Hallo, Leute!

Hab hier noch ne Polini-Boostbottle rumliegen. Hab ich geschenkt bekommen und wenn ich sie schon mal hab: Schaden kanns ja nicht. Wie und wo das Ding eingebaut wird ist in der Anleitung ja prima drin, aber wie stimme ich sie ab? Da war doch was mit Schlauchlänge, oder? Also ausprobieren. Aber worauf muß ich achten bzw wie äußert sich der Wirkungsbereich und Effekt von dem Ding?

Danx im Voraus...

Ich glaube dran glauben muß man ganz kräftig, die Schlauchlänge ist nicht so wichtig

;)

Sebastian

...aber dann müßte die ja placebo-bottle heißen :D

Über die Wirkungsweise und den Effekt der Boost-Bottle wurde ja hier schon diskutiert, und hat sich gezeigt , daß die Meinungen komplett auseinandergehen. Meiner Erfahrung nach trägt das Ding bei meinem Motor (Polini, Drehschieber, 30tmx) zu einem gleichmäßigem Lauf in den unteren Drehzahlbereichen bei (Er überfettet nicht mehr so stark) Dies ist mein subjektives Empfinden. Abgestimmt habe ich das Ding nicht.( Habe mich glaube ich an die Angaben von Polini gehalten)  Könnte mir aber vorstellen, daß wie beim Ansaugtrakt ein langer Schlauch niedrigere Drehzahlen beeinflußt. Eingebaut habe ich die Bottle in dem Kämmerchen hinter dem Tank und sie mit einem kleinen Zwischenkrümmer ( damit nichts abknickt) mit dem Ansaugstutzen verbunden.

Leistung bringt das Ding nur indirekt durch eine gleichmäßige Gemischzusammensetzung im unteren Bereich, aber Wunder darf man nicht erwarten. Bei einem schlecht abgestimmten Vergaser reißt aber auch die Boostbottle nichts raus.

Gruß Manni

Vermindert die Boostbottle nicht eigentlich nur das Blowback??

Ich dachte, das da das rückdingsbums Gemisch reingeht, und dadurch nix mehr vorn ausm Gaser raushaut...

ich denke das ist ein effekt der flasche,

doch eigentlich war doch eine bessere gasannahme bzw. verminderung der überfettung in unteren drehzahlen der gedankenvater...?

luk ät dis...

http://eindiancompanies.com/images/resonator.htm

@Andre,

liest sich ja sehr gut, hast Du das schon mal ausprobiert?

habs noch nicht probiert, aber ich werds demnächst mal testen...

Das es was bringt und den Benzinverbrauch senkt, hat man ja schon im Buch "der schnellaufende Zweitakter" lesen können...Die Gemischzusammensetzung wird optimiert und somit auch die Einstellbarkeit (bei niedrigeren Drehzahlen) verbessert.

Aber zu glauben, dass man dadurch einen Leistungszuwachs mit dem Popometer "spürt", ist übertrieben. Der Motor wird einfach sauberer von unten hochlaufen und das ist ja schon was wert. Und weniger Spritverbrauch ist auch nicht schlecht!

Mit Schlauch etc. veränderst du nur die Resonanzlänge, ohne membran erhöhst du aber ohnehin nur dein Kurbelkammervol.!

Bei den Dimensionen der erhältlichen Kammern kommst du aber ohnehin nie in irgendeinen relevanten Resonanzbereich! Wenn's wen interessiert: im Physikbuch unter "Helmholtz'scher Resonantor" nachlesen! Alles andere wurde ohnehin hier und anderswo schon zigmal durchgekaut!

Ohne Membran erhöht sich das Kurbelkammervolumen?

Wieso das denn?

Tja, andre , das verstehe ich auch nicht, da sich das ganze doch im Ansaugkanal befindet und den Unterdruck, der sich bei geschlossenem Einlaß bildet, nicht beeinflußt. Sonst mußte ja jeder Motor mit Boost-Bottle höllisch von unten kommen, wegen eines riesigen Kurbelkammervolumens , oder eventuell gar nicht mehr laufen.

Gruß Manni

Die BoostBottle wird doch HINTER der Membran angeschlossen, richtig?

Hmmm......der Anschluß für die Boost Bottle ist bei den Verbindungsgummis,wie z.B. bei dem von MRB von der Membran verbaut...also zuerst Vergaser,dann Boost Bottle,Membran und dann der Ansaugstutzen.

Genau so sollte es sein: Zwischen Gaser und der MEMBRAN! Und da kann es auch Sinn machen, konnte selbst aber bisher nur bei ein paar TMX (z.B. TMX30 auf 177er membrangesaugt!) einen Benefit feststellen! Im Prinzip ist die Notwendigkeit einer Boostbottle nur ein Hinweis darauf, daß irgendwas mit den Resonanzlängen nicht stimmt. Wie mancher RD-Tuner bereits feststellte, liegt's da (aus Platzgründen) an zu kurzer Ansauglänge, was zumeist mit Baseplates bzw. strömungsopt. Zwischenstücken (Boyesen!) erfolgreich bereinigt wurde. Das scheinen die Autoren obiger Webpage ganz einfach verschlafen zu haben!

Manch andere "glauben" halt immer noch an den Sinn einer Boostbottle ohne Membran, aber ich will nicht schon wieder die gleiche Leier lostreten!!!

Ist auch besser so!

Manch andere "glauben" halt immer noch an den Sinn einer Boostbottle ohne Membran, aber ich will nicht schon wieder die gleiche Leier lostreten!!!

Er hat Jehova gesagt  ;)

Ich hatte mit der Boost Bottle immer gute Erfahrungen, aber nur bei Vollmond  :)

ich check immernoch nicht, wie man das Ding nun anschließt, und welche stelle jetzt am meisten blowback aufnimmt.

über die schlauchlänge kann man den resonanzbereich einstellen, okay, wie berechnet sich die frequenz ?

http://www.das-motorrad-blog.de/boost-bottle-rechner-fuer-zweitakt-motoren/