Kann ich die Antriebswellen untereinander durchtauschen!? Das heißt konkret ich hab z.B. eine Antriebswelle einer 3-Gang und möchte darauf mein 4-Gang Getriebe montieren

Die Antriebswelle kannst Du behalten. Du brauchst aber eine 4-Gang Schaltklaue und natürlich das 4-Gang Tannebäumchen.

Die Antriebswelle kannst Du behalten.

Super, Danke!

ist so nicht ganz richtig, kann mich dunkel daran erinner, irgendwo gelesen zu haben, dass die PK S oder watt eine Langen hat.

ach und die 1. Serie Wellen sollen kürzer sein... so rein intuitiv vermutet

Bearbeitet 12. Juli 200718 Jr. von _-FoX-_

auch bei pk und v50 gibt es nen unterschied. die von der pk haben so einen absatz drin und sind dann auch nur mit pk bremstrommel zu fahren. anders herum genauso!

auch bei pk und v50 gibt es nen unterschied. die von der pk haben so einen absatz drin und sind dann auch nur mit pk bremstrommel zu fahren. anders herum genauso!

Da habe ich andere Erfahrungen gemacht. Die PK Welle paßt mit Bremsplatte und Bremstrommel der V50, nur die Unterlegscheibe, Mutter und Muttersicherung muß man von der PK verwenden. So funktioniert das zumindest bei mir.

Da habe ich andere Erfahrungen gemacht. Die PK Welle paßt mit Bremsplatte und Bremstrommel der V50, nur die Unterlegscheibe, Mutter und Muttersicherung muß man von der PK verwenden. So funktioniert das zumindest bei mir.

komisch, bei uns nicht kumpel von mir fährt mit der "hässlichen" pk trommel weil bei uns das rad dann nicht mehr drehbar war - alle kombinationen probiert.

ich werds nochmal probieren....

Bei mir ist es ein ET3-Gehäuse mit PK(zu 90% eine XL)-Welle, Bremsgrundplatte und Trommel aus den Tiefen des Kellers (wahrscheinlich V50).

Aha, das ist interessant....möchte auf keinen Fall auch auf die PK Trommel umrüsten....

Da ich aber eh die Dreigang Antriebswelle (mit 4 armigen Schaltklaue) verbaut habe scheidet PK (und 1.Serie) mal aus....dürfte also eigentlich passen

der antriebswelle ists wurscht ob 3 oder 4 gang. nur die befestigung der trommel und die grundplatte muss zur trommel passen, sonst kanns probleme geben.

Da ich aber eh die Dreigang Antriebswelle (mit 4 armigen Schaltklaue) verbaut habe scheidet PK (und 1.Serie) mal aus....dürfte also eigentlich passen

genau

Bearbeitet 12. Juli 200718 Jr. von east70

welches zahnrad (wieviele zähne) brauche ich denn, um auf 4-gang umzurüsten? und ich brauche dann ja auch noch die passende nebenwelle, richtig?

Nee. Du brauchst alle Gangräder vom 4Ganggetriebe, die Nebenwelle und die Schaltklaue.

Nee. Du brauchst alle Gangräder vom 4Ganggetriebe, die Nebenwelle und die Schaltklaue.

ok, dachte, ich könnte einfach das "fehlende" gangrad sozusagen dazwischenschieben...

Da ist gar kein Platz. Die Gangräder von 3Gang und 4Gang sind zusammen gleich breit.

ok, dachte, ich könnte einfach das "fehlende" gangrad sozusagen dazwischenschieben...

Jo, dann hätte ich längst 5 oder 6 Gänge :D