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-----> STUTTGART <-----


px150

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4b_1.JPG

hab gerade die aufnäher bezahlt... sollten also nächste woche da sein...

3,50eur pro stück + 50 cent versand

hab noch 2 stück in reserve bestellt falls jemand mag.

ich verabschied mich dann mal fürs woende... wir sehen uns nächsten mittwoch! :-D

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Salve miteinander, bin auf der Suche, nach jemandem, der sich erstens in der Gegend von Stuggi befindet (komme aus Esslingen) und sich natürlich mit Vespen auskennt, hab da ein paar probs die ich selber irgendwie nicht mehr auf die Reihe bekomme, fragt mich nicht warum (Kuluprobs).

Und was mich noch mehr interessiert ist, wann geht mal wieder was in der stuggi Szene?Würde auch mal was organizen, wenn da überhaupt interesse besteht auch jetzt in der kalten Winterzeit, für was gibt es denn nen Joke an der Karre :-D !!!!!!!

Hope for answers.

Mc Besserwisser :-D

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wir sind gerade zurück... FUCK war das geil!!!! :sabber:

die beiden habens gerissen und ich hab erst meinen roller zerlegt (8 runden ohne bremshebel sind kacke) und im zweiten lauf dann den kompletten motor geliefert.

20041002_PannoniaRace_%20060.jpg

im winter steig ich um auf cutdown! :veryangry:

bilder kommen später oder morgen....

@mcbesserwisser: was hast für probs?

Bearbeitet von px150
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immernoch die kulu probs das muss mal jemand sehen, der sich damit richtig auskennt jeder sagt immer scheiß kulu in öl schmeißen bla bla bla hab jetzt ne neue kulu drauf und geändert hat sich nix außer, dass der erste nicht mehr rein geht aber die kulu trennt schon aber wenn der motor läuft macht die kulu nicht mehr auf, icvh versteh das nicht, also gegenüber so ner vespa isch ein plastigbomber echt easy zum machen, das muss man sagen;-)

Desswegen wollte ich mal fragen ob sich das nicht mal ein richtiger freak anschauen könnte, wenn er wirklich interesse hat mir da weiter zu helfen

Apropos ich bin kein Klugscheißer auf dem gebiet hier eher bisschen unbelastet;-)

:-D

MC BEsserwisser

Was ist mittwochs immer?

Mittwoch isch ein scheiß TAg bei mir hab ich Abendschule, verdammt.

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weiss noch nicht, ob ich das heut abend schaffe (hab noch ne semsterarbeit fertig zu machen) aber ich versuchs  :-D

mitfeiern, marsch marsch! :-D:-D

wie schauts nun mit den stuttgartern aus mit stoffi am woende? ich hab noch plätze im auto frei... ;-)

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Ikea Regal

Hallöchen...hab leider keinen Platz mehr für mein Ikea Regal!

Würde es für 25 Euros hergeben.....ideal zu gebrauchen für alles! Befindet sich

in einem sehr guten Zustand....an Selbstabholer im Raum Stuttgart!

:-D KC

Das Bügelbrett ist nicht dabei....aber hätte vielleicht noch eines über wenn jemand eins suchen sollte :-D

Bearbeitet von KCR
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was auch das beste ist nach nem bestandenen vordiplom  :-D

na da gratulier ich dir doch... :-D

@kcr, zapp und slr: bestellung is grad raus!

welchen auspuff würdet ihr für meinen 210'er drehschieber und welchen für ein 200'er original triebwerk empfehlen? zur auswahl stehen sip-performance, psp, rz left, taffspeed mk4 und taffspeed mk1.

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    • Mein Nachbar hat den und ist sehr zufrieden damit. Er hat angefangen mit dem Ooni Koda 16 und hat mittlerweile drei gasbetriebene Öfen.
    • So, Leichenfledderei!   Ich schreib das mal nicht ins Malle-Topic, da es eher um die Welle geht.   Beim ganz-schnell&ganz-dreckig-Aufstecken meines 210er Sport für die Eintragung habe ich eine unschöne angelaufene Stelle am Hubzapfen der Piaggio-Welle gesehen (und auch ganz-schnell-ignoriert), zu der ich gerne Meinungen hätte:     Noch nie an der Stelle gesehen. Ferndiagnose: Aua? Groß aua? Das muss so? Scheiß bis zum Winter drauf und fahr einfach?   Der Drehschieber schaut durch den Einlass makellos aus, Welle hat keinerlei axiales/radiales Spiel, der Motor läuft auch geräuschtechnisch unauffällig, Leistungsmäßig auch  - nur gesteckt.   Der Tacho der TX zeigt gerade 10000km, allerdings schon seit mindestens 2 Jahren (km-Stand der spanischen ITV 2021 war der selbe) - keine Ahnung also, wie viele km wirklich drauf sind.   Der 210er Sport ist seit 500+ km drauf, im Winter wird der Motor eh neu gemacht und dann gib't wahrschinlich eine neue Welle - eventuell(!) auch Langhub.   Angepeilt ist ein Tourer, mit SI24 und Sip Road 2 ioder 3, mit u20 Pferden bei 57 Hub, ~20 PS mit Langhub - mehr kann ich nicht    Stöbern bei SIP bringt momentan u.a. folgende Wellen zu Tage, mit den Nettopreisen meines mickrigen Händler-Logins. Daher gerne eine bei SIP erhältliche.   Kurbelwellen - Hub 57 mm / Pleuel 110,0 mm   Kurbelwelle MAZZUCCHELLI 238959        45110000    Steuerzeit: 112°/6° nach OT        103,60 € Rennwelle SIP PREMIUM                45018400      Steuerzeit: 125°/-5° nach OT    181,04 € Rennwelle SIP PERFORMANCE            45018300      Steuerzeit: 125°/-5° nach OT    249,83 € Rennwelle MAZZUCCHELLI                45010000    Steuerzeit: 138°/6° nach OT        112,96 € Rennwelle MAZZUCCHELLI                45015000      Steuerzeit: 130°/6° nach OT        162,86 € Rennwelle POLINI 210.0064            45122000      Steuerzeit: 138°/5° nach OT        185,59 €   Kurbelwellen - Hub 60 mm / Pleuel 110,0 mm   Langhubwelle SIP PERFORMANCE        45021610      Steuerzeit: 125°/-5° nach OT    257,43 € Langhubwelle MAZZUCCHELLI K2D        45039000      Steuerzeit: 138°/6° nach OT        173,47 € Langhubwelle MAZZUCCHELLI            45020000    Steuerzeit: 138°/6° nach OT        124,76 € Langhubwelle POLINI 210.0065        45121000      Steuerzeit: 138°/5° nach OT        186,79 € Langhubwelle SIP PREMIUM            45021500      Steuerzeit: 115°/4° nach OT        177,52 € Langhubwelle SIP PREMIUM            45021510      Steuerzeit: 125°/-5° nach OT    189,40 €   Die SIP 45021510 mit "125°/-5°" scheinen einige zu fahren, die K2D auch. Ist das noch aktueller Stand?  Und bei Normalhub die 45018400?   Und noch eine Frage, zu der wenig zu finden ist:   Beim - eventuellen - Umbau auf Langhub nach 500-1000 gefahrenen km zur Sicherheit die Ringe besser wechseln? Oder zu vernachlässigen?   Beantworte im Gegenzug gerne Elektrik-Fragen   
    • Steht hier im Topic. War nur schneller im lesen
    • Mit Vinales kommt endlich ein gefestigter und ausgeglichener Charakter zu KTM, der die nötige Ruhe und Stabilität ins Team bringt und bereits die notwendige Erfahrung hat, um die Drehzahlfestigkeit der Motoren auf der KTM Heimstrecke zu testen
    • Ok, falls das doch nix wird: ich arbeite in Bramfeld.  
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