Die Tage ist meine Blue Special gekommen, habt ihr Poliertips oder ist da nixmehr zu machen:

Bearbeitet 7. Februar 200719 Jr. von Stefan_73

Schöner Roller!

Wie sehen die Floorboards denn untendrunter aus? Sicher komplett rostig.

Ich hatte weniger Rostblumen aber dafür mehr Kratzer wo der Lack bis auf die weiße Grundierung oder ganz weg ist, trotzdem habe ich bisher nicht vor neu zu lacken. Die hinteren Bretter und das Beinschild wurden nur von unten entrostet und behandelt.

Du mußt ja nur dafür sorgen, dass der Zustand nicht schlechter wird.

Also meiner Meinung nach ist da nicht mehr sehr viel möglich, die Roststellen wirst du schon mal gar nicht mehr los, mit viel Glück kannst du den "Ist"-Zustand konservieren, mehr nicht!

Solltest du mal mit einem Lackfachmann drüber reden, als Metaller kann ich nur sagen, das egal welche Methode du bei einer möglichen Konservierung anwendest, es schwer wird so einen Zustand zu "fixieren", da Stahl/Eisen unter der Oberfläche immer weiteroxidiert.

gruß gonzo

Da ist schon noch einiges machbar. Frag mal den Stephan wennd er das nächste mal im Laden ist ? der beschäftigt sich ja am liebsten mit solchen Aufgaben?

[im

Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von Kr***en

vorsicht, kippelmopedbilder:

meine vnb sah - nicht nur im farbton - ähnlinch aus, da geht schon noch was.....

vorHERR auch rostpickel, teilweise tief:

nachHERR:

klar, alles geht nicht weg - v.a. sieht's bei dir aus, als hätte jemand mit schrot drauf geschossen - aber ich war schon erstaunt, daß der lack wieder glänzt und viel von dem rost ganz weg ging...

wenigstens ist deine schon da.....

@nop: wie genau hast das gemacht? nur intensiv mit lackreiniger oder poliergerät oder wie?

puh, mittelchen gibt's hunderte - und meinungen dazu tausende. wenn man in "technik allgemein" nach "polieren" oder "politur" sucht kommen interessante topics,

http://www.germanscooterforum.de/index.php...lite=%2Bpolitur

auch mit ergebnis-bildern:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...amp;hl=polieren

(v.a. die halbierte von job)

die vorarbeit bei meiner hat schon der verkäufer geleistet. ich hab dann mit fertan die großen durchgekratzten flächen behandelt, abgewaschen, mit der poliermaschine und schleifvliesscheiben alles nochmal gereinigt und geglättet (nicht trocken, sonax lackreiniger, etc.), dann auch mit der poliermaschine poliert (baumwollscheiben, politur von rot-weiß) und am ende versiegelt, dabei weiß ich aber nichtmehr, mit was.

sowas für ungefähr 40,- ?. mit der maschine immer auf langsam, am anfang ganz langsam zum testen.

möglichkeiten gibt's da 1000e, jeder hat seine vorlieben... bin auch grad wieder am stöbern, wie's die leute so machen...

Hatte bei meiner LIS 150 ähnliche Rostblumen an einigen Stellen. Bin über den kompletten Roller zuerst mit Fertan drüber. Dann mit ner feinen Schleifpolitur von 3M und nem Exzenterschleifer mit Polieraufsatz auf langsamer Drehzahl.

Bei den Rostblumen und speziell bei den Aluteilen (Kaskade, Lenker, Rücklicht) ging nicht mehr viel. Ansonsten kam der Lack wieder recht schön auf Glanz. Man muß nur höllisch aufpassen nicht auf die Grundierung zu kommen!! Der Lack bei der Lambretta ist echt saudünn, wie ich fand. Möchte sogar behaupten, dass da die Milanesen übertrieben sparsam mit der Farbe umgegangen sind! Glaube fast, dass Kippelmopeds mehr Polierpotential haben!

ich find' die polierpaste von rotweiss gut.

r

würde die kiste so fahren wie sie ist und alle 2 jahre mal putzen und einölen. wannen-style eben

"Fahrtwind"-Politur