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Preis Frage zu einer GS 4 Bj. ?

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Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Ich überlege meine GS 4 Bj. ???? Erstzulassung 66 silber Ori. lack weitgehend Rostfrei,Tüv bis 07, noch angemeldet, mit Schlüssel und Papieren, will gerade nicht anspringen motor dreht aber und licht funktioniert auch , zu verkaufen.

Leider habe ich nicht wirklich ne Vorstellung was ich dafür nehmen kann !

Greetz Marco

Ich habe oben editiert !!!

Bearbeitet 14. Dezember 200619 Jr. von streetone

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Ich zahle Dir 150.-Euro, zahle bar und hole die alte Kiste noch heute ab.

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Autor

Ach Sorry, habe ich vergessen : KEINE KLUGSCHEISSER !!!

Danke

Greetz Marco

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Ich überlege meine GS 4 Bj. 66 silber Ori. lack weitgehend Rostfrei,Tüv bis 07, noch angemeldet, mit Schlüssel und Papieren, will gerade nicht anspringen motor dreht aber und licht funktioniert auch , zu verkaufen.
Greetz Marco

hast du da irgendwie unkontrolliert in die tasten gehauen ?? schau doch bitte nochmal genau aufs typenschild + in die papiere ....

hier die produktionsdaten der 160er:

160 Grand Sport 1 1962 VSB1T 1001 bis 0030200

160 Grand Sport 2 1963-64 VSB1T ab 0030201

160 Grand Sport 4 Augsburg 1962-63 VSB1T ab 500001

Bearbeitet 14. Dezember 200619 Jr. von andreasnagy

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

silber Ori. lack

Ich will ja nicht klugscheissen ... aber silber ori. Lack ?!?

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Autor

Fahrzeug Ident ist 0032416 !!

Ich hätte jetzt gesagt es ist original Lack, werde ich aber noch mal überprüfen !

Ist silber keine standart farbe gewesen ?

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Fahrzeug Ident ist 0032416 !!
Ich hätte jetzt gesagt es ist original Lack, werde ich aber noch mal überprüfen !
Ist silber keine standart farbe gewesen ?

Nein, außer Du nennst ein verwittertes weiß "silber". Vielleicht hättest Du auch Erstzulassung 1966 statt Baujahr 1966 schreiben sollen.

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Fahrzeug Ident ist 0032416 !!

ausdernaseziehmoduson:

prefix bitte !!

ausdernaseziehmodusoff!

p.s.: hast du noch nicht so lange mit rollern zu tun ?????????????

Bearbeitet 14. Dezember 200619 Jr. von andreasnagy

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Vielleicht hättest Du auch Erstzulassung 1966 statt Baujahr 1966 schreiben sollen.

naja, son ladenhüter war die 160er damals nu auch wieder nich ....

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Autor

ausdernaseziehmoduson:
prefix bitte !!
ausdernaseziehmodusoff!
p.s.: hast du noch nicht so lange mit rollern zu tun ?????????????

Bin seit 95 beim roller fahren, bin aber so ein PX geschädigter ,

ich habe die GS vor kurzem gekriegt, habe aber absolut keinen dunst davon !

Darum ja meine frage !

Was heist denn bitte Prefix !

Greetz Marco

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Das beste für Leute, die null Ahnung haben, ist das Ding in ebay setzen und sich überraschen lassen.

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Was heist denn bitte Prefix !
Greetz Marco

Fachterminus für die ersten Ziffern der Fahrgestellnummer, die bei der Vespa das Modell erkennen läßt (z.B. VSB1T für 160er GS, VSX1T für P 200 E). Die von Dir genannte Nummer gibt nur an, das wievielte Exemplar einer Serie es ist.

@Andreas: Natürlich war die GS kein Ladenhüter, aber es hat schon immer Ausnahmen gegeben. Kenne z.B. zwei deutsche Lambretta LI 150 2. Serie mit Erstzulassung um 1980.

Gruß

Tec

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Fahrzeug Ident ist 0032416 !!

Mit dieser Fahrgestellnummer (Zahl) ist es wohl auf keinen Fall eine (deutsche) GS 4.

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Mit dieser Fahrgestellnummer (Zahl) ist es wohl auf keinen Fall eine (deutsche) GS 4.

... , könnte aber eine ladengehütete silberne deutsche GS/3 sein ...

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

@Andreas: Natürlich war die GS kein Ladenhüter, aber es hat schon immer Ausnahmen gegeben. Kenne z.B. zwei deutsche Lambretta LI 150 2. Serie mit Erstzulassung um 1980.
Gruß
Tec

Kein Ladenhüter? In Augsburg wurde die Produktion 1963 eingestellt und bis 1966/67 hat die Vespa GmbH noch die GS 4 aus Beständen angeboten. Jedenfalls hat man sie dann noch beworben.

Ciao

erasmo

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Mir sind auch einige 65er & 66er GS4 Erstzulassungen unter die Nase gekommen...

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

Autor

So ich kann im moment nicht nachgucken um welches Bj. es sich jetzt 100% handelt, aber kann man mal so ne ca. Hausnummer abgeben, oder nicht ?

Ich will sie hier nächste woche für einen fairen Preis verkaufen, und nicht bei egay oder irgend so ein !

Greetz Marco

Geschrieben 14. Dezember 200619 Jr.

deshalb ist ja das prefix so wichtig: wenns ne o-lack gs150 oder gs/3 ist würde ich preislich höher rangehen als bei einer überlackierten gs160/gs4.

aber egal welches modelle es auch ist, so kannst du doch je nach zustand + originalität von einem preis von 1000 - 2000? ausgehen!

Geschrieben 15. Dezember 200619 Jr.

Autor

deshalb ist ja das prefix so wichtig: wenns ne o-lack gs150 oder gs/3 ist würde ich preislich höher rangehen als bei einer überlackierten gs160/gs4.
aber egal welches modelle es auch ist, so kannst du doch je nach zustand + originalität von einem preis von 1000 - 2000? ausgehen!

Danke für deine auskunft, das reicht mir schon !

Greetz Marco

Geschrieben 15. Dezember 200619 Jr.

So ich kann im moment nicht nachgucken um welches Bj. es sich jetzt 100% handelt, aber kann man mal so ne ca. Hausnummer abgeben, oder nicht ?
Ich will sie hier nächste woche für einen fairen Preis verkaufen, und nicht bei egay oder irgend so ein !
Greetz Marco

Was du auf Typenschild als Baujahr findest, wird das Verkaufsjahr sein. Wie schon in den 50er Jahren war es bei Herstellern/Importeuren in Deutschland üblich die letzten Ziffer / Ziffern kurz vor Auslieferung einzuschlagen. Teilweise wurde dies auch erst beim Händler gemacht bzw. dort vergessen, dass gar nicht drinsteht.

Ciao

erasmo

Bearbeitet 15. Dezember 200619 Jr. von erasmo