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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Bau dir einen ordentlichen Motor - der ist immer schnell und nicht nur auf 400m wenn du'n Knopf drückst ;)

Ansonsten PM an die bekannten Spaßgas-Fahrer hier - sind eh nicht weit von dir daheim ;)

Geschrieben

interessiert mich nur so generell, bzw. würde ich gerne wissen ob jemand lachgas in eine vespa einbaut in österreich? selber ist mir das zu heikel mit der abstimmung.

in weissenkirchen, in der wachau gibt es einen ami tuner der, falls ich nicht fehl informiert bin lachgas füllt.

danke schon mal.

Geschrieben

In Stockach ist so nem Gasösi die Karre auf dem Prüfstand hochgegangen. :-D

Ne gewisse Schadenfreude war den umstehenden Leuten durchaus anzusehen.

Komentar eines gerade zuschauenden bekannten Scootershopbesitzers:

Einbauen kanns jeder, aber zum laufen bringen....... :-D

Also gehen tuts wohl schon, find ich aber unfair.

Ich würde es eh verbieten daß ein Österreicher irgendwas

mit Gas macht........Man weiß ja daß das nur Unglück bringt...... :-D

LG,

Ölsau

Geschrieben
Ich würde es eh verbieten daß ein Österreicher irgendwas

mit Gas macht........Man weiß ja daß das nur Unglück bringt...... :-D

Ich lieg im Eck vor lachen :-D:-D

Genau, ... stimmt ja das war ja ein Österreicher, puh nochmal Glück gehabt. :-D

Geschrieben

@kon kalle

nein, nein :-D wäre für meine große gedacht. bin immer am schauen und überlegen....

ich war auch noch nicht auf einem prüffstand, bei uns bringt das keiner so wirklich hin, ohne das die werte voll für die katze sind. da ist das popometer noch genauer, na vielleicht mal auf einem treffen.

mfg

Geschrieben

Was solls, dann oute ich mich halt:

Ich finde das auch gut. NOS ist doch super, wenns funktioniert. Und auf nem relativ lahmen Roller, der so um die 100 fährt, böte sich damit die Gelegenheit LKW Überholvorgänge zeitnah zu erledigen. Aber ich habe noch nie sowas bei SFs gesehen.

Geschrieben
Was solls, dann oute ich mich halt:

Ich finde das auch gut. NOS ist doch super, wenns funktioniert. Und auf nem relativ lahmen Roller, der so um die 100 fährt, böte sich damit die Gelegenheit LKW Überholvorgänge zeitnah zu erledigen. Aber ich habe noch nie sowas bei SFs gesehen.

Geile Begründung... :-D , von der Seite hab ich das noch gar nicht gesehen.

Grüße,

Chris

Geschrieben

Aber nur dann cool wenn das auch sicher gut und sauber läuft!

Klemmer beim LKW-Überholvorgang stell ich mir etwas unstylisch vor...

LKW überholen, der BMW hintendrann überholt auch und versucht gleichzeitig Roller zu überholen,

Gegenverkehr..

Geschrieben

ich glaube auch nicht, das 10 sek vergasung von NOS deinen motor killen.

vielleicht bei ner 5 PS PV mit 15 PS dosierung, aber bei nem 15 PS moder mit 8-10 PS Bedüsung sollte so ein kurztrip klappen

Geschrieben

ein gut überarbeiteter 136er, entsprechender membranansauger plus dicker vergaser und neumodische renntröte aber auch

Geschrieben
ein gut überarbeiteter 136er, entsprechender membranansauger plus dicker vergaser und neumodische renntröte aber auch

hält aber dann halt auch eine weile. bei dem lachgaszeug ist eben noch mal ein faktor mehr dabei der schief gehen kann. bei meinen versuchen etwa hat sich gelegentlich der gas-solenoid verklemmt, dann schob die karre mit gas zu viel zu mager (weil sprit abgeschaltet war) gegen die bremse an. unangenehm, dauerte aber jeweils nur 3-5 sekunden, dann war der kolben flüssig und schub abgeschaltet. das muß nicht passieren, kann aber halt.

Geschrieben
hält aber dann halt auch eine weile. bei dem lachgaszeug ist eben noch mal ein faktor mehr dabei der schief gehen kann. bei meinen versuchen etwa hat sich gelegentlich der gas-solenoid verklemmt, dann schob die karre mit gas zu viel zu mager (weil sprit abgeschaltet war) gegen die bremse an. unangenehm, dauerte aber jeweils nur 3-5 sekunden, dann war der kolben flüssig und schub abgeschaltet. das muß nicht passieren, kann aber halt.

du kannst halt nix am gas.....

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    • Hätte nen v50 Special Rahmen komplett bis auf Motor! Züge sollten aber gemacht werden! Kein O-Lack    
    • Hätte ne V50 Special ohne Papiere   ist komplett aber ohne Motor   Bei Interesse gibts Bilder   zustand ist gut und neues Beinschild ist bei mir nicht nötig
    • Geh noch mal nacheinander in Ruhe alle Punkte durch;  1) Vergaser/Spritzufuhr: Benzinschlauch nicht falsch verlegt/abgeknickt? Filter im Vergaser sauber? HD bei DR einfach auf 102, damit läuft er auf jeden Fall. Gaszug korrekt, öffnet Gasschieber komplett?  2) Zündung: Kerzenstecker mal getauscht? Zündkerze gewechselt? Pick Up in Ordnung? Kabel zur CDI alle o.k., kein Bruch unter der Ummantelung (mal abtasten, man merkt, wennˋs labberig ist), Zündkabel richtig in der CDI und im Kerzenstecker? Massekabel von CDI zum Motor o.k.? Manche Motoren reagieren auf fehlendes Massekabel. Zündzeitpunkt ist eigentlich erst das Feintuning zum Schluß. Sitzt das Lüfterrad richtig? Ggf. Halbmond/Federkeil abgeschert? 3) Zylinder: Kolbenring bei Montage gebrochen? Kolben doch verkehrt herum (Kopf abnehmen, auf dem Kolben sollte ein Pfeil nach unten Richtung Auslass zeigen, wenn Kolben noch sauber ist) 4) Auspuff verstopft? 5) Wenn alles nicht hilft, Motor spalten wg. ggf. defekter Wellendichtringe.   Ferndiagnosen sind immer schwierig... Das Laufen mit der einen Düse war vermutich Zufall und ist nicht reproduzierbar. In Berlin gibt es doch eigentlich genug Schrauber, die sich auskennen.
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