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Kronach, Kulmbach, Bayreuth, Sonneberg, Lichtenfels, Coburg, Hof


Empfohlene Beiträge

die Mehrheit von uns wirst du auf dem Burgrun treffen können :cheers:

 

ok, dann fahr ich nach pfarrkirchen... :-D

 

ne, spaß beiseite... mal sehen, wo der große schwung aufschlägt und wo´s uns im august hintreibt... aber merce schomal!

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????????????????

Meine Kristallkugel sagt mir dazu nix.

Primärziel ist Genehmigung des Sommerurlaubes..........

Arbeiten für Geld ist irgendwie scheiße....................

 

Wenn ich nich so hässlich wär........

 

 

Na, mal schauen, vielleicht klappt es ja.

Mit der Lamie nach Rothenburg kann ich mir wohl abschminken, oder?

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In Rothenburg odT laufen immer relativ viel Touristen aus dem Land der aufgehenden Sonne rum ..... da kommst bestimmt auf recht viel Fotos drauf wennst in Richtung Fußgängerzone fährst .... :-D

Bad Wörishofen war ich letztes Jahr. Ist Prima. Aber immer die gleichen Treffen langweilt mich inzwischen.

 

Ich fahre nicht nach Bad Wörishofen, sondern nach Rothenburg ob der Tauber.

Ist halt nur Samstag.

 

Keine Ahnung obs was taugt, keine Ahnung wer das veranstaltet.

 

Sind aber nur ca. 140km und Rothenburg wollte ich mir schon immer mal anschauen.

 

Kathrin und ich fahren Samstags mit zwei Rollern über die fränkische Schweiz hin.

 

Vermutlich SEHR gemütlich mit mehrfacher Einkehr.

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??????????????

Na, mal schauen, vielleicht klappt es ja.

Mit der Lamie nach Rothenburg kann ich mir wohl abschminken, oder?

 

Plaketten Termin kann ich dir leider noch nicht sagen - PX läuft?

Bearbeitet von fried69
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Suche Mitfahrer nach Rothenburg für Samstag Mittag ab ca. 12 / 13 Uhr, komme nicht eher los.

 

Hat jemand Interesse aus KC / KU ?

 

wäre ne schöne Testfahrt für die SX - muss nur schaun, ob ich den 32er TM bis dahin gebacken bekomm

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Gestern kleine abschließende Probefahrt mit der Lince.

 

 

1. Tacho geht  nicht. (Ok war bekannt, gibt ja noch den Digitacho)

 

2. Digitacho geht nicht (Wasser hinterm Display. Hä? Wie kommt dem denn da drin???)

 

3. Standgas leicht erhöht (Mit Lampe in Zylinderhaube geleuchtet, sieht aus wie Riss im Krümmer)

 

 

Heimgefahren, auf Tisch gestellt und dann:

 

4. Firstpfannenschraube vom Dachdecken letzte Woche im Hinterreifen entdeckt. Rausgedreht. Zisch.

 

 

Rothenburg geht aber trotzdem klar. Evtl. halt zu zweit auf T5.

Ging ja früher auch.

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Für den Lenkkopf:

 

 

 

Kronach>Hochstadt>Roth>Kitschentalrangen>Wattendorf>Scheßlitz>Memmelsdorf>Bamberg(Berliner Ring linksrunter)>auf B505>Höchstadt a. d. Aisch>B470>Uelhfeld>Dachsbach>Diespeck>Neustad a. d. Aisch>Oberndorf>Burgbernheim> Nordenberg

Bearbeitet von schmando
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Albero_Motore_Dodicimila.pdf

Kann hier jemand italienisch? Erahne ich richtig, dass es die "Dodicimila" theoretisch mit auf den verwendeten Kolben angepassten Wuchtgewichten gibt/ geben kann? Das wäre ja in Verbindung mit 116er Pleuel das Vibrationsärmste, was so standardmäßig eingebaut werden kann. Anscheinend gibts ja alle Hübe mit gewünschter Pleuellänge...

 

 

Albero_Motore_Dodicimila.pdf

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    • Na klar kann mann das. Braucht  halt nur bis Basteldrang und Willen. Dann wird auch ein T5 Block bisl potenter   Ich wollte einfach nicht mehr warten auf den Sip "Mythos".    Setup 1  T5 Motor mit 260er Pinasco  Zylinder is quasi fertig auf der Werkbank.    Setup 2 is fertig und wird scho fleißig bewegt.  Pinasco t5 Membranblock mit 62er Pinasco Membranwelle und M244, 35er Keihin, Newline...        
    • Der Toyox hat 13,5mm Außendurchmesser. Bekommt man den in der Vergaserwanne nicht mit der Schelle zusammen am SI-Vergaser montiert? Eigentlich wollte ich das so einbauen.  Klappt das eventuell wenn man den Nupsi am Vergaser los macht und mit dem Schlauch zusammen anbringt?
    • Endlich ne Methode gefunden, störrische TL- Reifen von der Felge zu bekommen, ohne diese (mit dem Hebeeisen) zu verkratzen:   Reifen knapp an der Felge vorbei im dicken Schraubstock einspannen, 2-3 mal drehen und widerholen. Immer wieder Silikonspray oder Reifenmontagepaste, dann kommt der kleine Ring ziemlich schnell. Die grosse Hälfte ist ja meist sehr widerspenstig. Mit zusätzlichen Gummiunterlagen auf dem Schraubstock lässt sie sich aber ganz einfach und mit wenig Kraftaufwand runterhebeln/rausdrücken: Evtl. muss man an zwei Seiten ansetzen, immer wieder Silikonöl rein.
    • wenn die Resi halt früher einsetzen würde - ich für meinen geschmack finde das zu spät und würde das bei meinen Motoren nur mit einer kurzen primär kompensieren - das wird sonst hintenraus einfach brutal schnell 
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