir fast jede Werkstatt, sofern Du keine eigenen hast.

Handschriftlich mit z.B mit Edding ist auf Dauer nicht haltbar.

Falls es das "ganz dünne und wabblige" Klebeschild ist, kannst du auch eine alte Schreibmaschiene nehmen, die haut Dir die Zahlen und Buchstaben tief genug rein, mit Schlagzahlen könntes Du das Klebeschild was ich meine kaputt machen.

[peter73]

http://www.germanscooterforum.de/index.php...=117301&hl=

Servus, hoffe, der Link fumpftzioniert...

[kuchenfreund]

mit Schlagzahlen könntes Du das Klebeschild was ich meine kaputt machen.

Jo, das funktioniert nicht bei dem Klebeschild Die Idee mit der Schreibmaschine ist sicher gut, ansonsten einfach nen Kuli nehmen und sehr stark aufdrücken beim schreiben.

Bearbeitet 4. Februar 2008 von kuchenfreund

[scheuni]

Mister Minit....

Zwar nicht ganz billig, aber top Qualität

[haribo2000]

Hast du keinen bekannten der in seinem Betrieb eine Schlosserei hat? Hab ich auch so gemacht. Bei uns zu den Schlosserjungs, mal nett gefragt und ich konnte die schlagzahlen mitnehmen. Oder gib jemanden das schild mit und laß das vor ort machen.

Mein örtlicher Vespa Dealer ist auch sehr nett. Der macht sowas auch. Also fragen kostet ja nix

gruß

oliver

[Cornball]

Danke für den Tip! Ich habe mir die Daten in der richtigen Größe ausgedrukct und dann mit einem spitzen Bleistift auf den dünnen Aluaufkleber durchgepaust - ging prima und der TÜV hat nichts gesagt.

Jo, das funktioniert nicht bei dem Klebeschild Die Idee mit der Schreibmaschine ist sicher gut, ansonsten einfach nen Kuli nehmen und sehr stark aufdrücken beim schreiben.