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~> RollerKÖ Augsburg <~


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Hey Hauggus, "TAUSEND DANK" für den genialen Tipp, hab heute den Orginalauspuff ;-) vom Melo ausprobiert,geht wie die Hölle muss ich unbedingt auch haben, echt geil!!! :thumbsdown:

Da sieht man halt den wer`s`kann!!!! :crybaby::crybaby:

Gruß Steiff

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@Bob

DAS wäre mein Vorschlag für den Evil Patch.

wie gesagt, was das kostet kommt auf die Stückzahl an die wir zusammen bekommen.

post-10619-057443700 1278239792_thumb.gi

größe ca 5cm Durchmesser

also 2 für die Frau, 2 für mich .... .... ... ...

macht 4sagt mein Taschenrechner

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@Ex-Malossifahrer

das ist in erster Linie der Polini

==> warum fahre ich wohl ohne "Tröte" rum ? ? ? :thumbsdown:

Grüße aus München

BABA'S

Des glaub i jetzt ned ganz, denke des hat schon mit der fehlenden Pfeife und den Löchern zu tun!!!! :crybaby:

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Des glaub i jetzt ned ganz, denke des hat schon mit der fehlenden Pfeife und den Löchern zu tun!!!! :thumbsdown:
Ich glaube, ich hab da irgendwo noch eine Zeichnung,

wie mein "Originalauspuff" von innen aussieht :crybaby:

Grüße aus München

BABA'S

Hat jetzt jemand noch 80er-Motorhälften für den Fetzi

die er nicht mehr braucht ? ? ?

==> Max

==> Strapsi

==> Martin

Bearbeitet von BABA'S
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Diese Woche wieder Weißwurst Corso nach Baindl! Ansage kommt diesmal bisserl früher. Vielleicht ham ja noch mehr Zeit.

Treffpunkt: Sag mal Donnerstag 9:00 Friedberg Latino

post-20956-066900000 1278316999_thumb.jp

Bearbeitet von M C
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Diese Woche wieder Weißwurst Corso nach Baindl! Ansage kommt diesmal bisserl früher. Vielleicht ham ja noch mehr Zeit.

Treffpunkt: Sag mal Donnerstag 9:30 Friedberg Latino

post-20956-066900000 1278316999_thumb.jp

Ich bin dabei!!

Das Wetter soll ja auch halten :thumbsdown:

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Diese Woche wieder Weißwurst Corso nach Baindl! Ansage kommt diesmal bisserl früher. Vielleicht ham ja noch mehr Zeit.

Treffpunkt: Sag mal Donnerstag 9:30 Friedberg Latino

Woll mer diesmal net bissl früher los? 09:00?

Hab diesmal um 7:40 schon in Friedberg zu tun und wäre so ab 08:30 "fertig"

würde dann no nen Exgschbresso zu mir nehmen und dann Abfahrt?

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@Babas

das frag ich mich auch schon...

Arbeitsscheues Gesindel.... :crybaby:

Juhuu!!! Neue Kiste endlich angemeldet und heute Mittag geholt und damit wieder zurück in die Arbeit gefahren.

Super... jetzt sitz ich hier und im Keller steht die PX und sagt, reite mich, besorgs mir.... :thumbsdown::crybaby:;-)

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V O R S I C H T

sonst regnets am Donnerstag zwischen 9 und 12 Uhr :thumbsdown:

Grüße aus der Arbeit

BABA'S

Du bist ja mein heimliches Idol :crybaby: Aber wenn Du jetzt auch noch Regen machen kannst dann knie ich vor Dir! :crybaby:

Grüße in die Arbeit

Klaus

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Ich suche immernoch nen 24 SI Gaser!!!

Wer hat einen über und will ihn an mich verkaufen???

Und die Leute die sich an Kathis Geschenk(Hochzeit) beteiligen bitte mal bei mir melden!

Bitte nur PM!

kann dir einen leihweise geben,

suche PX tank, leicht rostig, verbeult....

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klick mich

http://www.germanscooterforum.de/Runs_Niter_f36/hot_rod_treffen_augsburg_t197038.html

ach ja am donnerstag die offizielle " WIR FAHREN AM WE ZUM VESPERADOS RUN YUHUUUUUUU" party

mit michel a.l. and friends, seinem heißen grill und seinen beiden plattentellern

ab 19.00 glüht der grill

Bearbeitet von höllenmitglied
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    • Hallo liebe Elektrikfüchse, ich hätte da mal ein Problem. PX alt, mit Batterie, alle Kabel am Zündschloss und Lampe sind 'eigentlich' da wo sie hingehören. Neue Hupe wurde installiert, ebenso neue Blinker hinten, Rücklicht wurde weggeschraubt und wieder montiert, original PX alt. Nachdem alles funktioniert was installiert wurde, blinkt auf einmal die grüne Kontrollleuchte beim Blinken anstatt der gelben, die gelbe BKL ist tot, Lämpchen aber gut. Also kein Leuchten bei Motor an und Licht an.  Ewig Kabel gecheckt, nichts vertauschtes gefunden. Irgendwann sich vorerst damit abgefunden, da ja sonst alles geht, Lenkerabdeckung montiert und auf einmal funktionieren die beiden Kontrollleuchten wie sie sollen!? Hääh?? Nach kurzer Probefahrt wieder alles wie vorher, grün blinkt und gelb aus.  Nächster Schritt wäre jetzt alle Kabel nochmal checken, Kabelschuhe die blank gesteckt sind, sauber verschrumpfen um so Kurzschlüsse auszuschliessen. Das schwarze Doppelkabel an Pos. 7 am Zündschloss löst sich sehr leicht, da Kabelschuh kahetsche, usw.   Aber eventuell gibt es ja irgendeinen Zusammenhang oder eine logische Erklärung, warum bei einem z.B. Massefehler die falsche Kontrollleuchte angesteuert wird? Vielleicht gab es diesen Fall schonmal und die Fehlersuche würde sich eingrenzen...    Danke schon mal für die Geduld, diesen Roman zu Ende gelesen zu haben.  
    • Nein, der wird ja per Batterie von dem Nocken auf der Kurbelwelle mechanisch ausgelöst.     d.
    • Gibts es hierzu inzwischen Neuigkeiten? Suche ein Pleuel mit 124mm, 18 Kobo und 20mm Hubzapfen.  
    • Sind die Kontakte metallisch blank, stimmt das Abrißmaß, wie hoch ist der Übergangswiderstand bei geschlossenen Kontakten?   https://www.motelek.net/bosch/wartung/unterbrecher/?file=hochohmig.jpg   Die am Bild gemessenen 250 MilliOhm, wären für einwandfreie Funktion viel zu hochohmig!    
    • Hat das keine bestimmte Position für den Zündfunken zum richtigen Zeitpunkt?
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