Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Karosserie Rostschutz

Von bastelstunde79
in Technik allgemein

Featured Replies

Geschrieben

Was Eucher meinung nach der beste Rostschutz bei ne gestrahlten Vespa :. An Galvanisch Verzinken oder doch lieber nur EP grundierung oder

Beides Verzinken,EP grundierung,spachteln,füllern,lackieren

BITTE UM EUCHRE TIPPS !!!!!!!!!!!!

Geschrieben
Was Eucher meinung nach der beste Rostschutz bei ne gestrahlten Vespa :. An Galvanisch Verzinken oder doch lieber nur EP grundierung oder

Beides Verzinken,EP grundierung,spachteln,füllern,lackieren

BITTE UM EUCHRE TIPPS !!!!!!!!!!!!

meine wurde damals spritzverzinkt, geschliffen, ep rostschutz/haftgrund zeugs, grundiert und gelackt. war sau teuer aber mir wars es wert

Geschrieben
Wieso Fertan? Das ist gegen vorhandenen Rost. Der Frederöffner schreibt aber von einem gestrahlten Rahmen. Da dürfte Rost (noch) kein Thema sein.

Fertan ist Rostumwandler, Rostschutz und Rostkonverter in einem.

Geschrieben

Ne ordentliche Epoxy Grundierung vom Markenhersteller ---> fertig ! Nachm lackieren Hohlraeume konservieren . Steht aber schon eiiiiiniges zu in der Suche ...

Geschrieben

Hi,

da ein Roller i.a. nicht von außen nach innen Rostet und der Spritzverzinken nicht in die Hohlräume kommt, ist das wohl nett gemeint bringt aber nichts. Daher vernünftig lackieren. Anschliesend Mike Sanders in die Hohlräume und gut ist. Suppt immer wieder ein bisschen nach, aber da sieht man nur dass es noch fuktioniert/kriecht. Habe das mit allen unseren Oldies gemacht und auch der Langziettest von verschiedenen Oldiezeitungen hat Sanders das beste Ergebnis bescheinigt.

Gruß

Jan

Geschrieben
Wieso Fertan?

Weil Fertan auch den nach einigen Minuten mikroskopisch bereits vorhandenen Rostansatz behandelt.

Geschrieben

Hallo!

Ich möchte in nächster Zeit den Rahmentunnel meiner Vespa mit Meike Sanders (...wird ja überall empfohlen) versiegel.

Nur:

Wie bekomme ich das Zeug in den Tunnel? Ich hab keine Pistole zum reinspritzen und mit nem Pinsel komm ich da, glaub ich, nicht überall hin... Wie macht ihr das?

Wieviel Mike Sanders benötige ich wohl dafür? Eine 750g Dose wird dafür wohl reichen, oder?

Geschrieben

Kannst den Rahmen hochkant stellen, mitm Warumluftfön warmmachen und dann reinlaufen lassen. Pistole mit Sonde is aber schon die bessere/einfachere Lösung.

Geschrieben
Sorry meinte galvanisch verzinken vie zb. ne schraube oder so

Antwort steht oben schon. Gilt genauso für galvanisches Verzinken, funzt bei Hohlräumen einfach nicht zuverlässig.

Epoxygrundierung und Fett ist hier das beste.

Hi,

da ein Roller i.a. nicht von außen nach innen Rostet und der Spritzverzinken nicht in die Hohlräume kommt, ist das wohl nett gemeint bringt aber nichts. Daher vernünftig lackieren. Anschliesend Mike Sanders in die Hohlräume und gut ist. Suppt immer wieder ein bisschen nach, aber da sieht man nur dass es noch fuktioniert/kriecht. Habe das mit allen unseren Oldies gemacht und auch der Langziettest von verschiedenen Oldiezeitungen hat Sanders das beste Ergebnis bescheinigt.

Gruß

Jan

Geschrieben

Mit Heißföhn die Karosserie heiß machen ist keine gute Idee! Da geht ja der Lack ab! Oder?

Wie heiß sollte er denn sein? Den Mike Sanders muss man ja sowieso auf 120°C oder so anwärmen (hab ich zumindest gelesen...

Geschrieben
Mit Heißföhn die Karosserie heiß machen ist keine gute Idee! Da geht ja der Lack ab! Oder?

Wie heiß sollte er denn sein? Den Mike Sanders muss man ja sowieso auf 120°C oder so anwärmen (hab ich zumindest gelesen...

Nicht heiß, warm. Habe so hinter meine "Riffelbleche" Fett bekommen, hat recht gut geklappt.

Geschrieben
Hallo!

Ich möchte in nächster Zeit den Rahmentunnel meiner Vespa mit Meike Sanders (...wird ja überall empfohlen) versiegel.

Nur:

Wie bekomme ich das Zeug in den Tunnel? Ich hab keine Pistole zum reinspritzen und mit nem Pinsel komm ich da, glaub ich, nicht überall hin... Wie macht ihr das?

Hab mir bei meiner Vertrauens-KFZ-Werkstatt ne Saugbecherpistole mit Sonde ausgeliehen!

MfG

Geschrieben

KTL Beschichtung rockt.

Alternativ fürs selbermachen:Wash Primer

Gandenlos gut das Zeug. Verbindet sich mit dem Blech (ist also kein bloßer Farbautfrag wie eine Grundierung!) und macht es sehr unempfindlich für weitere Oxidationsvorgänge. Selbst da wo der (Deck-) Lack abplatzt rostet nichts. Gerade bei den problematischen Falzen im Trittblechbereich hat es sich super bewährt. Hab da bei meinen Oldies keinen Bock alles mit dichtmasse zuzuschmieren :-D

Hab damit nun bereits über 10 Jahre mehr als gute Erfahrung gesammelt.

Einen Lackierer den ich letztens in privater Runde drauf ansprach meinte er nähme das Zeug auch um damit chromteile zu lackieren.

Leicht anschleifen, wash-primer drüber und gut is. Nach seinen Angaben platzt dann nicht ab :-D

Gruß Uwe

Bearbeitet von Angeldust

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Zur Themenübersicht

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.