Bearbeitet 20. November 200718 Jr. von Lenki

pk 125 xl 2 dnk ich ma

pk auto ele hat ein

Gehe mal davon aus, daß Du Schalt-/ Blechvespen meinst. Und "Hatten" ist doof. Ich würde sagen "gab's mit".

- PK (alle außer der ersten Spar-PK)

- PK aut.

- PX ab Lustlos

- Cosa

Was vergessen?

t5 elestart

Gehe mal davon aus, daß Du Schalt-/ Blechvespen meinst. Und "Hatten" ist doof. Ich würde sagen "gab's mit".

- PK (alle außer der ersten Spar-PK)

- PK aut.

- PX ab Lustlos

- Cosa

Was vergessen?

Stimmt, gabs mit ist besser. Habs mit deutsch net so, komme aus Oberschwaben. Automatik PK fällt ganz klar auch weg. Versteh ich das dann richtig, dass alle PK125 Modelle, ausser erste Serie, mit E-Starter ausgerüstet sind?

t5 elestart

Echt? Sind das seltene Modelle?

Es gab meines Wissens die PK 125 XL und XL 2 auch ohne Elestart. Die T5 Elestart ist in der Tat recht selten, glaube um die 5000 Stück wurden davon gebaut.

Stimmt, gabs mit ist besser. Habs mit deutsch net so, komme aus Oberschwaben. Automatik PK fällt ganz klar auch weg. Versteh ich das dann richtig, dass alle PK125 Modelle, ausser erste Serie, mit E-Starter ausgerüstet sind?

Ich würde eher sagen, wahlweise als Zubehör. Die müssen keinen Elestart haben, können aber. Genau wie bei den PX Lusso-Modellen.

Versteh ich das dann richtig, dass alle PK125 Modelle, ausser erste Serie, mit E-Starter ausgerüstet sind?

Kumpel von mir hat ne PK80S mit Elestart. Also auch die Erste Serie gabs mit, wohl aber erst zum Ende

hin bevor die XL auf den Markt kam. Wie der t4 schon sagte aber die ersten Sparmodelle der S wohl nicht.

V 50 Special mit der linke Seitenklappe (hieß die nicht auch Elestart?).

Gruß,

Flameboy

V 50 Special mit der linke Seitenklappe (hieß die nicht auch Elestart?).

Gruß,

Flameboy

Es geht aber um 125er. Und die PV/ET3 gab es meines Wissens nicht als Elestart-Modell.

NSU Lambretta

Kettenfahrzeuge riechen komisch...

Natürlich nicht zu vergessen die Ets 125 Elestart !!!

Es gab meines Wissens die PK 125 XL und XL 2 auch ohne Elestart. Die T5 Elestart ist in der Tat recht selten, glaube um die 5000 Stück wurden davon gebaut.

bei uns in ö gabs die T5 eigendlich NUR mit elestart UND ölpumpe.

die NSU lambretta hatte keine kette, sondern kardan!

wurde mit einem dynastarter von siba angerissen, funktionierte toll!

hatte damals schon 12 v!

gruß, stefan

Und ist bestimmt unbezahlbar. Nene, ich bleib bei Vespa und so...

Danke für die Infos.

NSU Lambretta

Wollte ich auch gerade in die Runde werfen

Kettenfahrzeuge riechen komisch...

Falsch, erhabene Technik mit Kardanantrieb

Und ist bestimmt unbezahlbar. Nene, ich bleib bei Vespa und so...

Danke für die Infos.

nöö ist sogar echt billig, dafür halt doch etwas träge